kwastert
Forti Nihil Difficilius
Er waren eens een Tukker, een Brabander, en een Achterhoeker……….
De Tukker verloor zijn zijspan aan een wit busje. De Brabander aan een dikke eikenboom. De Achterhoeker rijdt nog (nog wel )
Maar omdat de drie provincialen toch graag weer met elkaar een toerke zouden willen maken is er dus de noodzaak dat er nieuwe zijspannen gebouwd worden. Dus de koppen zijn eens bij elkaar gestoken.
Al zijn de smaken best verschillend, het eisenpakker ligt toch niet heel ver uit elkaar. Kernwoorden voor de spannen zijn onder andere:
-Licht van gewicht. Alles wat geen functie heeft is eigenlijk overbodig
-Stabiel, strak sturend en controleerbaar
-Uiterlijk: een dergelijke stangenparade zoals onze oosterburen er van weten te maken heeft niet de voorkeur.
-Universeel aanbouwbaar. Dat houdt dus in dat het niet motorspecifiek mag zijn. De smaken verschillen immers nogal.
-Het balhoofd mag geen dragende functie hebben. Want een aluminium frame kan de krachten niet aan. En dus valt een schommelvoorvork af en blijft alleen een naafbesturing over.
Op dit moment gaat het om een Ducati, een Triumph en een Yamaha. En het zou mooi zijn dat ook ander zijspanrijders gebruik zouden kunnen maken van deze naafbesturing.
Dus EHE, Slijptol en Kwastert hebben de koppen eens bij elkaar gestoken en zijn tot een taakverdeling gekomen. Slijptol is benoemd tot HoofdOntwerper, EHE tot HoofdProductie en Kwastert is HoofdRandzaken.
De technische details houden we nog even voor ons. Dat het geen HonkieTonkie gaat worden zijn we het wel over eens. We leggen de lat hoog. Het hele spul wordt digitaal ontworpen en er worden krachtensimulaties gedaan. We zouden het mooi vinden als we er TUV goedkeuring op krijgen!
De naam van de naafbesturing zal 3STATES zijn. Dit omdat de drie hoofden uit drie provincies komen!
Ondertitel van het gebeuren:
Forti nihil difficilius
De Tukker verloor zijn zijspan aan een wit busje. De Brabander aan een dikke eikenboom. De Achterhoeker rijdt nog (nog wel )
Maar omdat de drie provincialen toch graag weer met elkaar een toerke zouden willen maken is er dus de noodzaak dat er nieuwe zijspannen gebouwd worden. Dus de koppen zijn eens bij elkaar gestoken.
Al zijn de smaken best verschillend, het eisenpakker ligt toch niet heel ver uit elkaar. Kernwoorden voor de spannen zijn onder andere:
-Licht van gewicht. Alles wat geen functie heeft is eigenlijk overbodig
-Stabiel, strak sturend en controleerbaar
-Uiterlijk: een dergelijke stangenparade zoals onze oosterburen er van weten te maken heeft niet de voorkeur.
-Universeel aanbouwbaar. Dat houdt dus in dat het niet motorspecifiek mag zijn. De smaken verschillen immers nogal.
-Het balhoofd mag geen dragende functie hebben. Want een aluminium frame kan de krachten niet aan. En dus valt een schommelvoorvork af en blijft alleen een naafbesturing over.
Op dit moment gaat het om een Ducati, een Triumph en een Yamaha. En het zou mooi zijn dat ook ander zijspanrijders gebruik zouden kunnen maken van deze naafbesturing.
Dus EHE, Slijptol en Kwastert hebben de koppen eens bij elkaar gestoken en zijn tot een taakverdeling gekomen. Slijptol is benoemd tot HoofdOntwerper, EHE tot HoofdProductie en Kwastert is HoofdRandzaken.
De technische details houden we nog even voor ons. Dat het geen HonkieTonkie gaat worden zijn we het wel over eens. We leggen de lat hoog. Het hele spul wordt digitaal ontworpen en er worden krachtensimulaties gedaan. We zouden het mooi vinden als we er TUV goedkeuring op krijgen!
De naam van de naafbesturing zal 3STATES zijn. Dit omdat de drie hoofden uit drie provincies komen!
Ondertitel van het gebeuren:
Forti nihil difficilius
Laatst bewerkt: