Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Ja bij die wel, maar aangezien dit een motor forum is is dat geen normale bobine.Klopt, maar bij een ouderwetse (auto)bobine gaat de secundaire uitgang naar de verdeler en de andere kant van de secundaire wikkeling zit samen met een kant van de primaire wikkeling aan massa en dat is de aansluiting met de 1. 15 is de aansluiting waar de plus aan vast moet.
Zie de tekening ergens hier bovenaan de pagina.
Een tweetakt kent geen loze slag.
Het secundaire circuit is een serieschakeling waarbij de stroom door beide bougies hetzelfde is. Dus eerste aansluiting bobine --> centrale elektrode bougie 1 --> zijkant bougie 1 --> motorblok --> zijkant bougie 2 --> centrale elektrode bougie 2 --> tweede aansluiting bobine.
Wat klopt er volgens jou niet aan?Ben ik niet met je eens, zie het plaatje eerder en volg de elektronen.
Wat klopt er volgens jou niet aan?
Volgens mij klopt het precies.
Dit betekent ook dat de richting van de elektronen bij beide bougie's precies anders om is. De elektronen stroom gaat bij de ene bougie van de massa elektrode naar de elektrode, terwijl bij de andere bougie de stroom van de elektrode naar de massa elektrode gaat.
Dat schrijft hij toch ook?Tussen de uiteinden van de spoel ontstaat een potentiaal verschil, de elektronen stroom loopt van het ene uiteinde naar het andere uiteinde van de spoel via de bougie's. Als het het pad volgt dan loopt de stroom verschillend door de bougie's.
Deze veronderstelling klopt als een bus :
iedere bobine waarbij geen bougie is aangesloten heeft erg veel te lijden.In Citroen kringen is het algemeen bekend dat je nooit een bougiedop bij de 2CV mag losnemen met lopende motor. De secundaire wikkeling zal inwendig vonkoverslag krijgen en dan kun je een nieuwe bestellen.
Ik moet eens even onderzoeken hoe dat met een Honda Magna zit, want toen ik hem kocht liep hij op drie cilinders. Nadat ik de betreffende cilinder van een nieuwe bougie had voorzien liep hij als een nieuwe.
Als die motor twee bobines heeft zal de defecte bougie sluiting hebben gemaakt inwendig denk ik.
nu weet ik nog niet wat een loze slag is