- Status
A
Anoniempje177
Guest
Die had ik moeten zien aankomenIs dit nou echt een opmerking waarvan je verwacht geen reacties te krijgen
gsx-f
... en al zeker van jou
LePensZeur
MF Frietkraam
graag gedaan en alvast hele fijne dagen gewenst, met of zonder zout 
Wat verstaan we onder normaal onderhoud en wat verstaan we onder extra onderhoud of herstelwerkzaamheden als gevolg van pekel, rekening houdend met leeftijd en kilometrage? Ik merk wel degelijk verschil als gevolg van pekel, al moet ik erbij zeggen dat ik ook verschil ervaar in kwaliteit.
Super Blackbird
MF veteraan
Die opmerking over WD-40 is eigenlijk nog erger.....Is dit nou echt een opmerking waarvan je verwacht geen reacties te krijgen
gsx-f
A
Anoniempje177
Guest
Normaal onderhoud: de periodieke onderhoudsbeurten en aandachtspunten beschreven in de merk- en type afhankelijke onderhoudsvoorschriften.
Extra onderhoud: letten op problemen die ontstaan door bepaalde weersomstandigheden of wijze waarop je je motor gebruikt, en die verhelpen, of beter, voorkomen door de nodige maatregelen te nemen daartegen.
Zoals bijvoorbeeld:
WD-40 is ideaal om bijvoorbeeld een vastlopende jiffy tegen te gaan.Die opmerking over WD-40 is eigenlijk nog erger.....
Of om te voorkomen dat remzuigers gaan vastlopen. Helpt ook zeer goed tegen vastlopende kabels.
Je gebruikt het uiteraard niet om je ketting mee te smeren, en nog minder als motorolie uiteraard.
Extra onderhoud wat ik bij mijn GSX F bijvoorbeeld moet doen, is de uitlaatcollector behandelen, anders is die aan de koppeling met de eindbuis weggevreten voor ze de 75000km heeft bereikt als je zoals ik, de winter doorrijdt.
Ik heb ook niet voor alles een ander potje of tube, maar WD40 voor de remmen vind ik wel weer het andere uiterste. Daarvoor gebruik ik bremzenpasta.
Hoe doen jullie dat met normaal (preventief) onderhoud? Smeren jullie bijvoorbeeld de balhoofdlagers periodiek? Het loshalen insmeren en weer vastzetten is het probleem niet. Bij mijn motorscooter heb ik wel behoorlijk zitten klooien om ze goed afgesteld te krijgen. Daarbij helpt de constructie met een kogellager zoals bij een fiets niet. Dit kan mijn eigen gepruts zijn, maar ik hoorde van een ervaren motorfiets monteur dat hij dezelfde ervaring had.
Dit is een voorbeeld, maar zo ben ik wel meer dingen tegengekomen. Als je alles preventief wilt behandelen, kun je op je de hele motorfiets uit elkaar halen. Dat doe ik dus niet. Wat ik wel doe is als ik iets toch los heb, dan zet ik het weer in elkaar met een beetje keramisch vet. Alle stekkertjes heb ik met contactspray ingespoten.
Hoe doen jullie dat met normaal (preventief) onderhoud? Smeren jullie bijvoorbeeld de balhoofdlagers periodiek? Het loshalen insmeren en weer vastzetten is het probleem niet. Bij mijn motorscooter heb ik wel behoorlijk zitten klooien om ze goed afgesteld te krijgen. Daarbij helpt de constructie met een kogellager zoals bij een fiets niet. Dit kan mijn eigen gepruts zijn, maar ik hoorde van een ervaren motorfiets monteur dat hij dezelfde ervaring had.
Dit is een voorbeeld, maar zo ben ik wel meer dingen tegengekomen. Als je alles preventief wilt behandelen, kun je op je de hele motorfiets uit elkaar halen. Dat doe ik dus niet. Wat ik wel doe is als ik iets toch los heb, dan zet ik het weer in elkaar met een beetje keramisch vet. Alle stekkertjes heb ik met contactspray ingespoten.
Laatst bewerkt:
Super Blackbird
MF veteraan
Sorry, maar dat is gerommel in de marge.
Voor elk van de door jou genoemde toepassingen zijn er veel betere producten te verkrijgen. WD40 als roestbeschermer is gewoon slecht!
Zelfs al wil je ALLEEN een multispray in huis hebben, en niet de juiste spullen voor de juiste toepassingen, zelfs dan zijn er betere alternatieven dan WD40 (zoals bijvoorbeeld Motorex joker 440).
TedLasso46
Auribus teneo lupum.
- 21 nov 2007
- 32.031
- 63.210
Of een fles zonnebloemolie
ik heb paar dagen geleden mijn versys van onder tot boven gepoetst om dat ik ook heel de winter door rijd en hij zag letterlijk wit van het strooizout. eerst met goede shampoo gepoetst en daarna met scottoiler fs 365 ingespoten en hij blijft werkelijk in nieuw staat. en ok je bent dan wel een uurtje aan het poetsen maar dat is part of the hobby vind ik. en ik doe dat 1x per week en als ik zie in hoe prachtige staat hij blijft en wat de doorverkoop waarde blijft nauw dan blijf ik wel lekker zo verder klooien. 
Ik zie niets.
A
Anoniempje177
Guest
A
Anoniempje177
Guest
Gisteren heb ik niet gereden. Had een vrij dagje.
Maar ook vandaag is het mooi weer
Stralende zon (toen ik naar het werk reed nog niet natuurlijk, toen was 't nog donker), maar net onder het vriespunt, en droge wegen.
In de namiddag geven ze zelfs tot +3°C.
Genieten van besneeuwde landschappen zit er dan weer niet in. Daarvoor moet ik toch een eindje Wallonië in trekken. Bij ons is die mooie sneeuw alweer weg.
Heerlijk gereden vandaag! De wegen waren wit, maar dan van de pekel. Prachtige dag vandaag!
Die van mij is dan ook een Daytona.
Gilles
MF veteraan
Dit is mijn oude motortje, van de zomer ingeruild: BMW F 700 GS
3 jaar door weer en wind, en betreffende dit topic: door pekel en sneeuw gereden. Misschien twee a drie keer gewassen met de Franse slag, nooit beschermmiddeltjes gebruikt, niks ingesmeerd of wat dan ook.
Eén dekseltje was behoorlijk aangetast, die is blijkbaar vervangen, net zoals de uitlaatpijpjes.
Als ik dat zo zie, ben ik blij dat ik nooit tijd heb verdaan aan poetsen oid...
3 jaar door weer en wind, en betreffende dit topic: door pekel en sneeuw gereden. Misschien twee a drie keer gewassen met de Franse slag, nooit beschermmiddeltjes gebruikt, niks ingesmeerd of wat dan ook.
Eén dekseltje was behoorlijk aangetast, die is blijkbaar vervangen, net zoals de uitlaatpijpjes.
Als ik dat zo zie, ben ik blij dat ik nooit tijd heb verdaan aan poetsen oid...
Tarwetijger
MF veteraan
Wow!
Dat is wel tricky om te rijden zeker?
Ik vond dit al heel wat...
De achterband had al moeite om hier de berm weer uit te komen 
Nou je had de schaamranden anders wel eens bij mogen werken.
Laatst bewerkt:
Wim uut Drenthe
MF veteraan
Wow!
Dat is wel tricky om te rijden zeker?
Ik vond dit al heel wat...
[afbeelding]Nou je had de schaamranden anders wel eens bij mogen werken.
Hey, dat weggetje ken ik. Is dat richting Anreep/bij Diepstroeten (Assen) ?
Tarwetijger
MF veteraan
Haha, watte?
*pakt google maps erbij*Nee maar wel dichtbij, weggetje Loon-Taarlo-Oudemolen.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Laatst bewerkt:
~
Wow!
Dat is wel tricky om te rijden zeker?
Ik vond dit al heel wat...
Het was maar een klein stukje, dus dat viel wel mee. Niet remmen of veel gas geven, maar de Suzuki heeft niet veel vermogen. Dat was dus wel te doen. Ik werd juist verrast op een stuk schoon wegdek waar onder een boom in de schaduw een stuk was opgevroren.
- Status
