bougie witte electroden, wel verzuipen.

sammie

MF veteraan
10 nov 2003
31.105
8.239
Assen
Mensen, ik wil een curieus verschijnsel met jullie delen wat me- kennelijk- toch bezighoudt.

Enige wijl geleden heb ik getracht een heuse koso motoforce- dit zou een niet-slechte imi zijn- op mijn tweetact jawa 350 twin.
(Ik wil er nog steeds wat anders, vb mikuni vm of dell-orto, dan de originele jikov 28mm op proberen)

Na initiële afstelling pakte de motor onderin en in het midden erg mooi op- veel beter dan met de jikov- maar bovenin (100km/h rijden, vonkerij plots uitzetten en bougies bekijken)leek het mengsel wat arm.

Het curieuze in het verhaal komt nu;
Met HS 90 was het vermogen goed, maar bougiebeeld wat arm..
Ik ben met een ruimersetje op pad gegaan en kwam vervolgens op 140(!) uit.
Onderin/midden verzoop de motor maar de electroden van de bougies (ja juiste warmtegraad) bleven wit/grijs!!
Voor de zekerheid weer(..) op valse lucht gecontroleert..was nix aan de hand..

Mijn idee was; die koso is een ruk-ding!
Maar dan nog blijf ik het raar vinden...
Heeft iemand er een andere theorie over?
eens kijken of ik een plaatje kan vinden hoe de bougie er uit zag...
 

Mooi verhaal, maar als de naaldbuis nou niet genoeg brandstof doorlaat kun je dus ook geen goede hoofdsproeier vinden.
Hij blijft immers te arm lopen omdat de naaldbuis blijkbaar een kleinere doorlaat geeft dan de hoofdsproeier.
Dus eerst zou ik een grotere naaldbuis monteren, dan met de hoofdsproeier de max hoeveelheid brandstof afregelen.
Daarna deellast afstellen met de juiste naald en geschuif afschuiving.
 
Terug
Bovenaan Onderaan