Het grote ´alles behalve caféracers' topic!

[Bas Tussengas]

Wat is het doel van deze fietsen?

 

[Surf Edward]

Paar weken geleden bij motorzaak in N'wijk.....

Kleinste reservoir ooit?

 

[G. BRASLETTI]

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Dutchman motorbikes

Terug in de tijd naar de boardtrackers. Wel mooi spul

 

[Dhr. Bosso]

 

[G. BRASLETTI]

[afbeelding]


~

Idd

 

[ronaldt]

[afbeelding]


~

wil ik ook

 

[Boskawouter]

[afbeelding]


~

Hey, de XS750 van Wimvlis! Staat alleen een of ander verpoepeld gevalletje voor

_{U ziet; smaken verschillen}

 

[Wimvlis]

Klopt mijn caféracerachtige XS750 stond er ook.

En ja, ik weet welk topic dit is

Maar sowieso een Japanse driecylinder met cardan kan en zal volgens de "officiële" begrippen nooit een caféracer kunnen zijn

 

[Nop62]

Waar staan die officiele begrippen dan omschreven en wie bepaald die regels dan ?

 

[ronaldt]

heel gaaf Wim.

 

[ronaldt]

ehmmm laten we die eeuwige kansloze discussie niet overnieuw beginnen.

lekker bouwen en lekker rijden wat jij leuk/mooi vind.

 

[halflive]

Waar staan die officiele begrippen dan omschreven en wie bepaald die regels dan ?

Die begrippen staan al sinds de jaren '50 vast. Men neme een (liefst Engelse) motor en haalt alles er af waar je trager van wordt en schroeft er op waar je sneller van gaat.
Het doel is een vastgesteld bochtig traject vanaf de kroeg en weer terug te rijden in de snelste tijd.
Wat mij betreft zou een XS triple best aan die voorwaarden kunnen voldoen. Dan mag hij alleen niet meer in dit topic staan.

 

[roblc]

Was een leuke show daar met gave motoren lekker vreten en zuipen en wat lekkere wijve

 

[4strokerules]

Die begrippen staan al sinds de jaren '50 vast. Men neme een (liefst Engelse) motor en haalt alles er af waar je trager van wordt en schroeft er op waar je sneller van gaat.

Een bobber bedoel je ?

 

[TeamHeronSuzuki]

Oh nee hè daar gaan we weer.......de never ending story van wat een caféracer is.....Ik heb een Suzuki GT750 caféracer en mijn Triumph Thruxton vind ik ook een caféracer en of een ander het hier mee eens is zal me een zorg zijn.

 

[EHE]

leuk topic om plaatjes te kijken en gezien het best wel hoge GL gehalte durf ik die van mij hier ook wel te posten
(nu alleen nog even afmaken)

 

[Boskawouter]

leuk topic om plaatjes te kijken en gezien het best wel hoge GL gehalte durf ik die van mij hier ook wel te posten
(nu alleen nog even afmaken)[afbeelding]

Gaaf!

 

[TeamHeronSuzuki]

Zekers!

 

[Boskawouter]

Heel gaaf zelfs! Heb je daar een topic van lopen?

 

[EHE]

bedankt voor het enthousiasme.

hier op MF is er geen topic van, maar heb wel een eigen Facebook pagina waar die een eigen album heeft en waar aan de hand van foto's en toelichtingen het wel aardig duidelijk wordt wat er allemaal aan gedaan is
https://www.facebook.com/494414020620990/photos/?tab=album&album_id=501283696600689

het is in de basis een GL1000, maar frame is behoorlijk aangepast zodat er nu een GSXR tank op past, monoshock achterin gaat en een GL1200 blok inzit.
als die eenmaal echt loopt heb ik al aardig wat aanvullende plannen om er nog verder mee te gaan. Nu zit er een standaar 1200 blok onder maar ben al bezig met een 1200 onderblok en 1000 koppen om daar een Roots blower aan toe te gaan voegen

 

[Boskawouter]

Wat een tof project, kost een paar uurtjes maar dan heb je ook wat

 

[theredone51]

Heb hem een duimpje gegeven op smoelenboek! Mooi project!

 

[EHE]

dank dank voor de complimenten

 

[ronaldt]

Brooaaap


goed bezig Erwin

 

[Wimvlis]

Sorry dat ik een oude discussie heb aangestipt

Zelf heb ik niets met allerlei "officiele begrippen" zeker niet met motor

Gewoon aanpassen naar je eigen smaak en hoe dat dan genoemd wordt interesseert mij geen meter, het is dan "mijn brommert"