Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dat is wel degelijk een onderwerp.
Daarom zijn ze ook afgerond. Race Direction heeft ook al aangekondigd dat een gebroken winglet (bijv na een crash) direct wordt bestraft met een zwarte vlag.
Daarom zijn die dingen ook aangelijmd en geen vast onderdeel van de kuip. Bij een val zullen ze volledig afbreken/loskomen.
Sarcasme? Want waarom zouden een Yamaha en een Honda er dan nu ook gebruik van willen maken. Als het echt geen voordeel voor hun op zou leveren zouden ze er toch na het testen gelijk weer mee ophouden?
Naat moto2 nu ook in de moto3 per direct afgeschaft. Wat is de reden dat het hier niet meer mag en in de GP wel...
Snap ik. Maar er is een reden dat dorna er een verbod op legt en goedkeurd. Als iedereen tegen is kunnen ze het ook gewoon niet gebruiken uit principe. Maar blijkbaar is het de moeite waard om het ook daadwerkelijk te verbieden. Vandaar de vraag, waarom niet in de GP
Ja ook dat snap ik. Honda wilde niet dat de ecu standaard werd, hun hadden ook enorm veel tijd, energie en geld in gestoken in goede electronica en dat is ook doorgevoerd.
Wat is nu de beweegreden dat de andere 2 klassen niet meer mogen.. als iedereen er tegen is gebruik je ze gewoon niet. Er is een reden waarom de teams het niet willen in moto3 en dorna het de moeite waard vind om het ook daadwerkelijk te verbieden. Is het niet mooi? Is het niet veilig? Of een andere reden. En zeker als het de reden veiligheid is, dan snap ik niet waarom ze in de motogp nog wel mogen.
Ik denk dat we van geluk mogen spreken dat er nog niemand ernstig gewond is geraakt door die dingen en het verbaast me nog meer dat het überhaupt nog niet is verboden door allerlei veiligheidscommissies. Het is toch niet zo moeilijk voor te stellen wat er kan gebeuren als iemand flink geraakt wordt door zo'n ding? En ja, ik vinnut er niet uitzien, maar dat vind ik minder belangrijk dan het veiligheidsaspect.
Kijk, das een goede reden, dank u