Mijne is ook erg smal, maar mijn ass is breed dus dat compenseert
Haha! Daarom heb ik een extra breedt zadel! Gebruik elk stukje neopreen
Basta!!
Die hard MF'er
- 24 sep 2012
- 600
- 223
Wat voor tijden rij je?
Ik heb al gevonden dat sbs dubbel gesinterd zo ongeveer de beste zijn, maar die zijn meer dan 200 Euro per voorkant set:O
Basta!!
Die hard MF'er
- 24 sep 2012
- 600
- 223
Gebruikt of nieuw?
Sjooldermen
Die hard MF'er
- 7 sep 2006
- 429
- 29
Mijn vorige setje was Lucas CRQ en nu gebruik ik Ferodo Z-RAC.
Vind beide eigenlijk prima, verschil is in mijn ogen nou ook niet de wereld.
Basta!!
Die hard MF'er
- 24 sep 2012
- 600
- 223
Ik rijd 15/46 en 120 schakel (raceketting) met wiel op achterste stand en zit momenteel een 190 band onder, maar 200 kan ook prima..
Edit; weet niet of hij met 116 schakels te ver naar voren komt om een 200 band erom te leggen..
Laatst bewerkt:
Basta!!
Die hard MF'er
- 24 sep 2012
- 600
- 223
Hoeveel komt je achteras naar achteren ongeveer van 116 naar 120? Kan je wel nog voldoende stellen als de ketting iets uitrekt?
Durf ik niet te zeggen hoeveel deze naar vorenkomt met 4 schakels minder...
Race ketting rekt niet uit... Ofja, als die rekt moet je hem vervangen
Dus stel niks 
Foxbuster
MF veteraan
- 14 jun 2006
- 1.015
- 17
Leuk man! Mijn maatje en ik zijn ook 25 juli op Spa te vinden! Welke groep hebben jullie geboekt? Wij hebben beginner geboekt (schijnt dat daar het niveau wat hoger ligt), maar bij nader inzien is het misschien maar beter om in een snellere groep te gaan, dus wij gaan omboeken.Spa 25 juli is geboekt, samen met mijn maatje Inque die Helaas 1 of andere Honda heeft gekocht
Wij reden bij de organisatie Racecracks in groep 3, maar dit is ons niet zo bevallen ivm de wat minder snelle deelnemers, de snelheidsverschillen liggen wat te ver uit elkaar. Ik ga dan liever in snel, waar ik wat meer ingehaald wordt en wat meer kan leren. Is voor beide partijen beter lijkt mij.
Ik heb er nu met de nieuwe motor twee dagen Assen erop zitten. Het was echt weer wennen na de winterstop, in het begin veel te verkrampt gereden en bij de motorsportschool waren er geen rondetijden, daar waar ik me erg aan irriteer
Heb daarom maar een laptimer aangeschaft, maar ik vind gewoon dat als je voor zo'n dag een redelijk bedrag neer legt, dat je dan je rondetijden gewoon moet kunnen zien. Je komt daar toch met een doel, althans ik wel 
De tweede dag Assen zijn Clixx (van het forum) en ik voor het eerst met de organisatie Racecracks gegaan. Is allemaal goed bevallen en komt net wat professioneler over. Er was hier gelukkig wel een tijdmeting vanaf sessie drie en hier heb ik dan ook een snelste neer kunnen zetten van 02:05.179 Einde van het jaar gaan we nog een keer naar Assen en dan wil ik graag onder de 2:00 komen
Na het bekijken van al het filmmateriaal wat we van die dag hebben, moet dat trouwens wel lukken. Dat is het voordeel van een camera onboard, je kan na de dag je beelden terug kijken, wat er voornamelijk fout ging of beter kan.
Helaas kreeg ik tijdens de dag een vreetspoor op de achterband en ben ik even langs de veringspecialist gereden. Na wat afstelwerk later op de de dag nog een keer terug gegaan en bij wat uitgebreider onderzoek bleek dat er een "tik" in de achterveer zat. Het leek net alsof er gewoon een bout los zat, want bij het omhoog komen (rebound) hoorde je "iets" klikken. Resultaat afspraak gemaakt bij 1G suspension, daar waar de motor nu ook staat.
Bij 1G-suspension is de achterveer er vanonder gehaald en hier bleek dat de afdichting binnen (zuiger) intern redelijk versleten was. De voorvering en achtervering laat ik voor de zekerheid compleet servicen, dan is dit alvast allemaal gebeurd.
