rss
Rookie
Beste forum-mensen,
ik zit met een vraagstuk, er is naar mijn idee nog geen antwoord op gegeven of behandeld.
Ik ben aan het knutsel aan mijn motor. Dit doordat ik er eerst aan heb zitten prutsen, zie link voor dit verhaal.
Afijn, een van de assen liep niet op tijd. Dit heb ik verholpen door heel de boel er af te halen en juist te monteren. nu heel de boel open ligt wil ik gelijk de kleppen stellen, hier loop ik tegen het volgende aan:
Wanneer de T - op het streepje staat en de tuimelaars beide de juiste richting in staan is de ruimte tussen de tuimelaar en de klep echt gigantisch. Zie foto.
-Ruimte
Als dit normaal is moet er echt een flink shim in. Wat me onwaarschijnlijk lijkt.
Bij de 3e cilinder zit er ook een vrij grote ruimte tussen rond de 1+ mm.. (het gaat hier om de genoemde cilinders aan de inlaatzijde)
ik zit met een vraagstuk, er is naar mijn idee nog geen antwoord op gegeven of behandeld.
Ik ben aan het knutsel aan mijn motor. Dit doordat ik er eerst aan heb zitten prutsen, zie link voor dit verhaal.
Afijn, een van de assen liep niet op tijd. Dit heb ik verholpen door heel de boel er af te halen en juist te monteren. nu heel de boel open ligt wil ik gelijk de kleppen stellen, hier loop ik tegen het volgende aan:
Wanneer de T - op het streepje staat en de tuimelaars beide de juiste richting in staan is de ruimte tussen de tuimelaar en de klep echt gigantisch. Zie foto.
-Ruimte
Als dit normaal is moet er echt een flink shim in. Wat me onwaarschijnlijk lijkt.
Bij de 3e cilinder zit er ook een vrij grote ruimte tussen rond de 1+ mm.. (het gaat hier om de genoemde cilinders aan de inlaatzijde)
Laatst bewerkt: