van 16 inch naar 17 inch voorvelg CBR 900

melvincent

Die hard MF'er
2 feb 2014
455
58
Regio Utrecht!!
Hallo allemaal.

Ik heb een CBR 900RR Fireblade 1994

ik wil graag een 17 inch velg op mijn cbr 900 sc28 hebben.
in de voor velg staat dat ie uit 1993 komt. (ik zag er iig een 93 teken in staan)
er zit ook een ruimte voor een snelheidsopnemer in.

Welke velgen keuze heb ik, zonder de schijven te hoeven wisselen.
of evt velgen met schijven icm spacer....

MvG;
Melvincent
 
Hallo allemaal.

Ik heb een CBR 900RR Fireblade 1994

ik wil graag een 17 inch velg op mijn cbr 900 sc28 hebben.
in de voor velg staat dat ie uit 1993 komt. (ik zag er iig een 93 teken in staan)
er zit ook een ruimte voor een snelheidsopnemer in.

Welke velgen keuze heb ik, zonder de schijven te hoeven wisselen.
of evt velgen met schijven icm spacer....

MvG;
Melvincent

staat gewoon op het forum

[filter_keywords]=voorwiel%2017%20inch&data[boolean]=AND

in het grote cbr900rr topic :W
 
kan zijn dat je een 93er hebt die in 94 op kenteken is gezet
Als je de snelheidsopnemer op het voortandwiel hebt zitten is het geen probleem maar heb je de opnemer op het voortandwiel dan moet je naast het vervangen van het voorwiel ook een afdekkapje voor het tandwiel, opnemer en cockpitje scoren van een later model.

krijg de goede link niet geplakt, digibeet |(

maar de info staat in de openingspost
 
Laatst bewerkt:
17" voorvelg upgrade voor de Fireblade SC28-SC33

Voor de Fireblade model '94-'97
- Voorvelg laatste type VFR 750 of CBR 600 F3, plug en play (incl remschijven)

Voor de Fireblade model '98-'99
- Voorvelg VFR 800 ('98-'02), remschijfvlakken 3,5mm af laten draaien en 2 wielbussen laten draaien die 2mm breder zijn dan origineel.

even gekopieerd van onze topic.
 
kan zijn dat je een 93er hebt die in 94 op kenteken is gezet
Als je de snelheidsopnemer op het voortandwiel hebt zitten is het geen probleem maar heb je de opnemer op het voortandwiel dan moet je naast het vervangen van het voorwiel ook een afdekkapje voor het tandwiel, opnemer en cockpitje scoren van een later model.

krijg de goede link niet geplakt, digibeet |(

maar de info staat in de openingspost
Als er in januari '94 een motor in de showroom moet staan zullen tenminste toch de onderdelen in '93 geproduceerd moeten worden. :z
 
17" voorvelg upgrade voor de Fireblade SC28-SC33

Voor de Fireblade model '94-'97
- Voorvelg laatste type VFR 750 of CBR 600 F3, plug en play (incl remschijven)

Voor de Fireblade model '98-'99
- Voorvelg VFR 800 ('98-'02), remschijfvlakken 3,5mm af laten draaien en 2 wielbussen laten draaien die 2mm breder zijn dan origineel.

even gekopieerd van onze topic.

Dan moet ik de schijven erbij hebben van die 2 velgen.
En past dat dan,en moet ik dan een spacer gebruiken waar de snelheidsopnemer komt
Mijn oude remschijf past daar niet op,pasvak te groot...
 
De eerste sc28 met telleropname in het wiel hebben andere schijven dan het model vanaf 1994.
Vanaf 1994 passen de cbr600F3 en VFR750 wielen er 1 op 1 in.
Andere oplossing is een VFR wiel met schijven erin en je snelheidsmeter eruit halen en daar een fiets computer inzetten.
Dat kost weinig en is een eenvoudige oplossing.
 
samengevat moet je dus een cbr600 wiel hebben met onderstaande remschijf en niet van de types van voor 95 met de vaste remschijf die eronder afgebeeld is :

MD1003X.jpg

000000139616-1.jpg



klopt dat zo ?
 
Hartelijk dank allemaal,ben weer een stukje verder gekomen.
heb dus toch wel een goede 17 inch voor wiel liggen hier,lees ik net: de cbr600F3
ik wilde hem over zetten, tot ik bij mijn rem schijven uitkwam.
bleken niet te passen.. :P

Nu ik weet welke schijven ik moet hebben,gaat het denk ik wel lukken...

Ps. Ik gebruik al een Koso teller!!!
heb dus de snelheidsopnemer niet nodig...
 
