tmoons
MF veteraan
- 7 jan 2004
- 4.373
- 158
Afhankelijk van welk model.....
Yamaha MT 09 2016 Dark Side deel 2
- Onderwerp starter LePensZeur
- Startdatum
andy123
Die hard MF'er
Abus beugelslot incl kabel kan er makkelijk in
breezer013
MF veteraan
Zag gisteren de nieuwe MT-09 staan bij van Meel in Made. De voorkant is apart, met een ruitje erop ziet het er beter uit denk ik.
Mijn dealer heeft e.e.a. bij Yamaha Nederland voor me uitgezocht;
De quickshifter van het 2017 model kan niet op het 2016 model; de draadboom van de 2016 is hierop niet voorbereid. De linker voorvorkpoot van 2016 kan niet worden voorzien van de cartridge van het 2017 model. Jammer want dit waren de enige voordelen van het 2017 model tov van het 2016 model wat mij betreft.
De quickshifter van het 2017 model kan niet op het 2016 model; de draadboom van de 2016 is hierop niet voorbereid. De linker voorvorkpoot van 2016 kan niet worden voorzien van de cartridge van het 2017 model. Jammer want dit waren de enige voordelen van het 2017 model tov van het 2016 model wat mij betreft.
Op mijn werk hebben we 'm ook binnen. Heb er al een filmpje van gemaakt.
Ik vind 'm heel gaaf. Heuze vooruitgang (optisch) op de oude versie wat mij betreft.
beugelsdijk
MF'er
- 21 jul 2015
- 79
- 16
Even op de motorbeurs naar kijken, en hopen dat veel hun "oude" 09 gaan inruilen, of het de prijs drukt van de 2e hands 09'ens.
e-Mille
MF veteraan
Ik ben pas 26 hoor Emiel. Pas na mijn pensioen ga ik naar BMW kijken.Zou je misschien ook de S1000R kunnen overwegen
Grapje grapje grapje
Ga je die van jou weg doen?beugelsdijk
MF'er
- 21 jul 2015
- 79
- 16
Jaar gedaan met je 09? hobbys mogen geld kosten, maar dat gaat mij wel erg ver. Of beviel hij niet?
e-Mille
MF veteraan
Ik ben pas 26 hoor Emiel. Pas na mijn pensioen ga ik naar BMW kijken.
Grapje grapje grapje
Ik dacht ook niet direct aan BMW maar ook ik kom van een MT-09 (met een Panigale-tussenstapje
) en de S1000R full option heeft zo'n beetje alles van de SP maar dan completer en En nee, hij gaat zeker niet weg hoor met z'n 2 maandjes oud
Laatst bewerkt:
breezer013
MF veteraan
Jammer dat de quickshifter niet past op het 2016 model, mogelijk had ik deze op mijn Tracer 900 willen installeren. Een kennis is te klein voor de Tracer (kan niet met de voeten aan de grond) en ben met hem weeste kijken naar de nieuwe MT-09. Hij is aan het rondkijken in dit segment. Volgens mij zijn het dezelfde kleuren als de MT-10. De blauwe MT-09 zag er live goed uit.
Prijzen van een gebruikte zullen denk niet zo snel dalen, gezien het een gewilde motor is en de nieuwe alleen maar duurder worden.
Prijzen van een gebruikte zullen denk niet zo snel dalen, gezien het een gewilde motor is en de nieuwe alleen maar duurder worden.
Laatst bewerkt:
Lucasfalt
MF veteraan
- 16 jan 2006
- 2.888
- 890
Ik heb 'm gisteren ook live gezien.
Het achterlicht is in elk geval veel mooier geïntegreerd dan het oude dat er zo los aanhing.
Een idee hoe een brandende koplamp er uit ziet?
Er zitten 4 kleine ronde lenzen in,het zou mooi zijn als er aan elke kant 1 brandt,en niet 2 aan 1 kant zoals bij de 2003 R6.
andy123
Die hard MF'er
Achterlicht is inderdaad een stuk mooier! Alleen dat verloren achterspatbord op het achterwiel vind ik persoonlijk niks.
Koplampunit is aan de achterkant erg open. Verder wel een mooie verschijning in het matzwart.
Koplampunit is aan de achterkant erg open. Verder wel een mooie verschijning in het matzwart.
Achterlicht is inderdaad een stuk mooier! Alleen dat verloren achterspatbord op het achterwiel vind ik persoonlijk niks.
Koplampunit is aan de achterkant erg open. Verder wel een mooie verschijning in het matzwart.
[~[url="http/i188.photobucket.com/albums/z307/ZZR1100D/B1D2B2C2-FF25-40C2-9A89-DEB62DE15963_zpskd8xwtgy.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http
[~[url="http
Mwah... smaken verschillen. Ik vind m qua uiterlijk er niet op vooruit gegaan. Achterlicht is me iets teveel a la S1000R(R). Om over de voorkant nog maar niet te spreken, die is bij de koplamp/kuipje niet in verhouding met de rest. Heb m nog niet live gezien.
Jawel hoor. Ik ben er heel content mee. Los van dat de vering niet helemaal past bij het driftige karakter van het blok wat mij persoonlijk dan niet zo in de weg zat gezien dat ik er voornamelijk mee door de binnenstad ploeter. Heeft niks met de 09 te maken waarom ik dit doe.
Lees van genoeg gasten die zonder ECU flash rijden met die uitlaat. Zou me er persoonlijk dan niet aan wagen ivm afwezigheid van E-keur op deze uitlaat.
andy123
Die hard MF'er
Heb hem er net voor de winterstop eronder gegooid na 1 klein ritje.
Vind hem veel mooier dan de legale titanium versie.
Vond het eigenlijk wel meevallen met het geluid(rij altijd met oordoppen)
Hij is niet streetlegal,dus dat is een risico.
Als je een gerichte controle krijgt of naar evenementen gaat,kan het je een prent kosten.
Hart of verstand
Ik heb verder geen aanpassingen gedaan en vond de MT wel blij snorren met zijn nieuwe aanwinst
Als je een gerichte controle krijgt of naar evenementen gaat,kan het je een prent kosten.
Hart of verstand
Daar krijg je een WOK melding voor. Deze meneer trof daar vorig jaar een heel slecht scenario in en was bij elkaar zo rond de 1000 euro kwijt om zijn motor weer rijklaar te krijgen.
Niet zonder DB killer rijden verhelpt dat.
To tokkie, or not to tokkie. That is the question.
andy123
Die hard MF'er
Ook dit is weer een extreem geval.
Net als de bang maak verhalen over rijden in Duitsland.
Kom daar al 10 jaar,en als je normaal doet,dan is er niks aan de hand
Meestal is het zo dat als je aandacht vraagt,je dit ook krijgt.
Ik rij niet zonder db killer,want met de carbon versie hoeft dat niet
