Lastig van 2 naar 1

[PanicX72]

Hallo!

Ik heb sinds 2 dagen een tweedehands motor gekocht bij de dealer.
Het betreft een Ninja 636 ZX6R.

Nu het volgende:
Als ik bij een stoplicht terug wil schakelen van de 2e naar de 1e versnelling 'pakt' hij 'm soms niet (als ik terug schakel van bijvoorbeeld de 5e versnelling). Dan moet ik de koppeling iets laten opkomen, hoor ik een tik (alsof hij de versnelling pakt), en kan 'm dan wel in zn 1e versnelling zetten.
Is dit motor eigen of moet hier naar gekeken worden?


Alvast bedankt!

 

[boomhauer]

Dus, als je stilstaat, zet je hem van 5 naar 1?

Dan is dat normaal bij de meeste motoren.

 

[PanicX72]

Nee ik schakel niet meteen van 5 naar 1,maar wel redelijk dicht bij het stoplicht.
Dat moet ik mezelf nog even afleren :p

 

[Ducati888]

Haal je wel de druk van het pedaal om dan pas weer te schakelen?
Dus dan geef je 'm een tik en laat je weer los.
Je moet het versnellingspedaal de kans geven weer in rust te komen alvorens opnieuw te schakelen.

 

[daddyphilipsen]

Altijd rollend schakelen en anders terug naar de dealer

 

[PanicX72]

Zal er eens op letten dat ik wel rol tijdens het schakelen.

Druk van de pedaal heb ik geen idee, moet ik ook maar eens op letten.

Bedankt!

 

[Ducati888]

Rustig rollend hè, bijna stilstaand.
Niet bij 20 km/u van 2 naar 1, dat vindt je bak niet fijn

 

[BolletjeBas]

Niet bij 20 km/u van 2 naar 1, dat vindt je bak niet fijn

o?

ojee...

 

[Insanity03]

Normaal. Bij het terugtikken wel de kans geven dat de pook weer omhoog komt. Stel hij zit toch vast, dan heel rustig je koppeling los laten komen tot je een tikje voelt en daarna weer inknijpen en terugschakelen.

 

[PanicX72]

Rustig rollend hè, bijna stilstaand.
Niet bij 20 km/u van 2 naar 1, dat vindt je bak niet fijn

Oei, reed pas in een tunnel op de snelweg en wou even het geluid horen in zn 1e...


Ik zal alle tips onthouden.
Bedankt!

 

[mick85]

Kijk ook eens of je schakelpookje wel goed staat afgesteld bij je voet, dat je met voldoende druk kan schakelen en niet heel je voet moet optillen als ware, je zou ook nog even naar je ketting kunnen kijken als die te strak staat wil je voortandwiel nof wel eens trekken aan je bak en schakelt die ook nog wel eens lastig.