Luckieluuk
Rookie
- 19 feb 2016
- 8
- 0
Beste MFers,
Begin februari mijn eerste eigen motor gekocht (BMW F650 Funduro '94).
Na een tijdje bleek de koppeling te gaan slippen vanaf 5000 toeren.
Bij de dealer te horen gekregen verkeerde olie in gegooid, moest de olie vervangen en dan zou het opgelost kunnen zijn.
Probleem echter niet weggegaan dus nieuwe platen erin. (Moet nog kijken of dit heeft geholpen ivm een andere reparatie die op zich laat wachten, maar ga er wel vanuit)
Maar, zijn die oude platen nog te redden? De bemating is volgens het serviceboek nog in-orde, maar ze zitten waarschijnlijk volgezogen met de verkeerde olie. Kan ik deze platen in ontvetter leggen en ze vervolgens opzij leggen en een volgende keer proberen te gebruiken oid?
Greetz,
Luckieluuk
Begin februari mijn eerste eigen motor gekocht (BMW F650 Funduro '94).
Na een tijdje bleek de koppeling te gaan slippen vanaf 5000 toeren.
Bij de dealer te horen gekregen verkeerde olie in gegooid, moest de olie vervangen en dan zou het opgelost kunnen zijn.
Probleem echter niet weggegaan dus nieuwe platen erin. (Moet nog kijken of dit heeft geholpen ivm een andere reparatie die op zich laat wachten, maar ga er wel vanuit)
Maar, zijn die oude platen nog te redden? De bemating is volgens het serviceboek nog in-orde, maar ze zitten waarschijnlijk volgezogen met de verkeerde olie. Kan ik deze platen in ontvetter leggen en ze vervolgens opzij leggen en een volgende keer proberen te gebruiken oid?
Greetz,
Luckieluuk