Kan ik met zo'n olie lek blijven rijden ?

[benny1]

Vandaag mijn R80RT van bwj "89" nog eens deftig gekuist en plots viel me een kleine olielek op die ik nooit eerder had opgemerkt.
Nu was mijn vraag kan ik hier mee blijven rijden of kan dit best zo snel mogelijk hersteld worden ?
Ik veronderstel dat de dichtingen versleten zijn maar is dit redelijk eenvoudig te vervangen of moet heel de motor daar voor open ?
http://oi67.tinypic.com/k38umt.jpg

 

[l3on]

Zo te zien zit het er al een tijdje, en lijkt het meer op zweten dan echt lekken.

 

[Dhr. Bosso]

Vandaag mijn R80RT van bwj "89" nog eens deftig gekuist en plots viel me een kleine olielek op die ik nooit eerder had opgemerkt.
Nu was mijn vraag kan ik hier mee blijven rijden of kan dit best zo snel mogelijk hersteld worden ?
Ik veronderstel dat de dichtingen versleten zijn maar is dit redelijk eenvoudig te vervangen of moet heel de motor daar voor open ?
http://oi67.tinypic.com/k38umt.jpg

Dit noemen we nou "zweten", lekker laten zitten en af en toe schoonmaken. Om de rubbers te vervangen zullen de cilinders er helemaal vanaf moeten. Dus; zolang de motor zelf geen liters olie zuipt, lekker laten zitten! Regelmatig ff schoonmaken om bij te houden dat de lekkage niet te gek wordt, en oliepeil in de gaten houden.

Als het echt te gek word, en het spul moet uit elkaar, kan je gelijk de cilinders laten honen of opboren. Maar dan spreken we over een revisie.

 

[jaap43]

Waarschijnlijk zijn door het uitzetten en krimpen van de cilinders de hulzen van de stoterstangen iets uit het carter komen zetten. Deze zijn met een zelf te maken hulpstuk weer aan te drukken. Voor het hulpstuk zal je op het internet even moeten zoeken.

 

[RR.]

De motor is zo te zien in geen 20 jaar schoongemaakt.

 

[l3on]

De motor is zo te zien in geen 20 jaar schoongemaakt.

Wat je niet ziet hoef je ook niet schoon te maken toch

 

[MeanBlueMan]

De motor is zo te zien in geen 20 jaar schoongemaakt.

gaan ze daar van lekken ja ?

Vandaag mijn R80RT van bwj "89" nog eens deftig gekuist en plots viel me een kleine olielek op die ik nooit eerder had opgemerkt.
Nu was mijn vraag kan ik hier mee blijven rijden of kan dit best zo snel mogelijk hersteld worden ?
Ik veronderstel dat de dichtingen versleten zijn maar is dit redelijk eenvoudig te vervangen of moet heel de motor daar voor open ?
http://oi67.tinypic.com/k38umt.jpg

De vraag die je terug krijgt: Hoeveel 'lekt' hij ?

Een druppie als je m weggezet hebt zou ik me niet druk over maken. Kan geen kwaad, alleen marginaal voor het milieu natuurlijk.

Oliepeil regelmatig peilen en op peil houden en lekker doorrijden.

 

[benny1]

Hé hé, niet overdrijven hé, de motor ziet er nog deftig uit behalve dan die onderkant maar dat had ik nog niet eerder gezien.
Hoe kan je trouwens best zo een motor schoon maken ?
http://i68.tinypic.com/f3b37q.jpg
http://i67.tinypic.com/14bibm1.jpg

Ik ga eens kijken om eventueel de hulzen wat bij te kloppen maar ga nu nog even afwachten wanneer er terug olie zichtbaar is.
Alvast bedankt voor de info.

 

[MeanBlueMan]

Ik zou wel wat aan de remleiding aan de voorkant doen, dat gaat niet goed zo.

En trap dat lelijke achterlicht eraf ( oke, dat is puur persoonlijk natuurlijk )

De veer achter...en hoe die gemonteerd zit, subframe achterzijde gewoon een beetje naar buiten gebogen
Erg sterk is die verbinding dan niet meer te noemen

Ik vind t een motor, maar volgens mij zitten er nog wel wat dingetjes waar je echt even naar moet kijken.
Of naar laten kijken, open een apart topic over deze verbouwing, ga je geheid bijzonder nuttige reacties krijgen

 

[benny1]

Hier zie je het subframe beter, maar aan dat deel heb ik niets aangepast omdat het niet echt opviel vond ik, vandaar.
http://oi63.tinypic.com/2h3nfnt.jpg

Wat stel jij voor betreft de remleiding ? Eventueel foto.

En wat zie jij er dan voor achterlicht opstaan ?

Ik heb er momenteel ronde spiegeltjes opstaan aan het stuur maar heb gisteren andere besteld.
http://i65.tinypic.com/2qjkmd1.jpg

Die oude tellers zou ik er ook nog graag afhebben.

 

[MeanBlueMan]

Hier zie je het subframe beter, maar aan dat deel heb ik niets aangepast omdat het niet echt opviel vond ik, vandaar.
http://oi63.tinypic.com/2h3nfnt.jpg

Wat stel jij voor betreft de remleiding ? Eventueel foto.

En wat zie jij er dan voor achterlicht opstaan ?

Ik heb er momenteel ronde spiegeltjes opstaan aan het stuur maar heb gisteren andere besteld.
http://i65.tinypic.com/2qjkmd1.jpg

Die oude tellers zou ik er ook nog graag afhebben.

Ik zie toch echt een bocht in de buis, van het framepje waar het zadel op ligt naar de schetsplaat beneden ?

Remleiding. Deel ervan is star en van metaal. Deel ervan is een remleiding.
Zoals het nu zit hoor het punt waar die 2 in elkaar overgaan een steun te zitten die het starre deel in positie houdt.
Dat starre deel gaat nu bewegen als je over hobbels rijdt en gaat vervormen of breekt vroeg of laat gewoon af. Dag rem.
Ik zou vanaf de rempomp nieuwe staalomvlochten remleidingen leggen, zeer waarschijnlijk zal ie dan nog beter remmen ook.


En dat achterlicht... ik zie t zo vaker dus ...het is puur een persoonlijke mening dat het eruit ziet als een tepel op een tiet. Niet dat ik iets tegen tieten heb..maar...
Ik zou denk ik een cm of 10 led in het materiaal verzinken ofzo ?

 

[MeanBlueMan]

Ik zie toch echt een bocht in de buis, van het framepje waar het zadel op ligt naar de schetsplaat beneden ?

ff met paint twee rode lijntjes getrokken langs de buis die ik bedoel, zit daar geen knik in ? Het lijkt mij dat die wat bijgebogen is omdat ie anders in conflict komt met de achterveer.

En het is een holle buis, met ook nog een knik erin haal je een boel stevigheid weg.
75 kg of meer erop en dan door s wat kuilen of over drempels rijden... ?
Ik zou er niet gerust op zijn.

 

[benny1]

Voor zover ik me kan herinneren was die buis standaard al zo, moet toegeven dat ik geen 100% zeker meer ben. In verband met stevigheid maakt dit ook niet zoveel uit omdat de twee buizen alleen de achterkant stabiliteit geven. Het gewicht(75 kg) komt in het midden te zitten en daar zit je met de stevige kader. Ik heb net nog even gekeken en de buis kan evengoed recht zijn want er is plaats genoeg nog naast de veer. Misschien als er nu achteraan ook nog iemand van 80 kg zou bij komen op te zitten het wat licht begint te worden.
http://oi67.tinypic.com/1fzhxg.jpg

Ik heb ook nog even iemand gecontacteerd met dergelijke motor en die had hetzelfde probleem met die lek, wat eigenlijk meer zweten is volgens hem.
De rubber is met de tijd verduurt en bij mijn weten is er geen andere oplossing dan de cilinders eraf en nieuwe rubbers.Verschuiven doen deze niet daar die langs de cilinderkant erin geperst zitten

 

[Dhr. Bosso]

Als je in jouw berichten de adressen van de foto eens tussen

zet, kunnen we ze direct zien. Da's wat makkelijker voor de rest van de lezers/volgers.

 

[eneHarrie]

Vandaag mijn R80RT van bwj "89" nog eens deftig gekuist en plots viel me een kleine olielek op die ik nooit eerder had opgemerkt.
Nu was mijn vraag kan ik hier mee blijven rijden of kan dit best zo snel mogelijk hersteld worden ?
Ik veronderstel dat de dichtingen versleten zijn maar is dit redelijk eenvoudig te vervangen of moet heel de motor daar voor open ?
http://oi67.tinypic.com/k38umt.jpg

Dat is geen lek, da's zweten; Je kan er *eeuwig* mee doorrijden.
De verdikkingen die je ziet kan je met een (speciale halfronde) drevel aandrijven zonder de cilinders eraf te halen, zoals Jaap43 al zei.



groet

 

[sammie]

Uit nieuwschierigheid, waarom zou je denken dat je er niet mee door zou kunnen rijden?

 

[benny1]

Dacht dat het misschien impact zou kunnen hebben op de smering.

 

[BKLYF]

Heb een soortgelijk lek aan m'n koppakking, gelukkig luchtgekoeld en alleen een beetje zweet, wel is het nadeel dat de motor naar verbrande olie ruikt
Impact op de smering zal het niet zo hebben als deze bijna niets verbruikt aan olie, je zit dus wel goed met dat kleine lekje

 

[Dhr. Bosso]

Hier een paar filmpjes van Chris Harris over het vervangen van de rubbertjes. Ik zou sommige dingen wat anders uitvoeren, maar het gaat om het idee van wat je te wachten staat mocht je ze echt willen vervangen.

Veel kijk en leer plezier.

 

[cmk]

ff met paint twee rode lijntjes getrokken langs de buis die ik bedoel, zit daar geen knik in ? Het lijkt mij dat die wat bijgebogen is omdat ie anders in conflict komt met de achterveer.

En het is een holle buis, met ook nog een knik erin haal je een boel stevigheid weg.
75 kg of meer erop en dan door s wat kuilen of over drempels rijden... ?
Ik zou er niet gerust op zijn.

[afbeelding]

Hier zit de bocht aan de andere kant van de schokdemper.

BMW R80RT Monolever Scrambler

 

[benny1]

Had ik nog niet gezien.
Hier zie je ook een bocht.

Misschien dat ik in de winter nog een stuk van die kont ga afdoen.

 

[Loki]

Ik zou denk ik een cm of 10 led in het materiaal verzinken ofzo ?

Dat is praktisch het achterlicht verstoppen voor iedereen die niet precies achter je rijdt. Heel mooi, maar ik zou het alleen doen in combinatie met iets dat wel goed zichtbaar is vanaf een grote radius rond de achterkant van de motor.