brian
MF veteraan
- 29 mrt 2005
- 3.533
- 4
ik heb de ermax gewoon bij goedhart besteld
prijs weet ik niet meer
was gelijk aan internet, anders had ik hem wel online ergens vandaag gehaald
fz1 en fz8 ontmoetingsplek
- Onderwerp starter kinkej1987
- Startdatum
ik heb de ermax gewoon bij goedhart besteld
prijs weet ik niet meer
was gelijk aan internet, anders had ik hem wel online ergens vandaag gehaald
Ja zeker veel geld.
Ik heb de orginele voor nog geen 85€ gekocht.
Heb even gekeken voor je en vond ze al voor een gelijke prijs alleen in Carbon
uitvoering, enige wat ik niet zag was of alle montage zaken er ook bij geleverd
worden.
http://www.ebay.nl/itm/NEW-Yamaha-C...hash=item211b2d3d1a:m:mM0P1DsOCAE6VQQBk5c2UAA
Anders moet je geduld hebben tot je er elders 1 vind
Succes
Deze heb ik ook gezien inderdaad, maar ik weet niet of ik dit wel mooi vind
A fitting kit with stainless bolts is included.
Bevestigingsmateriaal zit er in ieder geval wel bij
Persoonlijk vind ik zo'n hoge ruit niet mooi (waarschijnlijk wel functioneel).
Maar smaak is nou eenmaal persoonlijk.
brian
MF veteraan
- 29 mrt 2005
- 3.533
- 4
Persoonlijk vind ik zo'n hoge ruit niet mooi (waarschijnlijk wel functioneel).
Maar smaak is nou eenmaal persoonlijk.
vond hem ook het minst lelijk
Laatst bewerkt:
vond hem ook het minst lelijk
Als iemand nog zo'n klein ruitje 'over' heeft houd ik me aanbevolen..
NICO Z
Die hard MF'er
Ik heb de navigatie op mijn stuur bevestiging zelf zitten.
Zit die net niet voor de tellers maar wel recht in je zichtsveld.
Ik heb die bevestiging gekocht bij de motorzaak
en was rond een tientje.
Vind het veel beter als dat hij aan de zijkant gemonteerd zit.
Maar dat blijft persoonlijk
Zit die net niet voor de tellers maar wel recht in je zichtsveld.
Ik heb die bevestiging gekocht bij de motorzaak
en was rond een tientje.
Vind het veel beter als dat hij aan de zijkant gemonteerd zit.
Maar dat blijft persoonlijk
NICO Z
Die hard MF'er
Ja die heb ik op de motor zitten en ben er heel content mee.
Als de motor uit zijn winterslaap is zal ik een fotootje schieten als je dan nog
geen keus heb gemaakt.
Als de motor uit zijn winterslaap is zal ik een fotootje schieten als je dan nog
geen keus heb gemaakt.
Gijs `71
Die hard MF'er
brian
MF veteraan
- 29 mrt 2005
- 3.533
- 4
Ik heb eerst sport tour gehad bt023, nu sport bandjes mpp3Val maar met de deur in huis, welke banden zijn het lekkerste onder de FZ1?
Edit: vandaag naar de garage gebracht voor onderhoud en nieuwe bandjes. Conti road attack 2's. Ben benieuwd
De eerste haalden wat meer km's de tweede wat meer vertrouwen
Ik heb wel 190/55 achter
Ik neem hierna weer sportbandjes, merk blablablabla geloof ik niet echt in
Laatst bewerkt:
brian
MF veteraan
- 29 mrt 2005
- 3.533
- 4
Foegol
MF veteraan
Goedemiddag/avond,
Ik ben nieuw hier en meld mij hier om wat informatie in te winnen over de FZ1. Mijn vriendin heeft een veels te goeie smaak wat motoren betreft en ze heeft haar oog laten vallen op een FZ1 "06 model. Het plan is om op korte termijn de motor te bekijken en uiteraard een stukje proef te rijden en ik vroeg mij af of er nog specifieke kwaaltjes of kuurtjes zijn bij dit model.
Nu las ik al iets over het aan/uit effect van het introductie model en ik zou graag van de kenners en ervaringsdeskundigen hier horen hoe erg dat is of nog beter, hoe makkelijk dat is op te lossen :p
Heeft ieder "06 model dat aan uit effect en wordt het beter of juist erger met een aftermarket demper of PC?
Ik ben benieuwd en met een beetje geluk meldt mijn vriendin zich hier één deze dagen als nieuwe eigenaresse
Ik ben nieuw hier en meld mij hier om wat informatie in te winnen over de FZ1. Mijn vriendin heeft een veels te goeie smaak wat motoren betreft en ze heeft haar oog laten vallen op een FZ1 "06 model. Het plan is om op korte termijn de motor te bekijken en uiteraard een stukje proef te rijden en ik vroeg mij af of er nog specifieke kwaaltjes of kuurtjes zijn bij dit model.