Eerst volgende dag wordt MSL cup op circuit Zandvoort
Laatst bewerkt:
rogerno1
MF veteraan
- 23 mrt 2008
- 84.027
- 82
Lekker kort verhaalLeuk man! Mijn maatje en ik zijn ook 25 juli op Spa te vinden! Welke groep hebben jullie geboekt? Wij hebben beginner geboekt (schijnt dat daar het niveau wat hoger ligt), maar bij nader inzien is het misschien maar beter om in een snellere groep te gaan, dus wij gaan omboeken.
Wij reden bij de organisatie Racecracks in groep 3, maar dit is ons niet zo bevallen ivm de wat minder snelle deelnemers, de snelheidsverschillen liggen wat te ver uit elkaar. Ik ga dan liever in snel, waar ik wat meer ingehaald wordt en wat meer kan leren. Is voor beide partijen beter lijkt mij.
Ik heb er nu met de nieuwe motor twee dagen Assen erop zitten. Het was echt weer wennen na de winterstop, in het begin veel te verkrampt gereden en bij de motorsportschool waren er geen rondetijden, daar waar ik me erg aan irriteer
De tweede dag Assen zijn Clixx (van het forum) en ik voor het eerst met de organisatie Racecracks gegaan. Is allemaal goed bevallen en komt net wat professioneler over. Er was hier gelukkig wel een tijdmeting vanaf sessie drie en hier heb ik dan ook een snelste neer kunnen zetten van 02:05.179 Einde van het jaar gaan we nog een keer naar Assen en dan wil ik graag onder de 2:00 komen
[afbeelding]
[afbeelding]
Helaas kreeg ik tijdens de dag een vreetspoor op de achterband en ben ik even langs de veringspecialist gereden. Na wat afstelwerk later op de de dag nog een keer terug gegaan en bij wat uitgebreider onderzoek bleek dat er een "tik" in de achterveer zat. Het leek net alsof er gewoon een bout los zat, want bij het omhoog komen (rebound) hoorde je "iets" klikken. Resultaat afspraak gemaakt bij 1G suspension, daar waar de motor nu ook staat.
Bij 1G-suspension is de achterveer er vanonder gehaald en hier bleek dat de afdichting binnen (zuiger) intern redelijk versleten was. De voorvering en achtervering laat ik voor de zekerheid compleet servicen, dan is dit alvast allemaal gebeurd.
Eerst volgende dag wordt MSL cup op circuit Zandvoort
Mijn maatje rijd normaal groep 4 op Spa enz enz, maar nu gewoon bij mij in groep 1 en dan kan hij mij op sleeptouw nemen haha.
Maar als ik het zo hoor zou je idd in een snelle groep moeten, maar Spa is wel andere koek dan Assen of CPZ, veel sneller en veel vetter vind ik.
Ook daar liggen de verschillen in de groepen erg groot.
Je hebt hem mooi gemaakt foxbuster!
Zo mat zwart is ook gaaf inplaats van de oude kleuren waarin ik hem had gemaakt.
Heb zelf met de motor 1:51.79 gereden op Assen dus het kan nog een stuk harder.
Je ziet er best stijf uit op de motor, beetje meer jezelf verplaatsen op de motor scheelt ook.
Die r1 kan niet zo heel plat, ik heb toen m'n Kuip aan de grond gereden in assen
Zo mat zwart is ook gaaf inplaats van de oude kleuren waarin ik hem had gemaakt.
Heb zelf met de motor 1:51.79 gereden op Assen dus het kan nog een stuk harder.
Je ziet er best stijf uit op de motor, beetje meer jezelf verplaatsen op de motor scheelt ook.
Die r1 kan niet zo heel plat, ik heb toen m'n Kuip aan de grond gereden in assen
chrisjemol
MF veteraan
Leuk man! Mijn maatje en ik zijn ook 25 juli op Spa te vinden! Welke groep hebben jullie geboekt? Wij hebben beginner geboekt (schijnt dat daar het niveau wat hoger ligt), maar bij nader inzien is het misschien maar beter om in een snellere groep te gaan, dus wij gaan omboeken.
Wij reden bij de organisatie Racecracks in groep 3, maar dit is ons niet zo bevallen ivm de wat minder snelle deelnemers, de snelheidsverschillen liggen wat te ver uit elkaar. Ik ga dan liever in snel, waar ik wat meer ingehaald wordt en wat meer kan leren. Is voor beide partijen beter lijkt mij.
