BMW GS1150 starten na 2 jaar stilstand, waar op te letten?

[willy46]

Hallo Motor Forum,

Na 2 jaar stil te hebben gestaan wil ik graag mijn BMW GS1150 uit 2004 weer tot leven brengen. De motor heeft 2 jaar onder een afdak gestaan met een zeil over hem heen.

Nu snap ik dat de motor niet in 1 keer gestart kan worden, ik zal wat oude benzine uit de carburateurs laten lopen, de banden kunnen vierkant zijn en er gaat een nieuwe accu in maar waar moet ik specifiek op letten? Waar ik vooral bang voor ben is dat er onderdelen in het motor blok vast zijn komen te zitten in de tijd dat hij stil gestaan heeft.

Als de motor eenmaal aan de praat is krijgt deze uiteraard nieuwe olie's ed. Waar kan ik dit het best laten doen (een BMW dealer of elke willekeurige motorwinkel?) en wat ben ik hier ongeveer voor kwijt?

Alvast onwijs bedankt voor jullie reacties!

 

[halflive]

Dus de belangrijkste zaken voor een BMW1150 op een rijtje:
Roest op de ketting
Carburateurs
Balhoofdlagers.

 

[Kwajesaki]

Dus de belangrijkste zaken voor een BMW1150 op een rijtje:
Roest op de ketting
Carburateurs
Balhoofdlagers.

Ik vind 'm leuk,maar komt omdat een vriend ook een 1150 GS heeft en wij elkaar zitten te jennen over onze motorfietsen mijn kawa noemt hij het jappenkamp en ik zijn BMW een foute duitse motor

 

[Gijs Vijs]

en dat maakt dan weer niet uit. staat hij in z'n vrij kan je normaal starten staat hij niet in z'n vrij kan je starten als de koppeling ingetrokken is en de zijpikkel is ingeklapt. in alle andere gevallen start hij niet.

Smilies bekijk jij niet, klaarblijkelijk.