Nu las ik al iets over het aan/uit effect van het introductie model en ik zou graag van de kenners en ervaringsdeskundigen hier horen hoe erg dat is of nog beter, hoe makkelijk dat is op te lossen :p
Heeft ieder "06 model dat aan uit effect en wordt het beter of juist erger met een aftermarket demper of PC?
Ik ben benieuwd en met een beetje geluk meldt mijn vriendin zich hier één deze dagen als nieuwe eigenaresse
Laatst bewerkt:
Redline Rider
MF veteraan
- 5 mei 2003
- 10.851
- 15
Goedemiddag/avond,
Ik ben nieuw hier en meld mij hier om wat informatie in te winnen over de FZ1. Mijn vriendin heeft een veels te goeie smaak wat motoren betreft en ze heeft haar oog laten vallen op een FZ1 "06 model. Het plan is om op korte termijn de motor te bekijken en uiteraard een stukje proef te rijden en ik vroeg mij af of er nog specifieke kwaaltjes of kuurtjes zijn bij dit model.
Nu las ik al iets over het aan/uit effect van het introductie model en ik zou graag van de kenners en ervaringsdeskundigen hier horen hoe erg dat is of nog beter, hoe makkelijk dat is op te lossen :p
Heeft ieder "06 model dat aan uit effect en wordt het beter of juist erger met een aftermarket demper of PC?
Ik ben benieuwd en met een beetje geluk meldt mijn vriendin zich hier één deze dagen als nieuwe eigenaresse
De FZ1 is eigenlijk probleemloos dus je hoeft niet op specifieke punten te letten. Alle 2006 modellen hebben last van een aan/uit effect. De één vind het vervelend dan ander heeft er geen last van. Gewoon even testrijden dus
Je krijgt het er wel uit met een ECU-Flash , Powercommander en andere uitlaat. Ik heb een 2007 model die geen last heeft van het aan/uit effect maar na de ECU flash gaat de motor net zo smeuiig op het gas als een carburateur fiets. Duidelijk merkbaar verschil!
Laatst bewerkt:
Gijs `71
Die hard MF'er
Goedemiddag/avond,
Ik ben nieuw hier en meld mij hier om wat informatie in te winnen over de FZ1. Mijn vriendin heeft een veels te goeie smaak wat motoren betreft en ze heeft haar oog laten vallen op een FZ1 "06 model. Het plan is om op korte termijn de motor te bekijken en uiteraard een stukje proef te rijden en ik vroeg mij af of er nog specifieke kwaaltjes of kuurtjes zijn bij dit model.
Nu las ik al iets over het aan/uit effect van het introductie model en ik zou graag van de kenners en ervaringsdeskundigen hier horen hoe erg dat is of nog beter, hoe makkelijk dat is op te lossen :p
Heeft ieder "06 model dat aan uit effect en wordt het beter of juist erger met een aftermarket demper of PC?
Ik ben benieuwd en met een beetje geluk meldt mijn vriendin zich hier één deze dagen als nieuwe eigenaresse
Vanwege die berichten over het 2006 model voor de zekerheid een 2007 gekocht. Die bevalt super! Als je de keuze hebt, zou ik voor de zekerheid 2007 doen. Al is het dat die ook weer makkelijkemakkelijker verkoopt/inruilt dan de 2006
Foegol
MF veteraan
Kijk dat is goed om te lezen! Kost dan nog een paar euro's maar dan loopt ie wel soepel. Thanks!
Dit model kunnen wij voor een scherpe prijs overnemen, ik zal straks nog even aan het rekenen wat het geheel zou kosten als ik er nog een andere demper + PC bij moet halen
Redline Rider
MF veteraan
- 5 mei 2003
- 10.851
- 15
Kijk dat is goed om te lezen! Kost dan nog een paar euro's maar dan loopt ie wel soepel. Thanks!Dit model kunnen wij voor een scherpe prijs overnemen, ik zal straks nog even aan het rekenen wat het geheel zou kosten als ik er nog een andere demper + PC bij moet halen
Check FZ1 Forum International Yamaha FZ1 Community eens, daar is heel veel over de throttle response geschreven. ECU Flash kan bij Niponbikes maar je kan de ECU ook opsturen naar Ivan en Amerika of zijn compagnon in Griekenland voor zijn allom geprezen flash
(Dat laatste heb ik gedaan
)Ivan's Performance Products
Laatst bewerkt:
