Snijworst
MF'er
- 12 aug 2015
- 69
- 3
Hallo,
We hebben voor de vrouw een Kawasaki EL250 gekocht om op te leren rijden, schakelen en vallen indien nodig.
Nu zit er een "knik" in het stuur bij naar links en rechts draaien en dat lijkt me een balhoofdlager-dingetje. Is dat een beetje makkelijk te vervangen of heb ik daar nog een gereedschapje voor nodig dat wellicht niet standaard aan het bord hangt?
Tweede dingetje; toerental. Bij 100 km/u zit ik al rond de 7000 toeren en dat zal wel zo horen maar eigenlijk wil ik iets met de vertanding doen om hem net even wat rustiger te laten lopen. Dat geeft de vrouw wellicht een ontspannender gevoel. Heeft iemand daar ervaring mee?
Mvg
Snijworst
We hebben voor de vrouw een Kawasaki EL250 gekocht om op te leren rijden, schakelen en vallen indien nodig.
Nu zit er een "knik" in het stuur bij naar links en rechts draaien en dat lijkt me een balhoofdlager-dingetje. Is dat een beetje makkelijk te vervangen of heb ik daar nog een gereedschapje voor nodig dat wellicht niet standaard aan het bord hangt?
Tweede dingetje; toerental. Bij 100 km/u zit ik al rond de 7000 toeren en dat zal wel zo horen maar eigenlijk wil ik iets met de vertanding doen om hem net even wat rustiger te laten lopen. Dat geeft de vrouw wellicht een ontspannender gevoel. Heeft iemand daar ervaring mee?
Mvg
Snijworst