Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Heb ik ook, bevalt prima tot nu toe!!Het is toch de hm superlite geworden
Volgens mij is dat niet echt zo'n probleem in de praktijk.. Of Healtech compenseert het ergens al in de software. Of..
geen last van al die theoretische sensor problemen die ik voorbij heb zien komen . En ook geen bak problemen overigens..
Ik denk dat die rough-/misshifts meer gezocht moeten worden in de verdere instellingen. Een een heel klein beetje verloop op de threshold (want daar hebben we het dan over) gaat dat niet zomaar veranderen. Of je moet de boel al écht op het randje hebben, maar dan is het sowieso al wachten op een misshift (alleen de variatie in kracht bij het opschakelen gaat dan al voor problemen zorgen).Of jij hebt een voor jouw bak een ideale setup gevonden per rpm bereik met genoeg marge om temp. verschillen en creep, (voorlopig) niet voelbaar, op te vangen? Waar anderen een minder QS geschikte bak hebben e/o in bepaalde rpm bereiken -zonder het te voelen- fracties van hun ideale msec timings afzitten en daardoor minder marge/ meer kans op rough-/miss shifts hebben?
OK duidelijk Rappie en TurboO.
Dan ga ik die Healtech QSE toch maar proberen want heb al teruggekregen van Translogic dat strain gauge sensors niet in mijn SES 'roadshift' rearset passen. Kan alleen als ik rearset ombouw naar race-shift en da's nie handig/veilig als ik mn SpeedTriple in roadshift wil blijven rijden....
Niet doen koop dan de HM
Dat is een subjectieve mening he
Ik zeg, gewoon doen !
Nieuwe healtechs iQSE) hebben nu ook een automatische of 'adaptive' instelling. Geen idee wat het is, maar uit de screenshots te zien hoef je dan niet meer alle intervallen zelf in te stellen etc. Is ook een andere app nu, ook voor ios.
Quickshifter gaat nu mee naar m'n nieuwe motor. Nieuw kabelboompje voor een paar tientjes en gaan met die banaan. Wel handig hoor . Ik heb geen probleem met alles zelf instellen, alhoewel die nieuwe versie ook nu niet onaardig lijkt.. Lekker makkelijk.
Bij die nieuwe kun je kiezen om de cut-off (semi)automatisch te laten verlopen of dat je het weer per rpm helemaal handmatig invult. En dan zeggen ze bij volledig handmatig: for racing use only (ofzo ).Wat bedoel je met intervallen zelf instellen?
Maatje van mij heeft de iQSe gekocht voor op zijn R1 2011 big bang. De waarden welk de sensor aangeeft werkt nu in procenten van 0 tot 100, dat is volgens mij het enige wat anders is. Half april eerste circuitdag, dus het is even afwachten hoe hij werkt.
Bij die nieuwe kun je kiezen om de cut-off (semi)automatisch te laten verlopen of dat je het weer per rpm helemaal handmatig invult. En dan zeggen ze bij volledig handmatig: for racing use only (ofzo ).
Er zit ook iets nieuws in dat bepaalde storingen o.i.d. worden gefilterd. En verder is voornamelijk de interface anders . Oh ja, er zit nu een setup wizard in, woot!
Maar al met al wel nuttige toevoegingen/veranderingen denk ik.
Zo, lekker laat reageren. Even oma weg kicken
Ik had de originele QS (versie 1 zegmaar) en heb deze nu voor 5 tientjes ge-upgrade naar een iQSE (nieuwe versie). Dan krijg je dus een verse QS samen met een nieuwe en verbeterde sensor. De software is ook beter geworden.
En.. weer 2 jaar nieuwe garantie, altijd handig
Tevens kun je nu het e.e.a. op 'auto' zetten, wat wel zeer handig lijkt te werken. Afhankelijk van hoeveel cilinders je hebt gaan de ms wat omhoog en omlaag. En volgens Healtech wordt er nu ook een klein beetje rekening gehouden met 'load' (hoe hard je op trekt ofzo). Maar hoe ze dat precies doen kon (wilde) Norbert van Healtech me niet uitleggen. Misschien zit er wel een g-sensor in ofzo..
Anyway, werkt als een zonnetje. De sensor is wel bijzonder gevoelig bij me, dus heb de threshold op 100% gezet (wordt in nieuwe versie in procenten weergegeven) en moest hem iets losser zetten om hem minder gevoelig te krijgen.
Voor de 3 cil MT-09 Tracer op 'auto' stand: cut-off 90ms (auto), cut-off delay 15ms, 3.500 - 11.000 rpm, sensor threshold 100% (verschilt per motor/sensor wat de goede waarde moet zijn, liever hoger dan lager -> te gevoelig kan leiden tot false neutrals enzo).
Wellicht dat ik nog 85ms (auto) ga proberen.
Zo, lekker laat reageren. Even oma weg kicken
Ik had de originele QS (versie 1 zegmaar) en heb deze nu voor 5 tientjes ge-upgrade naar een iQSE (nieuwe versie). Dan krijg je dus een verse QS samen met een nieuwe en verbeterde sensor. De software is ook beter geworden.
En.. weer 2 jaar nieuwe garantie, altijd handig
Tevens kun je nu het e.e.a. op 'auto' zetten, wat wel zeer handig lijkt te werken. Afhankelijk van hoeveel cilinders je hebt gaan de ms wat omhoog en omlaag. En volgens Healtech wordt er nu ook een klein beetje rekening gehouden met 'load' (hoe hard je op trekt ofzo). Maar hoe ze dat precies doen kon (wilde) Norbert van Healtech me niet uitleggen. Misschien zit er wel een g-sensor in ofzo..
Anyway, werkt als een zonnetje. De sensor is wel bijzonder gevoelig bij me, dus heb de threshold op 100% gezet (wordt in nieuwe versie in procenten weergegeven) en moest hem iets losser zetten om hem minder gevoelig te krijgen.
Voor de 3 cil MT-09 Tracer op 'auto' stand: cut-off 90ms (auto), cut-off delay 15ms, 3.500 - 11.000 rpm, sensor threshold 100% (verschilt per motor/sensor wat de goede waarde moet zijn, liever hoger dan lager -> te gevoelig kan leiden tot false neutrals enzo).
Wellicht dat ik nog 85ms (auto) ga proberen.