Laatst bewerkt:
als ik je nu goed begrijp ga je de schijven vervangen ?
het wiel wat je nu hebt past niet , dat wiel is te HERKENNEN door de remschijf op de 2e foto.
je moet een wiel hebben wat te HERKENNEN is aan remschijf nr 1.

die schijven zijn onderling niet uitwisselbaar zoals je aan de gaten wel kan zien.

Of je bedoelt wat anders :)

En ik snapte het wel rambammel maar die F types zijn niet voor iedereen gesneden koek.
ik doe er de moeite niet eens voor aangezien iedereen toch alleen maar het bouwjaar afkijkt van zijn kenteken.
 
Laatst bewerkt:
als ik je nu goed begrijp ga je de schijven vervangen ?
het wiel wat je nu hebt past niet , dat wiel is te HERKENNEN door de remschijf op de 2e foto.
je moet een wiel hebben wat te HERKENNEN is aan remschijf nr 1.

die schijven zijn onderling niet uitwisselbaar zoals je aan de gaten wel kan zien.

Of je bedoelt wat anders :)


Ik heb een tijdje terug een 17 inch velg gekocht zonder schijven,wist niet precies welke type het was!
nu ik de schijven heb gezien (de bovenste foto van jou)dat type velg heb ik.

en daar passen mijn `93 Blade schijven niet op!
als ik nu cbr F3 schijven haal moet het wel passen..

nqguww3250f.jpg
 
Laatst bewerkt:
als ik je nu goed begrijp ga je de schijven vervangen ?
het wiel wat je nu hebt past niet , dat wiel is te HERKENNEN door de remschijf op de 2e foto.
je moet een wiel hebben wat te HERKENNEN is aan remschijf nr 1.

Weet niet hoe je daar bij komt, hij heeft gewoon een F3 wiel?

Nog een klein vraagje...
zijn de VFR 750 F RC36 (2) 1994-1997 en CBR600 F3 schijven hetzelfde?

heb namelijk een leuk setje gezien...


Edit: Laat maar al gevonden op het www

Ja. CBR600F 95-98, VFR750 94-97 en VTR1000F alle jaren.
 
Ik heb een tijdje terug een 17 inch velg gekocht zonder schijven,wist niet precies welke type het was!
nu ik de schijven heb gezien (de bovenste foto van jou)dat type velg heb ik.

en daar passen mijn `93 Blade schijven niet op!
als ik nu cbr F3 schijven haal moet het wel passen..

[afbeelding]

Dat denk ik helaas niet. :N Er zit nl ook verschil in buitendiameter tussen de schijven van verschillende bj.
Ik ben zelf ook bezig met een cbr 600 '92 wiel, in een supermoto/supermono te maken. En wil hier perse 1 320 mm schijf op hebben. Dat is me gelukt maar daar is standaard niets voor te krijgen.

De schijf van het '93 wiel wat nu in je motor zit heeft denk ik een diameter van 276mm. Terwijl de schijven die op dat mooie witte wiel horen, een diameter van 298mm hebben. Dat betekent dat je die niet tussen je voorvork gaat krijgen. Tenzij je je remklauwen 11mm verder uit het midden kunt bevestigen.

Hier is trouwens een hoop info over je remschijfmaten terug te vinden:
www.braking.nl
www.moto-master.com
 
Dat denk ik helaas niet. :N Er zit nl ook verschil in buitendiameter tussen de schijven van verschillende bj.
Ik ben zelf ook bezig met een cbr 600 '92 wiel, in een supermoto/supermono te maken. En wil hier perse 1 320 mm schijf op hebben. Dat is me gelukt maar daar is standaard niets voor te krijgen.

De schijf van het '93 wiel wat nu in je motor zit heeft denk ik een diameter van 276mm. Terwijl de schijven die op dat mooie witte wiel horen, een diameter van 298mm hebben. Dat betekent dat je die niet tussen je voorvork gaat krijgen. Tenzij je je remklauwen 11mm verder uit het midden kunt bevestigen.

Hier is trouwens een hoop info over je remschijfmaten terug te vinden:
www.braking.nl
www.moto-master.com

Geen paniek gaan zaaien, hierboven is al gemeld wat past en wat niet. F3 schijven erop en knallen.
 
Hartelijk dank allemaal,ben weer een stukje verder gekomen.
heb dus toch wel een goede 17 inch voor wiel liggen hier,lees ik net: de cbr600F3
ik wilde hem over zetten, tot ik bij mijn rem schijven uitkwam.
bleken niet te passen.. :P

Nu ik weet welke schijven ik moet hebben,gaat het denk ik wel lukken...

Ps. Ik gebruik al een Koso teller!!!
heb dus de snelheidsopnemer niet nodig...


Mooi, dus schijven van een F3, VFR750 of VTR1000 scoren, dat past 1 op 1
 
Terug
Bovenaan Onderaan