Moto Morini Corsaro 1200 - Deel 10: Amici di Momo

Wat off topic maar toch even het erover hebben. Hoe ga je daarbij te werk? helemaal eigen ontwerp of bouw je met een kit of zo of gebaseerd op basis van voorbeelden uit gespecialiseerde tijdschriften?
Off Topic:
In dit geval eigen ontwerp, op basis van mijn huidige eigenbouw speakers (was 20 jaar geleden toen ik die in elkaar zette, dus hoop dat mijn skills niet helemaal verroest zijn). Aangezien die me heel goed bevallen heb ik gezocht naar drivers die qua parameters overeenkomen, maar qua kwaliteit een stap vooruit zijn en iets hogere eficiency hebben, zodat ik tzt met buizeneindtrapjes kan gaan spelen.
Ik gebruik het oude filter als basis en van daaruit tweak ik tot het naar m'n zin is. Daarnaast een simpele meetmicrofoon om het beluisterde te toetsen aan de realiteit ;(
Voor de liefhebber per: kant 2X SB Acoustics SB23NRXS45-8 bas, 1 x ScanSpeak D7608/92000-10 mid, 1x Fountek NeoCD2.0 hoog (gematched setje, zitten al jaren in m'n huidige speakers)
Lees al zolang ze bestaan Klang & Ton en HobbyHifi, hopelijk genoeg van opgestoken..... Jammer genoeg zijn de honderden ontwerpen die in die tijd voorbij zijn gekomen of net niet wat ik wil - of wat ik wil maar te duur. Dus vandaar het eigen gepruts.
End Off Topic ;)
 
Waarom doe je hem weg dan ? Ziet ergaaf uit. Wat monteer je daarna ? Deze vork is toch opgebouwd uit orginele vork ?

In de Morini zitten nu weer de originele binnenpoten in zwarte MV Agusta buitenpoten. Het T-stuk en kroonplaat heb ik later los gekocht. De motor is verkocht en de vork en PVM wielen had ik bewaard om in een nieuw project te gebruiken. Dat project gaat niet door, vandaar ....
 
OPROEP OPROEP OPROEP

Beste Morini rijders,

Wie voelt zich geroepen om op de as motorbeurs in Utrecht 4 dagen een Motor Morini/ clubstand in te richten en te bemannen. Mag natuurlijk met meerdere personen.

Het idee bestaat al een paar jaar (maar is nooit van de grond gekomen mede omdat de fabriek geen medewerking kon geven) om iswm de Nederlandse Morini Club en de fabriek de nieuwste modellen ten toon te stellen en nieuwe potentiële liefhebbers enthousiast te maken voor dit merk.

Begin van het jaar heb ik nogmaals de vraag gesteld aan de Morini fabriek of er motoren beschikbaar gesteld konden worden. Tijdens de Eicma in Milaan is er positief gereageerd op dit voorstel.

Normaal is het het makkelijkst op de merkenclub te vragen mede omdat deze vaak ervaring hebben met beurzen. Laat nu net de Morini club in een bestuursovergang te verkeren. Ik kom dus een paar superkrachten te kort.

Ik heb in het verleden bij Morini bijeenkomsten in ons bedrijf Stretta Moto Passione Telfordstraat Zwolle altijd veel positieve reacties van de morini mf rijders ondervonden en vele laten hun Morini door ons onderhouden.
Daarom het verzoek bij het MF.

Ik zoek een groep of paar man die deze kar 4 dagen willen trekken.

Ben je enthousiast Morini rijder of liefhebber en wil je meehelpen opbouwen om Morini te promoten tijdens de motorbeurs Utrecht onder het genot van de mooiste modellen? dan zoek ik jou.

Stuur een berichtje met jouw gegevens naar info@motostretta.com

(enne Rob Geubels ben jij nummer 1)
 
Hi Marc,

mooi dat ik hoog op je lijstje sta, maar Monstro en beursstands bemannen zijn helaas niet erg compatibel. 1 dag zou ik nog wel op kunnen brengen, maar 4 zeker niet, sorry :N
 
Leuk initiatief, heb me aangemeld om een dag te helpen. Hopelijk komt het van de grond.
 
Thx Mathh! :P
31645126561_9548dd3684_b.jpg
 
Helaas te laat gezien van die vorken.
had ze 2 jaar geleden graag bij de morini mee willen kopen math.
Ookal doen de huidige poten en klauwen het ook goed hoor
 
Helaas te laat gezien van die vorken.
had ze 2 jaar geleden graag bij de morini mee willen kopen math.
Ookal doen de huidige poten en klauwen het ook goed hoor

Tsja, toen wilde ik ze nog niet verkopen. Er waren zat gegadigden maar ik vond dit forum toch wel de beste plek om ze aan te bieden. PVM wieltjes kopen Bert? Om het goed te maken?
;)
 
Nee hoor, dit is opleuken - veel leuker dan sleutelen })

En vandaag bij thuiskomst meteen de momo weer eens in z'n vertrouwde spanbandjes gehangen. Met redelijk succes:

31675346151_e04c8e9561_b.jpg


Alleen de pasbus moet aangepast, aan deze kant een stukje eraf en rechts een stukje er tussen. Deze bus dus:
31754580536_774eea95f7_b.jpg


De originele spatbordhouders passen wonder boven wonder, alleen ff gespiegeld(links/rechts). En zelfs de originele remleidingen lijken te gaan passen....

PS - Monstro's klustip: heb kunststof parket wigjes tussen de klemming boven en beneden van de voorvork getikt. Schuif je de voorkpoten met 1 handje makkelijk op z[n plek, zonder de kroonplaat/klemming te beschadigen.
 
Laatst bewerkt:
@Monstro, leuke projecten zo.
@ducie, jij ook. De rest natuurlijk hetzelfde gewenst.
Gister nog even een stukje wezen rijden.
full
 
En back on topic:

de corsaro injectors schijnen de iwp069 (megnet marelli) te zijn. Om dit te testen heb ik er twee besteld bij mijn vrienden bij Ali, 11 eur nog wat per stuk ;)
Zodra ik ze binnen heb zal ik ze testen en dan definitief bevestigen dat het idd dit type betreft.

Vanaf 2013 hebben de nieuwe corsaro's (met de dubbele lambda's) de veel hippere iwp189 met de "douche kop" (multi opening voor fijnere verneveling van de brandstof)
IWP189-3.jpg

De prijs valt mee
http://www.ebay.nl/itm/Genuine-Petr...-848-1098-1198-IWP189-28040161A-/262117836029
Grotere voordeel is veel betere verbranding en daarmee samenhangend verminderd verbruik bij zelfde prestatie - of betere prestatie bij hetzelfde verbruik :+
Helaas is het geen plug-in replacement en moet de gehele mapping aangepast. Maar op het CorsaCorta forum gaan ze er in april mee aan de slag, lijkt me interressant om te volgen.
 
Laatst bewerkt:
En back on topic:

de corsaro injectors schijnen de iwp069 (megnet marelli) te zijn. Om dit te testen heb ik er twee besteld bij mijn vrienden bij Ali, 11 eur nog wat per stuk ;)
Zodra ik ze binnen heb zal ik ze testen en dan definitief bevestigen dat het idd dit type betreft.

Vanaf 2013 hebben de nieuwe corsaro's (met de dubbele lambda's) de veel hippere iwp189 met de "douche kop" (multi opening voor fijnere verneveling van de brandstof) [afbeelding]
De prijs valt mee
http://www.ebay.nl/itm/Genuine-Petr...-848-1098-1198-IWP189-28040161A-/262117836029
Grotere voordeel is veel betere verbranding en daarmee samenhangend verminderd verbruik bij zelfde prestatie - of betere prestatie bij hetzelfde verbruik :+
Helaas is het geen plug-in replacement en moet de gehele mapping aangepast. Maar op het CorsaCorta forum gaan ze er in april mee aan de slag, lijkt me interressant om te volgen.

Injectoren ?
Ik was van mening dat er elfjes onder de tank zaten die hele emmers gelijk er in pleurden !
 
Bert, Morini weer gefixed? Zoniet, zekeringen willen ook wel eens stuk rammelen. Ik heb een vergelijkbare storing gehad, bleek pootje van de zekering in het kunststof te zijn gebroken. Lastig te zien.

Ik rij tegenwoordig op een Multistrada, Granpasso was me nog net iets te duur. Benelli Trek durfde ik niet aan met de gescheurde frames. Daarnaast is de 1000DS een leuke motor om op te rijden, keuze was makkelijk gemaakt. Voor de vlotte ritjes heb ik de MV ook nog in de garage staan. :)
 
Laatst bewerkt:
Bert, Morini weer gefixed? Zoniet, zekeringen willen ook wel eens stuk rammelen. Ik heb een vergelijkbare storing gehad, bleek pootje van de zekering in het kunststof te zijn gebroken. Lastig te zien.

Ik rij tegenwoordig op een Multistrada, Granpasso was me nog net iets te duur. Benelli Trek durfde ik niet aan met de gescheurde frames. Daarnaast is de 1000DS een leuke motor om op te rijden, keuze was makkelijk gemaakt. Voor de vlotte ritjes heb ik de MV ook nog in de garage staan. :)

Nee geen tijd , rete druk en tot half feb zit ik vol ( ook nog 19 vakantie in Kaapstad ) . De morini moet ook nog naar de monteur vor het vervangen van de decompresseur dus die mag gelijk de rest nakijken .
Ik ben blij dat ik niet alleen maar de morini heb anders werd ik wel een beetje gek er van en de futura is een beetje vergelijkbaar met een ds1000 en rijd ook erg goed !
 
