Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Hoger verbruik wil niet zeggen dat er meer vervuiling is. De brandstof heeft een lagere energetische waarde, daarom is er meer brandstof nodig om hetzelfde vermogen te leveren. De vervuiling zou op deze manier gelijk blijven, ware het niet dat de brandstof minder koolstof bevat en hierdoor minder CO2 produceert.Zie hier de reden.
Hoger verbruik wil niet zeggen dat er meer vervuiling is. De brandstof heeft een lagere energetische waarde, daarom is er meer brandstof nodig om hetzelfde vermogen te leveren. De vervuiling zou op deze manier gelijk blijven, ware het niet dat de brandstof minder koolstof bevat en hierdoor minder CO2 produceert.
Dat gebeurt tijdens de gisting. Zo krijg je ook de bubbels in het bier. Geen bier meer drinken dus.Toch meen ik van verschillende bronnen vernomen te hebben dat het produceren van bio-ethanol een zeer Co2 opwekkende activiteit is.
Wat ik bedoel is dat er meer geld binnen geharkt kan worden. Dat milieugeneuzel slaat toch al nergens op.Hoger verbruik wil niet zeggen dat er meer vervuiling is. De brandstof heeft een lagere energetische waarde, daarom is er meer brandstof nodig om hetzelfde vermogen te leveren. De vervuiling zou op deze manier gelijk blijven, ware het niet dat de brandstof minder koolstof bevat en hierdoor minder CO2 produceert.
Dat heb ik ondervangen door een gloednieuwe, zuinige Ducati te kopen.Wat ik bedoel is dat er meer geld binnen geharkt kan worden. Dat milieugeneuzel slaat toch al nergens op.
Waarom zou ik dat geloven?Geloof me, ook die gaat kapot metE10
Stoot het niet minder CO2 uit?
In principe heeft het de CO2 die het uitstoot, bij de productie opgenomen. Soort van neutraal dus.
Ik snap nog niet helemaal de gevolgen van rijden op ethanol. Er wordt brand en moord geschreeuwd maar kan even iemand duidelijk vertellen wat er precies aan reparatie plaats moet vinden om de ethanolschade te fixen?
De nieuwe lever grap zal ik alvast maken dan hebben we die al gehad
Als het gaat om een rubberen slang of een pakking van je carbs dan kan ik er wel mee leven.
Onstaat er echt motorschade?
Ik ben even de site kwijt maar er was iemand op een of ander forum die in wat flesjes verschillende soorten benzine had staan met een metalen blok erin en liet ze 3 jaar lang staan.
De BlueOne 95 was de ergste omdat er algen in kwamen maar de rest viel op zich wel mee vond ik. Denk dat als je regelmatig rijd dat er vrij weinig aan de hand is toch
Dat heb ik ondervangen door een gloednieuwe, zuinige Ducati te kopen.
Officiële website van FEBIAC (Belgische organisatie) met een lijst met voertuigen.
Lijst is gepubliceerd i.s.m. de sector.
http://e10.febiac.be/documents_febiac/95e10_nl.pdf
Kan gerust in de openingspost geplaatst worden.
Die E10 check website is dus niet altijd correct.
Niet vergeten dat er al sinds 2009 5% ethanol in de Super95 zat. Nu wordt dit 10% dus.
BMW
Alle BMW-motorfietsen zijn geschikt voor het gebruik van benzine 95 E10.
Nope.
Bij de productie is CO2 opgenomen door de mais waaruit de bioethanol wordt gemaakt. Wat weer in mindering moet worden gebracht is dat het bos dat er stond voordat de mais er stond, nu niet meer CO2 opneemt. Omdat dat bos meer CO2 opnam dan de mais, geeft bio ethanol netto meer CO2 in de atmosfeer dan benzine.
Danku Samen met deze oerbetrouwbare machine zal ik mij door deze stofopwerpende brandstofcrisis heenslaan!de 2e opmerking al... Nog van harte gefeliciteerd met de nieuwe DUCATI en nog heel veel plezier ermee en ervan, maar dat zal wel lukken B
Brazilië draait op dat spul. Als je op vloeibare draagbare brandstof wil blijven rijden in de toekomst zal je er wel aan moeten geloven. Of iemand hier wil aantonen dat fossiele brandstoffen duurzaam zijn. Misschien is er op Mars wel olie?
Ethanol is in zekere mate slecht voor auto's/motoren die daar nooit voor ontworpen zijn, daarom maken autofabrikanten nieuwe auto's en motoren die dat wel zijn, best slim.
Ik snap nog niet helemaal de gevolgen van rijden op ethanol. Er wordt brand en moord geschreeuwd maar kan even iemand duidelijk vertellen wat er precies aan reparatie plaats moet vinden om de ethanolschade te fixen?
De nieuwe lever grap zal ik alvast maken dan hebben we die al gehad
Als het gaat om een rubberen slang of een pakking van je carbs dan kan ik er wel mee leven.
Onstaat er echt motorschade?
Ik ben even de site kwijt maar er was iemand op een of ander forum die in wat flesjes verschillende soorten benzine had staan met een metalen blok erin en liet ze 3 jaar lang staan.
De BlueOne 95 was de ergste omdat er algen in kwamen maar de rest viel op zich wel mee vond ik. Denk dat als je regelmatig rijd dat er vrij weinig aan de hand is toch