Dat laatste is sowieso een feit, ik mis op dit moment zo een kleine 5 pk omdat mijn race uitlaat systeem niet volledig open kan ivm geluidsrestricties.
Maar dan zouden alle fabrikanten meer vermogen moeten hebben, ik heb het idee dat de Honda wat ingelopen is op de concurrentie?
Bij een fiets die meer geluid mag maken komt het flowen van de cilinderkop meer tot zijn recht. Ik weet niet zeker of dit toegestaan is in WSBK. Maar misschien dat hier juist wat winst is geboekt met de honda. Verder zouden andere bochten ook een verschil kunnen maken. En de bochten maken ook veel uit voor het geluid.