MasterTommy
MF veteraan
MADracing in Noord-Scharwoude heeft heel wat s1000rr's gedaan waaronder de mijne en ben er tevreden mee.
Zit nu op 201,xx pk met 123,xx nm aan koppel op het achterwiel (op de motor ergens tussen de 220/225 pk). Afgesteld met 50% V-power 95 en 50% BP ultimate 98 en een volledig titanium Akrapovic shorty systeem, K&N luchtfilter en dus de tune van MADracing. Zat zonder tune op 189,xx pk met iets van 117/118 nm aan koppel.
Ik ga aankomend voorjaar weer met een fris Sprintfilter en een volle tank 102 competition om te zien wat de score dan is. Loopt een stuk harder namelijk met 102 en komt zelfs omhoog verlaagd en gestrapt zo nu en dan.
Protip: Gebruik gewoon een nieuw OEM filter (wel elke 10K vervangen). Minder luchtweerstand dan een gewone K&N. Je kan ook de race versie gebruiken van de K&N maar die filtert een stuk slechter.
Mijn 2012 deed met dat BMW akra systeem (WSBK replica) en de kit ECU 209,5pk. Origineel luchtfilter op aanraden van zowel Tovami als V/d Meer. Alleen in het middengebied viel er wat te verbeteren met een extra module, maar qua topvermogen stond ie per-fect afgesteld.
Laatst bewerkt: