Het MT-07 topic deel III

Status
Niet open voor verdere reacties.

OmedaveMT

MF veteraan
28 jul 2015
1.259
15
Haarlem
Deel II zat te vol volgens een moderator. Dus we gaan hier weer verder!
MT07-meeting.jpg



Yamaha-MT-07-2018.jpg

Yamaha-MT-07-2018-1.jpg

Yamaha-MT-07-2018-2.jpg


De Yamaha MT-07

De Yamaha MT-07 is een motorfiets die ontworpen is om plezier te hebben, en bovendien betaalbaar is. Hij is zuinig en enorm gebruiksvriendelijk.

Bijna alles aan deze veelzijdige, nieuwe motorfiets – zijn hoge koppel, wendbare chassis en uiterst lage brandstofverbruik – maken hem onweerstaanbaar voor zowel nieuwe als ervaren motorrijders.




Prijzen en proefrit aanvragen
2017 model
Yamaha MT-07 - Koppelrijke alleskunner - MOTOR City Amsterdam
http://www.motorcity-amsterdam.nl/ (MOTOR City Amsterdam)

2018 model
Yamaha MT-07 - 2018 model - MOTOR City Amsterdam




SPECS
Cilinderinhoud 689 cc
Aantal Cillinders 2
Maximaal vermogen 55kW(74,8PS)/9000 RPM
Maximaal koppel 68nM /6500 RPM
Gewicht(rijklaar) 182 kg
Zithoogte 805 mm





Werkplaats handboek & technische tekeningen
downloaden - Bedankjes mogen naar SV_Wim!
Technische tekeningen




FAQ

Ik heb een ander uitlaat gemonteerd op mijn MT-07, moet ik nu een remap doen?
-Nee. Een remap is niet vereist. Mits je het echt heel belangrijk vind dat je er zoveel mogelijk op vooruit gaat qua prestaties, dan wel.

Ik ben mij aan het oriënteren op de MT-07 en wil hem ook gaan gebruiken voor lange ritten. Kan dat?
-Zeker. Een MT-07 is ook uitermate geschikt voor lange afstanden. Misschien niet je meest ideale keuze voor je reis naar Italië, maar zeker geen slechte keuze. Er zijn meer dan zat producten op de markt ten goede van aanvullende bagage ruimte, of een verbeterde ergonomie. Mocht het dus toch tegen vallen, kun je het altijd vrij gemakkelijk aan passen.

Ik vind het verbruik van mijn MT-07 niet zuinig. Hoeveel halen jullie uit één tank?
-Laten we voor op stellen dat de rijder zelf hier heel veel aandeel in heeft. Sommige MT-07 rijders hebben het over 1 op 20/22. Anderen over 1 op 27. Er zijn ook MT-07 rijders geweest die hebben gemerkt dat het monteren van een aftermarket uitlaat een nadelig effect heeft op het verbruik. Hoe dan ook, vroeg schakelen en niet te veel toeren maken is de sleutel vanzelfsprekend.

Ik heb een A2 MT-07 en wil deze op vol vermogen hebben. Kan dat?
-Is de MT-07 door een dealer naar A2 gezet middels een kit? Zo ja, deze kan er dan ten alle tijden weer af.
Is de MT-07 door Yamaha geleverd als A2? Zo ja, dan in het geval dat jouw MT-07 van bouwjaar 2015 is of daar voor kun je de motor weer terug laten zetten naar vol vermogen middels een remap.
Alle Yamaha's van 2016 en daarna niet. Deze is A2 en blijft A2.
 
Laatst bewerkt:
Ook weer present in dit nieuwe deel :). Zal mijn posten uit het oude topic hier ff in zetten:

MTJonne schreef op 11 december 2016 @ 10:46:

Ik zal me even voorstellen, mijn naam is Jonne en ik ben nieuw hier. Ik heb sinds een paar maanden een MT 07 in de kleur Lava Red en 35KW. Het lijkt me leuk om mijn MT 07 met andere te delen en te zien wat de rest met hun MT heeft gedaan.
Welkom! Weer een MT07 er bij .

beugelsdijk schreef op 15 december 2016 @ 12:36:

En paar uurtjes autobahn, is dat te doen met een MT07? groot(er) windscherm, of is het dan nogsteeds een uitputtingsslag? en heb je met ~150km/pu nog een beetje pull naar de 180? (vragen die ik met een proefrit lastig kan beantwoorden)
Ik ben dit jaar twee keer in de Eifel geweest. Op de heen- en terugweg delen autobahn gereden. Op zich is dat prima te doen, alleen moet het niet te lang duren . De tweede rit heb ik er een windscherm op gezet van circa 40 cm hoog. Hielp wel iets in de zin van minder wind op de schouders. Mijn hoofd zat nog wel in de wind (ben 1.71 meter).

Voor wat betreft jou tweede vraag (optrekken van 150-180) vind ik de MT snel genoeg. Zolang je maar in de goede versnelling zit! Dit jaar een toertocht met onder andere een Tuono gereden. Op een stuk weg de MT flink opengetrokken (richting de 200). De tuono kon mij bijhouden, maar moest wel alle zeilen bijzetten. Dat zegt al genoeg lijkt mij. Moet er wel bij zeggen dat ik zonder koppeling een versnelling hoger schakelde (disclaimer: wel is dan van belang op de juiste manier te schakelen ).
 
Goedemorgen mede MTers,

IK zal me even voorstellen. Ik ben René en kom uit de randstad. Ik volg deze topic al een tijdje maar ik heb zelf nooit een account aangemaakt omdat ik veel weg ben voor mijn werk. Ik hoop komend jaar
daarom ook op een van de meetings te kunnen zijn.

Mijn MT 07:

- MT 07 Race Blue 2014
- Uitlaat, Arrow short
- Radiator, billet zijafdekkingen
- koelvloeistofreservoir, billet afdekking
- korte kentekenplaathouder
- Sportscherm
- Led verlichting koplamp
- Voor/achter led knipperlichten
- Powercommander V met DNA luchtfilter (alleen stage 1) kleine 8 pk winst 8-) 8-) 8-)
full
 
Hi Rene, welkom.
Gaaf die powercommander, heb je er zelf een mapping op gezet of heb je het laten doen?

Even een andere vraag:

Ik ben al enige tijd aan het zoeken naar een radiatorcover maar zie door het bomen het bos niet meer. Ik wil er iets van €50 tot 100 aan uitgeven. Waar ik alleen niet wijs uit word is dat de meeste alleen de voorkant afdekken en je dan nog met een lelijke zilveren rand zit aan de bovenkant. Ik ben dus op zoek naar een cover die de gehele radiator afdekt.. Hebben jullie misschien nog een linkje of een merk waar ik op kan zoeken?

Mijn voorkeur gaat naar zoiets uit: Radiator cover Yamaha MT-07 13-18 black Logo grill guard | eBay
 
Laatst bewerkt:
Hi Rene, welkom.
Gaaf die powercommander, heb je er zelf een mapping op gezet of heb je het laten doen?

Even een andere vraag:

Ik ben al enige tijd aan het zoeken naar een radiatorcover maar zie door het bomen het bos niet meer. Ik wil er iets van €50 tot 100 aan uitgeven. Waar ik alleen niet wijs uit word is dat de meeste alleen de voorkant afdekken en je dan nog met een lelijke zilveren rand zit aan de bovenkant. Ik ben dus op zoek naar een cover die de gehele radiator afdekt.. Hebben jullie misschien nog een linkje of een merk waar ik op kan zoeken?

Mijn voorkeur gaat naar zoiets uit: Radiator cover Yamaha MT-07 13-18 black Logo grill guard 4251073714615 | eBay

Ik heb de mapping laten doen bij powerpoint te Tiel. Ik kan aardig sleutelen maar zulkse dingen laat ik liever over aan specialisten ;)
 
Optie 1

optie 2

Op beide erg veel zilver aanwezig, waar ik graag voor de zwarte look wil gaan..

Ik bestel erg veel via alie voor van alles dus dat is geen probleem haha

Dat is goed. Dan weet je dat daar geen gezeik van komt. hoop mensen zijn nog altijd erg sceptisch over sites zoals Aliexpress. Ik zou voor optie 1 gaan, en even langs een coater brengen voordat je het monteert :Y
 
Dat is een goede optie, breng ik gelijk die zilveren heel plates en engine covers weg haha
Exact! Probably not worth mentioning; maar zou t wel echt laten coaten, dat is doorgaans toch aanzienlijk slijtvaster dan spuitwerk. Zeker die rearsets krijgen toch flink op hun klote van je motorboots en etc. Pics or it didnt happen *O*
 
Hi Rene, welkom.
Gaaf die powercommander, heb je er zelf een mapping op gezet of heb je het laten doen?