Ik heb er nu met de nieuwe motor twee dagen Assen erop zitten. Het was echt weer wennen na de winterstop, in het begin veel te verkrampt gereden en bij de motorsportschool waren er geen rondetijden, daar waar ik me erg aan irriteer
De tweede dag Assen zijn Clixx (van het forum) en ik voor het eerst met de organisatie Racecracks gegaan. Is allemaal goed bevallen en komt net wat professioneler over. Er was hier gelukkig wel een tijdmeting vanaf sessie drie en hier heb ik dan ook een snelste neer kunnen zetten van 02:05.179 Einde van het jaar gaan we nog een keer naar Assen en dan wil ik graag onder de 2:00 komen
[afbeelding]
[afbeelding]
Helaas kreeg ik tijdens de dag een vreetspoor op de achterband en ben ik even langs de veringspecialist gereden. Na wat afstelwerk later op de de dag nog een keer terug gegaan en bij wat uitgebreider onderzoek bleek dat er een "tik" in de achterveer zat. Het leek net alsof er gewoon een bout los zat, want bij het omhoog komen (rebound) hoorde je "iets" klikken. Resultaat afspraak gemaakt bij 1G suspension, daar waar de motor nu ook staat.
Bij 1G-suspension is de achterveer er vanonder gehaald en hier bleek dat de afdichting binnen (zuiger) intern redelijk versleten was. De voorvering en achtervering laat ik voor de zekerheid compleet servicen, dan is dit alvast allemaal gebeurd.
Eerst volgende dag wordt MSL cup op circuit Zandvoort
hey ik heb hem zaterdag zien staan!! ziet er goed uit
ivan210674
MF veteraan
- 15 aug 2014
- 2.653
- 1.506
Op Spa worden de groepen na de 2de sessie heringedeeld, zodat het niveau verschil niet te groot is. En Spa is lang genoeg, daar heb je geen last van groepjes zoals in ZolderLekker kort verhaal
Mijn maatje rijd normaal groep 4 op Spa enz enz, maar nu gewoon bij mij in groep 1 en dan kan hij mij op sleeptouw nemen haha.
Maar als ik het zo hoor zou je idd in een snelle groep moeten, maar Spa is wel andere koek dan Assen of CPZ, veel sneller en veel vetter vind ik.
Ook daar liggen de verschillen in de groepen erg groot.
Foxbuster
MF veteraan
- 14 jun 2006
- 1.015
- 17
Dit is een tijdelijke kleurstelling, is met de spuitbus gespoten. Ik vond de kleurstelling van jou met alle stickers een beetje een rommeltje
Ik ben aan het wachten op mijn CRC kappenset er zit een enorme levertijd op die dingen
Mijn houding is idd wat stijfjes, ik ervaar ook dat ik soms niet ontspannen op de motor zit en daarnaast moet ik er veel meer naast gaan hangen. Ik weet iig waar ik naar toe kan werken Altijd bedankt voor de feedbackOhw bedankt! Wij proberen bikersdays te contacten via allerlei manieren, maar email reageren ze tot dusver niet op, telefoonnummer wordt ook niet op geantwoord en facebook daar reageren ze ook niet. Zou graag in een snellere groep willen namelijk...
Laatst bewerkt:
rogerno1
MF veteraan
- 23 mrt 2008
- 84.027
- 82
Dan heb ik al die keren pech gehad, want elke keer zaten alle groepen vol en sommige konden niet switchen, dus het verschil bleef groot, alleen toen werd ik sporadisch ingehaald ipv de 1e sessies
Was wel prettiger rijden later op de dag.
rogerno1
MF veteraan
- 23 mrt 2008
- 84.027
- 82
Ze reageren wel, FF geduld nogDit is een tijdelijke kleurstelling, is met de spuitbus gespoten. Ik vond de kleurstelling van jou met alle stickers een beetje een rommeltje
Ik ben aan het wachten op mijn CRC kappenset er zit een enorme levertijd op die dingen
ivan210674
MF veteraan
- 15 aug 2014
- 2.653
- 1.506
Als je 2min45 rijd op spa, dan gaan ze je heus niet bij de beginners laten rijden.Dan heb ik al die keren pech gehad, want elke keer zaten alle groepen vol en sommige konden niet switchen, dus het verschil bleef groot, alleen toen werd ik sporadisch ingehaald ipv de 1e sessies
Was wel prettiger rijden later op de dag.
En op zich is dit geen probleem op het 7km lange circuit
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