Laatst bewerkt:
Welk deel van kaapstad ga je naartoe? Wij zijn er net van terug .. wat een weertje daar zeg! Heerlijk.

Ik zal de trip naar robben eiland overslaan. Het eiland wordt nog bewoond door mensen die eustig willen wonen.
Je wordt er met een boot.heen gevaren en in propvolle bussem gestopt . Vervolgens stap je maar 2 x uit waarvan 1 keer bij supermarkt en bij de gevangenis waar je een verhaal van een uur te horen krijgt om vervolgens binnen 2 minuten rondleiding weer buiten te staan.

Campsbay heeft een aantal mooie kleine stranden 1,2,3 en 4 zo worden ze ook aangegeven. Je moet daarvoor krappe smalle zigzaggende trappen aflopen.

De hop on en hop off zijn zeker aan te raden! Auto huren is ook te doen echter zie je ze wel dagelijks bonnen schrijven van vermoedelijk toeristen die de parkeer regels niet kennen.

Wij hebben daar een prive chauffeur gehad gedurende week. Geen parkeer stress of weg kwijt raken.
Zal lekker uber installeren, super cheap die ritjes! Alles kost daar maar de helft van hier.
Mocht je nog vragen hebben ;p stuur mij dan maar een pb.


Sorry voor het off topic verhaal :p maar jullie gunnen de hardwerkende mfer toch ook een heerlijke vakantie! Bert heeft al stress genoeg van zijn motor probleem .

Check ook evel de kabelboom bij je balhoofd of andere plekken waar die zou kunnen schuren/bewegen.
 
Welk deel van kaapstad ga je naartoe? Wij zijn er net van terug .. wat een weertje daar zeg! Heerlijk.

Ik zal de trip naar robben eiland overslaan. Het eiland wordt nog bewoond door mensen die eustig willen wonen.
Je wordt er met een boot.heen gevaren en in propvolle bussem gestopt . Vervolgens stap je maar 2 x uit waarvan 1 keer bij supermarkt en bij de gevangenis waar je een verhaal van een uur te horen krijgt om vervolgens binnen 2 minuten rondleiding weer buiten te staan.

Campsbay heeft een aantal mooie kleine stranden 1,2,3 en 4 zo worden ze ook aangegeven. Je moet daarvoor krappe smalle zigzaggende trappen aflopen.

De hop on en hop off zijn zeker aan te raden! Auto huren is ook te doen echter zie je ze wel dagelijks bonnen schrijven van vermoedelijk toeristen die de parkeer regels niet kennen.

Wij hebben daar een prive chauffeur gehad gedurende week. Geen parkeer stress of weg kwijt raken.
Zal lekker uber installeren, super cheap die ritjes! Alles kost daar maar de helft van hier.
Mocht je nog vragen hebben ;p stuur mij dan maar een pb.


Sorry voor het off topic verhaal :p maar jullie gunnen de hardwerkende mfer toch ook een heerlijke vakantie! Bert heeft al stress genoeg van zijn motor probleem .

Check ook evel de kabelboom bij je balhoofd of andere plekken waar die zou kunnen schuren/bewegen.


Ik ben er geboren en getogen , nu 28 jaar in Nederland dus de weg ken ik er wel ! Maar leuk dat je het naar je zin heb gehad . Helaas ben je in de toeristen trap gevallen en heel veel mooie dingen gemist .
Ik ga in Kaapstad zelf verblijven bij een oude school vriendin van me en misschien nog even naar Namibie . We zien wel . als het weer maar goed is , het bier nat , de braai lekker en voldoende wijn kom ik de vakantie wel door .
:) :+
 
shitttt!!! welke delen hebben wij dan gemist? hebben wel veel gezien! meest zuiderlijke puntje,puiguins,surfers gedeelte , die tuinen etc.
 
shitttt!!! welke delen hebben wij dan gemist? hebben wel veel gezien! meest zuiderlijke puntje,puiguins,surfers gedeelte , die tuinen etc.


Hermanus , kleinmont ( haaien duiken) , Oudshoorn ( mooie grotten , wild park en struisvogel boerderij ) swartbergpas ! Tjitsikama trai Bell HU1 vliegen , parapenten , skydiven, parachute springen enz om maar een paar te noemen !!!
Ik ben er 3 jaar terug met mijn vriendin voor 4 weken geweest en elke dag gewoon druk met dingen doen dus dan weet je het wel .
 
Terug
Bovenaan Onderaan