Beunen in Mexico

[adrinalino]

Hoi allemaal,
Ik heb julie hulp nodig bij het volgende probleem.

Ik ben onderweg van Canada naar Zuid Amerika en ben ondertussen aangekomen in Mexico.
Mn brommerd is een Honda NX250 uit 1988.

1200 km geleden de klepspeling gemeten. Die moet 0,25 mm zijn en bij de uitlaat kleppen was die maar 0,12 mm.
Helaas is het een shim under bucket systeem dus is het niet mogelijk dit even te stellen. Op zich is de operatie geen probleem voor mij maar ik heb geen shims en die zijn hier in het arme Mexico ook niet te krijgen. Het wordt dus beunen ben ik bang.

Dit is wat ik zelf bedacht heb:

Het zijn shims van 7.48 mm diameter. Ik kan hier een boortje vinden van 7,54 mm (19/64 inch). Dichterbij lukt niet. Ze hebben hier alleen maar die achterlijke Amerikaanse maten met moeilijke breuken.

Ik heb 2 ideeën.

1) met een afkort slijper plakjes van die boortjes slijpen totdat ik een heb die voldoende in de buurt zit. De diameter moet dan nog wat kleiner maar dat is maar 0,06 mm en dat moet wel lukken.

2) de oude shims dunner slijpen. Hiervoor heb ik het volgende bedacht :

Ik neem 2 plaatjes. In de bovenste boor ik een gat van 7,54 mm. Die plaatjes leg ik op elkaar en hecht ze vast. In het gat komt de oude shim en met een lamellen schuurschijf slijp ik de oude shim wat dunner.

Wat denken jullie, gaat dit lukken en is er een beter idee?
De werklaatsen die je hier aantreft zijn bijzonder karig uitgevoerd. Mexico is echt een beel arm land.

Alvast bedankt allemaal.

Gracias,
Adriano.

 

[Ed HondaCB50J]

Hij is al lang doorgereden.

Zou ik ook doen, 0.12mm terwijl op oude meuk tussen de 0.10 en 0.15 wordt voorgeschreven.

Wat is het grote technische verschil tussen een nieuwere nx250 of een oudere xl250 ?

Maargoed, ik wil het topic niet verder vervuilen. Toch ben ik oprecht verbaasd over de klepspeling.

Edit : en de nx is dus al uit 1988. Dat maakt mijn verbazing alleen maar groter.

 

[halflive]

1 inch is gelijk aan 1 duim oftewel 2,54cm dus ff omrekenen of terug rekenen en dan is het allemaal niet zo lastig
Als je de basis maar beheerst

Ja, achteraf kijk je een koe in zijn hol. Had dat even eerder opgebracht als het zo simpel is. Rekenen kunnen de meesten wel, je moet alleen even de inval hebben dat je met de verkeerde voelermaat in je klauwen staat.

 

[Bolski]

Ik kan me overigens niet voorstellen dat dit niet verkrijgbaar is in Mexico.

 

[magnamaniac]

Zou ik ook doen, 0.12mm terwijl op oude meuk tussen de 0.10 en 0.15 wordt voorgeschreven.

Wat is het grote technische verschil tussen een nieuwere nx250 of een oudere xl250 ?

Maargoed, ik wil het topic niet verder vervuilen. Toch ben ik oprecht verbaasd over de klepspeling.

Edit : en de nx is dus al uit 1988. Dat maakt mijn verbazing alleen maar groter.

Sowieso de manier van bediening van de kleppen, met tuimelaar of met shim onder bucket. oftewel indirecte of directe bediening door de nokkenas. Ik wil best geloven dat daar al best verschil in klepspeling in nodig is.

 

[Zeroground]

Er zijn zelfs Mexicaanse webshops die kits verkopen.

En de CRF250's die ze nieuw verkopen hebben wrs ook 7,48mm shims. Dus op naar de dealert

 

[Monkey]

wat ik me afvraag, waar zit je op dit moment?
ik ben best een aantal keer in de grote stad geweest en kan me inderdaad niet voorstellen dat het niet te krijgen is.

 

[adrinalino]

Nou, das flauw.
Ik had alles voorbereid. Gaatjes in een plaatje geboord, speciale schroevendraaier, lamellen disk en vloeibare pakking gekocht voor de ketting spanner etc..

Beetje rondgereden en een plekje gevonden waar het kon gebeuren. Uitgelegd aan de monteur wat ik wilde doen en hij vond het goed. Brommertje opengemaakt, wat blijkt, de voelermaat van 0,25 mm past er gewoon tussen!?! Ik heb het motortje nog een uurje laten afkoelen maar de speling bleek gewoon ok. Bij de inlaat kleppen was het maar 0,20mm en dat heb ik maar zo gelaten. Dus alles maar weer in elkaar gezet en ben gaan rijden.

Waar het fout gegaan is weet ik niet. Op mn voelermaatjes staat zowel de maat in inches en mm.

Iedereen in ieder geval bedankt voor het meedenken.
Hoi,
Aad.

 

[RR.]

It has been a storm in a glass of water.

 

[--peRRRy--]

Goede reis verder.

 

[Boevie]

Wat een toestand. Veel plezier.

 

[Rick-M]

Geniet nog van je reis.

 

[E.G.J.]

Ergens wel jammer, dit was anders best een spannend avontuur geworden

 

[wil79]

Waanzinnig, zo'n rit.
Met die 3 foto's word het iets 'tastbaarder'.

Geniet ervan,en veilige rit verder

 

[Zot]

Waar het fout gegaan is weet ik niet. Op mn voelermaatjes staat zowel de maat in inches en mm.

tequila!

 

[patrickZ]

en beter weer dan hier!!!

 

[Boevie]

tequila!

Met een likje zout. Tranen in de ogen en de rest laat zich raden

 

[vroembert]

tequila!

Met te weinig koffie gaat het fout, met teveel tequila gaat het fout. Lastig hoor de juiste hoeveelheid drinken tijdens onderhoud.

 

[Vol D'or]

Met een likje zout. Tranen in de ogen en de rest laat zich raden

Én Citroen

 

[Ed HondaCB50J]

Ik zal wel als een superwijsneus klinken, maar dit vermoedde ik al.

Heb je na je 1e meting het blok nog een keer met de hand rondgegooid, en daarna nog een meting gedaan?

 

[Zot]

Ik zal wel als een superwijsneus klinken

 

[Zeroground]

Ik zal wel als een superwijsneus klinken, maar dit vermoedde ik al.

Heb je na je 1e meting het blok nog een keer met de hand rondgegooid, en daarna nog een meting gedaan?

Een echte superheld draagt zijn onderbroek over zijn broek

 

[E.G.J.]

Of je verlaat ladderzat een bordeel........

 

[Zeroground]

Dat is toch met je broek op je hoofd?

 

[E.G.J.]

Nee, dat is een condoom die je met je neus opblaast




pas gelden las ik ergens een topic over beleid enzo....., E.G.J. maakt zich uit de voeten nu