Vraagje, ik kwam dit boutje tegen bij de dB-killer van een Akrapovic-uitlaat op een KTM Duke 690R van 2016. Met een spiegeltje (handig wat mijn vrouw allemaal in haar tas heeft zitten) en wat licht, zie ik een boutje die ik nog niet eerder heb gezien. Het lijkt erop dat er allen een kleine platte schroevendraaier op kan (wat ik nog niet heb geprobeerd en wat nogal onlogisch is ivm weinig grip en je donders goed moet opletten dat zo'n boutje niet in de eindkap valt).
Nu herinner ik mij van de MotoPlus een stukje dat er wat nieuwe regels zijn sinds 2016, waaronder ook dat het niet meer mogelijk moet zijn om een dB-killer uit een uitlaat te halen. Mensen die het toch zouden proberen, zouden dan de complete uitlaat vernielen (al ben ik daar nog niet zo zeker van). Een soort van 'anti-tamper' wet.
Ik had inbus of torx verwacht, maar dit zag ik;
Negatief is het duidelijker te zien.
Is dit zo'n anti-tamper geval?
Nu herinner ik mij van de MotoPlus een stukje dat er wat nieuwe regels zijn sinds 2016, waaronder ook dat het niet meer mogelijk moet zijn om een dB-killer uit een uitlaat te halen. Mensen die het toch zouden proberen, zouden dan de complete uitlaat vernielen (al ben ik daar nog niet zo zeker van). Een soort van 'anti-tamper' wet.
Ik had inbus of torx verwacht, maar dit zag ik;
Negatief is het duidelijker te zien.
Is dit zo'n anti-tamper geval?