- 2 aug 2004
- 33.879
- 22.528
Enkele jaren geleden hoorde ik van een collega dat zij ooit, in 1980, bij de firma Ottenhof in Amsterdam een splinternieuwe BMW R45 had aangeschaft. Zij reed er echter al jaren niet meer op, en twijfelde of zij hem niet beter kon wegdoen. Steeds hield zij op het laatste moment de boot af, er was toch wel sprake van een emotionele binding met het ding. Uiteindelijk besloot zij vorig jaar de knoop door te hakken. Nadat ik de motor eerst aan een forumlid had aangeboden, die hem afsloeg wegens teveel projecten en te weinig tijd, besloot ik hem zelf te kopen. Ik betaalde ongezien de vraagprijs, en schreef in december het kenteken over, waarna ik het schorste.
Vandaag was het eindelijk tijd om de BMW te gaan ophalen. Hij stond op de basis van defensie te Soest. Ik kon een busje lenen om het ding te vervoeren (bedankt, Kevinblade)en om 12:15 uur stond ik voor het eerst oog-in-oog met mijn nieuwe aanwinst. Het ding zat onder het stof en wat (vlieg)roest hier en daar. De remklauw hing erbij, omdat deze vast zat. Zonder was de motor wat makkelijker te verplaatsen. Maar de gehele eerste indruk was best wel hoopvol. Uiteindelijk het beestje hier voor de deur gezet en er een wat nadere inspectie op losgelaten.
Vandaag was het eindelijk tijd om de BMW te gaan ophalen. Hij stond op de basis van defensie te Soest. Ik kon een busje lenen om het ding te vervoeren (bedankt, Kevinblade)en om 12:15 uur stond ik voor het eerst oog-in-oog met mijn nieuwe aanwinst. Het ding zat onder het stof en wat (vlieg)roest hier en daar. De remklauw hing erbij, omdat deze vast zat. Zonder was de motor wat makkelijker te verplaatsen. Maar de gehele eerste indruk was best wel hoopvol. Uiteindelijk het beestje hier voor de deur gezet en er een wat nadere inspectie op losgelaten.