Kabels inkorten Yamaha XS400 SE 1981

DoortjeXS400

Rookie
21 jul 2016
26
0
Hi allen,

Ik heb vorige week een Yamaha XS 400 SE uit 1981 aangeschaft met het idee om deze om te bouwen naar streetfighter. Het chopper-achtige stuurtje wat erop zit bevalt me niet, dus ik heb een laag stuur gekocht (geen clip-ons of M-stuur, maar gewoon redelijk recht streetfighter stuur). Na overzetten blijken de koppelings- en gas kabel zo'n 10cm te lang. Ik lees hier en daar dat aangeraden wordt om deze bij de stuurhendels in te korten en zelf een tonnetje erop te solderen. Nu moet me dat wel lukken, ik weet alleen niet of ik de kwaliteit dan vertrouw (safety first, he!).

Zit er nu over te denken om nieuwe kabels erop te zetten. Ik kan alleen nergens vinden wat de lengte is van de originele kabels. Kan iemand mij aan die informatie helpen?

Alle tips/suggesties voor het inkorten en vervangen van de kabels zijn welkom!
 
Hi allen,

Ik heb vorige week een Yamaha XS 400 SE uit 1981 aangeschaft met het idee om deze om te bouwen naar streetfighter. Het chopper-achtige stuurtje wat erop zit bevalt me niet, dus ik heb een laag stuur gekocht (geen clip-ons of M-stuur, maar gewoon redelijk recht streetfighter stuur). Na overzetten blijken de koppelings- en gas kabel zo'n 10cm te lang. Ik lees hier en daar dat aangeraden wordt om deze bij de stuurhendels in te korten en zelf een tonnetje erop te solderen. Nu moet me dat wel lukken, ik weet alleen niet of ik de kwaliteit dan vertrouw (safety first, he!).

Zit er nu over te denken om nieuwe kabels erop te zetten. Ik kan alleen nergens vinden wat de lengte is van de originele kabels. Kan iemand mij aan die informatie helpen?

Alle tips/suggesties voor het inkorten en vervangen van de kabels zijn welkom!
Een setje universeel zelfbouwspul, komt in een ruime lengte. Dat is dus sowieso voldoende.
Ik zou iig aandacht besteden in de soort en maat tonnetjes. Daarvoor ozu ik de oude er af halen, meten en bekijken. Dan weet je het.

Ik weet het niet zeker, maar ik denk niet dat je direct passende op lengte naar keuze kant en klaar kunt aanschaffen uit de gids van de dealer.
 
Hi Martell,

Dankjewel voor je snelle reactie!
Als ik je goed begrijp betekent het dat ik een nieuwe kabel alsnog moet inkorten? Dan kort ik liever de huidge in, ze functioneren verder prima.
Als ik de huidige kabels inkort, dan kan ik dat in principe gewoon aan de 'stuurkant' doen toch? Moet ik daarna nog veel opnieuw afstellen of kan ik ervan uitgaan dat de werking van gas en koppeling hetzelfde is?

Heb je ervaring met het vastsolderen van het tonnetje? Ik heb ergens gelezen dat je geen tin moet gebruiken met het vet er al in. Dat zou niet sterk genoeg zijn. Klopt dat?
 
@Janbros: dat heb ik geprobeerd, maar ik ga van een hoog stuur naar een lage en houdt echt teveel over.

@gasen: die site heb ik idd al bekeken. Ik heb de beschikking over een Weller soldeerapparaat, maar ik voel me toch niet zo zeker van deze oplossing.

Ik heb een nieuw idee: de Yamaha xs400 uit 19777-1979 is geproduceerd met een laag stuur. De kabels van dit model zouden prima moeten passen op mijn stuur (aangenomen dat de tonnetjes enzo hetzelfde zijn. Ik kan echter alleen kabels vinden van 1980 en jonger. Iemand enig idee waar ik de juiste kabels kan krijgen?

Iemand een idee hoe ik erachter kan komen hoe lang mijn huidige kabels zijn (xs400 1981)?
 
@Janbros: dat heb ik geprobeerd, maar ik ga van een hoog stuur naar een lage en houdt echt teveel over.

@gasen: die site heb ik idd al bekeken. Ik heb de beschikking over een Weller soldeerapparaat, maar ik voel me toch niet zo zeker van deze oplossing.

Ik heb een nieuw idee: de Yamaha xs400 uit 19777-1979 is geproduceerd met een laag stuur. De kabels van dit model zouden prima moeten passen op mijn stuur (aangenomen dat de tonnetjes enzo hetzelfde zijn. Ik kan echter alleen kabels vinden van 1980 en jonger. Iemand enig idee waar ik de juiste kabels kan krijgen?

Iemand een idee hoe ik erachter kan komen hoe lang mijn huidige kabels zijn (xs400 1981)?
De Yamaha dealer is de beste kans om dit soort kabels te kopen, niet de goedkoopste helaas.
Als je een dealer vind die het al jaren doet weet hij waarschijnlijk ook welke kabels er uitwisselbaar zijn.
 
Hi Martell,

Dankjewel voor je snelle reactie!
Als ik je goed begrijp betekent het dat ik een nieuwe kabel alsnog moet inkorten? Dan kort ik liever de huidge in, ze functioneren verder prima.
Als ik de huidige kabels inkort, dan kan ik dat in principe gewoon aan de 'stuurkant' doen toch? Moet ik daarna nog veel opnieuw afstellen of kan ik ervan uitgaan dat de werking van gas en koppeling hetzelfde is?

Heb je ervaring met het vastsolderen van het tonnetje? Ik heb ergens gelezen dat je geen tin moet gebruiken met het vet er al in. Dat zou niet sterk genoeg zijn. Klopt dat?
Bestaande kabels inkorten is prutswerk.
De lengte va jouw kabels, kun je zelf opmeten.
 
Dank jullie wel voor de reacties! Ik heb het op deze manier opgelost: er is van de xs400 ook een versie met een laag stuur op de markt gebracht. Ik heb de kabels van deze versie besteld met de aanname dat deze idd korter zijn. De uiteinden heb ik met elkaar vergeleken en komen overeen (tonnetjes).

Ik wil de oude kabel graag gebruiken om de nieuwe kabel aan vast te tapen en dan als geleider gebruiken. Dan zit de nieuwe meteen op z'n plek. Dus de oude eruit trekken en opmeten doe ik pas als ik geen keuze meer heb :-)
 
Terug
Bovenaan Onderaan