Even een andere vraag:

Ik ben al enige tijd aan het zoeken naar een radiatorcover maar zie door het bomen het bos niet meer. Ik wil er iets van €50 tot 100 aan uitgeven. Waar ik alleen niet wijs uit word is dat de meeste alleen de voorkant afdekken en je dan nog met een lelijke zilveren rand zit aan de bovenkant. Ik ben dus op zoek naar een cover die de gehele radiator afdekt.. Hebben jullie misschien nog een linkje of een merk waar ik op kan zoeken?

Mijn voorkeur gaat naar zoiets uit: Radiator cover Yamaha MT-07 13-18 black Logo grill guard 4251073714615 | eBay


Persoonlijk vind ik dit de beste:

EP Yamaha MT-07 Radiator Guard 2013+

attachment.php
 
Ik heb ook de Evotech besteld.. Leuk kertcadeautje zullen wemaar zeggen..

Tevens heb ik gisteren de onderdelen weg gebracht om te laten poedercoaten..
 
Hi Rene, welkom.
Gaaf die powercommander, heb je er zelf een mapping op gezet of heb je het laten doen?

Even een andere vraag:

Ik ben al enige tijd aan het zoeken naar een radiatorcover maar zie door het bomen het bos niet meer. Ik wil er iets van €50 tot 100 aan uitgeven. Waar ik alleen niet wijs uit word is dat de meeste alleen de voorkant afdekken en je dan nog met een lelijke zilveren rand zit aan de bovenkant. Ik ben dus op zoek naar een cover die de gehele radiator afdekt.. Hebben jullie misschien nog een linkje of een merk waar ik op kan zoeken?

Mijn voorkeur gaat naar zoiets uit: Radiator cover Yamaha MT-07 13-18 black Logo grill guard 4251073714615 | eBay

Hey Rick, ik heb wel een video van mn mt-07 op youtube staan met alle aanpassingen en linkjes. Je krijgt er ook de Evotech radiator Cover te zien die ook de zilveren randen afdekt + de link waar ik hem besteld heb :t

Linkje van de video
 
Ik heb een Protech radiatorcover en mij storen de zilveren randen nog niet echt. Gelukkig is niet iedereen hetzelfde. ;)
 
Ik heb een Protech radiatorcover en mij storen de zilveren randen nog niet echt. Gelukkig is niet iedereen hetzelfde. ;)

Gelukkig is niet iedereen hetzelfde idd, haha :) . De mijne is standaard, met uitzondering van de voorvering. Op mijn verlanglijstje staat nog een andere achterschok demper. Daar aankomende kerstvakantie maar eens naar kijken.
 
@Wim, het is inderdaad grappig om te zien dat iedereen een eigen draai geeft aan zijn MT. De een geeft meer om de looks en de ander meer om de prestaties. Omdat ik nu niet kan rijden volop aan het researchen voor nieuwe mods. En natuurlijk leuke route's plannen voor volgend seizoen!
 
@Wim, het is inderdaad grappig om te zien dat iedereen een eigen draai geeft aan zijn MT. De een geeft meer om de looks en de ander meer om de prestaties. Omdat ik nu niet kan rijden volop aan het researchen voor nieuwe mods. En natuurlijk leuke route's plannen voor volgend seizoen!

De mijne staat nu ook stil (winterstalling). Ik zie volgend jaar wel weer verder.

Leuke routes zijn onder andere in de Eifel (Duitsland) te vinden. Ik ben daar dit jaar twee keer geweest. Erg leuk rijden daar en natuurlijk ook een leuke omgeving. In de Duitse hotelletjes (vaak ook speciaal motor hotels) kun je relatief goedkoop overnachten en het eten is er ook goed.

In het hotelletje waar wij zaten was zelfs een speciale garage voor de motoren:
full


Piesport (een bekend stukje daar) is leuk om te rijden (klik (niet door mij gefilmd ;) ). We zijn dat weggetje wel een aantal keren heen en weer gereden. Voor een aantal haarspelden greep de ABS overigens wel een paar keer in, haha.

Dit ben ik wel @ Piesport (inclusief Chinees ruitje; deze heb ik er na de Eifel rit meteen weer afgehaald):
full
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan