KTM 990 SuperDuke deel 13

Status
Niet open voor verdere reacties.

nampus

MF veteraan
30 mei 2005
5.104
1.153
Zeeland
KTM 990 SuperDuke deel 13


02.jpg









If all of life were like a KTM Super Duke it would be a short, barely glimpsed blur of action-packed vignettes. There is surely nothing more frenetic on two-wheels than the KTM 990 Super Duke short of sticking a nitrous kit, a jet turbine and a flame-thrower into the frame of a fold-up bicycle.


Ready to Race?
Officiële sites
http://www.ktm.nl/ (KTM Nederland)​


Voorgaande delen:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/258056/0/KTM-990-Super-Duke-Hangout-IV-For-Race-Use-Only-1.html (KTM 990 Superduke Hangout IV “For Race Use Only”)​
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/281759/KTM-990-Super-Duke-Hangout-deel-V-For-Race-Use-Onl.html (KTM 990 Superduke Hangout V “For Race Use Only”)​
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/307382/KTM-990-Super-Duke-Hangout-deel-6-1.html (KTM 990 Super Duke Hangout deel VI)​
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/329351/KTM-990-Super-Duke-Hangout-deel-7-1.html (KTM 990 Super Duke Hangout deel 7)​



Aankooptips:
Ben je op zoek naar een mooie tweedehands SuperDuke als opvolger van je huidige motor lees dan het volgende even door:
De LC8 van KTM is over het algemeen een betrouwbaar motorblok, al zijn er natuurlijk altijd uitzonderingen. Het blok heeft een paar bekende pijnpuntjes die vaker voorkomen. Die worden hieronder allemaal behandeld.
Behalve de standaard dingen die gelden voor alle tweedehands motoren (schades, conditie van slijtagedelen, onderhoudsgeschiedenis enz) zijn er een paar dingen waar je even op moet letten:
Er zijn in feite 5 verschillende modellen SuperDuke (zie ook het kopje versiegeschiedenis in deze post):
05/06 SuperDuke (de oer SuperDuke)
07-11 SuperDuke (verbeterde versie van de oer SuperDuke)
07 SuperDuke R (Motorisch hetzelfde als de gewone SD maar geometrie is anders en ander uiterlijk)
08-11 SuperDuke R (meer vermogen (oa andere uitlaat en andere cilinderkoppen)
12- SuperDuke R: (Kruising van de gewone Sd en de SDR)

Algemene aandachtspunten:
De koppelingscilinder op het blok kan het begeven (in dat geval vervangen door oberon of sigutech)
Keerring op de as van de waterpomp kan lekken (koelvloeistof in de olie) Zijn rebuild kits voor beschikbaar
De originele slangenklemmen van het koelsystemen kunnen loskomen. Indien nodig vervangen voor gewone slangenklemmen.
Spanningsregelaar
Rempomp van de achterrem kan vol met vuil en roest zitten, check even achter de stofkap hoe het eruit ziet. (Er zijn revisiesetjes te krijgen, of nieuwe rempomp +-70 euro)
Aandachtspunten van de 05/06:
De torque limiter kan tijdens het starten wat herrie maken, maar dit heeft verder geen negatieve gevolgen
Aandachtspunten voor de 07-later:
Vocht in de tellers
Aandachtspunten voor de 08-later SuperDuke R:
Lekkende voetpakkingen

Verbruik:
Een SuperDuke met standaard of akramap rijdt afhankelijk van rijstijl ongeveer 1 op 10 tot 1-13. Met een custommap van een goede tuner zal hij iets zuiniger zijn, 1 op 12 tot 1-16 ongeveer.
Slijtagedelen:
Het is een 999CC Tweecilinder met +- 100nm koppel, hij zal dus iets meer banden, en kettingsets verbruiken dan een 600cc viercilinder.
Lange reizen:
De SuperDuke is prima geschikt als reismotor, houdt er wel rekening mee dat het een naked is, en je dus wel wat wind vangt. De monoseat van de R is ook niet supercomfortabel, maar daar zijn alternatieven voor te krijgen. Ook zul je op een SuperDuke R een bagagerekje moeten knutselen of terugbouwen naar duoseat om bagage achterop mee te kunnen nemen.



Links:

Forum
NL
http://www.ktmforum.nl/ (KTM Forum)
lc8.nl :: Index
Buitenlands
Startseite - www.ktmforum.eu
http://www.superduke.net (Super Duke 990)

Reviews
NL
KTM 990 Super Duke '05
KTM Super Duke '07
EN
http://www.motorcyclistonline.com/firstrides/ktm_duke_990/index.html (Consent Form | Motorcyclist)
KTM 990 Super Duke
http://www.motorcycle-usa.com/175/776/Motorcycle-Article/2007-KTM-Super-Duke-First-Ride.aspx (2007 KTM Super Duke First Ride - Motorcycle USA)
990R SuperDuke (2007 - present) review
2007 KTM 990 Super Duke Road Review – The Austrian Super Villain
http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/ktm/2009-ktm-990-super-duke-r-ar73044.html (2009 KTM 990 Super Duke R @ Top Speed)
http://www.sportrider.com/bikes/2005/146_05_ktm_990_superduke/index.html (Consent Form | Sport Rider)
http://www.sportrider.com/bikes/146_0705_2007_ktm_super_duke_990/index.html (Consent Form | Sport Rider)
http://www.sportrider.com/bikes/146_0808_2008_ktm_super_duke_r/index.html (Consent Form | Sport Rider)

Vergelijkingstests
NL
Corsaro vs SuperDuke
Multitest Naked Funbikes
EN
http://www.sportrider.com/bikes/146_0709_naked_bike_group_test/index.html (Naked Bike Group Test: Naked & Naughty)
http://www.motorcyclistonline.com/features/122_0705_bmw_r1200r_ktm_990_superduke_comparison/index.html (R1200R vs SuperDuke)
http://www.motorcyclistonline.com/features/122_0811_2008_harley_xr1200_vs_ktm_superduke_990_r/index.html (XR1200 vs SuperDuke R)
Naked 1000s Test

Accessoires
KTM Twins
KTM Versand

exploded views/onderdelen
http://shop.jimaimracing.co.uk/acatalog/fiche_frrame_parts_990_superduke_07-11.html (Jim Aim)]
(let op: juiste type en bouwjaar selecteren)
KTM-Versand

Overig
Leesvoer
HK Suspension, De basis van veringstechniek
Twist of the Wrist I
Twist of the Wrist II




371621c7116c5cfea234bfdae7cbbbef



Documentatie

LC8 Werkplaatshandboek 2003-2007

LC8 Werkplaatshandboek 2003-2011

KLEURCODES



Versiegeschiedenis

2005
Introductie KTM 990 SuperDuke

2007
Update KTM 990 SuperDuke

  • [*]Zwaardere veren rondom
    [*]Radiale remklauwen
    [*]Wijziging balhoofdhoek
    [*]Grotere benzinetank (actieradius: >200km)
    [*]Wijziging koplampkuip
    [*]Wijziging Tellerunit
Introductie KTM 990 SuperDuke R

  • [*]langere achterschokbreker, stuggere demping voor en achter
    [*]anti-duik voorziening in voorvork
    [*]Monoseat
    [*]WP stuurdemper
2008-2011
Update KTM 990 SuperDuke

  • [*]Achterbrug zwart
Update KTM 990 SuperDuke R

  • [*]Akrapovic headers
    [*]132pk
    [*]Gewijzigde cilinderkoppen
    [*]Grotere titanium inlaatkleppen
    [*]Lichtere zuigers en drijfstangen
    [*]Gewijzigde krukas
    [*]Grotere throttlebodies (52mm)
    [*]ander dashboard max 10.200rpm
vanaf 2012
Alleen nog SuperDuke R
[*]fabrieksopgave 125 pk (motorisch identiek aan de 2007-2011 SuperDuke)
[*]Geen akra uitlaat meer
[*]Alleen nog als 2-zitter


kleuren:

2005: SD: „Zwart“, „Oranje“
2006: SD: „Zwart“, „Oranje“, „Titan“
2007: SD: „Zwart“, „Oranje“, SD-R: „Zwart“
2008: SD: „Zwart“, „Oranje“, „Wit“, SD-R: „Zwart“,
2009: SD: „Zwart“, „Oranje“, „Wit“, SD-R: „Wit“
2010: SD: „Oranje“, „Olive“, SD-R: „Wit“
2011: SD: „Zwart“, SD-R: „Wit“
2012: SD-R: „Wit“




Aftermarket uitlaatdempers




Inlaatsystemen:

alu baseplate + Los ITG filter

http://www.motohooliganperformance.com/store/index.php?route=product/product&product_id=49 (Motohooligan airbox)

CPR Fabrications Rottweiler airbox

DNA Airfilter




Heb je een aanvulling voor in de startpost, laat het even weten!
 
Laatst bewerkt:



SuperDukers

BazzazDen Haag
1k0.jpg


BOTB Haarlem
2m6puts.jpg


Carbon Zuid limburg

full


dekster
full


denzell
11412060_10152780425466116_8946567534996855809_o.jpg


Doc-HorrorMiddelburg
IMG_9430_zpsyeztu0o0.jpg


DukeRZuid Holland
full


eckstreme 24
full



FolkieSZuid-Holland
full


HardHertogGennep
2rfwwtu.jpg


HeipaalZuid-Holland
IMG_20170409_1540206_zpshurm23ym.jpg


janroelofFriesland

full


Japieo916Veenendaal

full


JenssonZwolle
full


JorissubjeBeek
o08gtv.jpg


jorizz
full


LompjeDen Helder

IMG_4770.jpg


NampusZeeland

RWin2M5.jpg



Nikosvz Gelderland
full


PepeZeeland
kb5929.jpg


RobjedeRZuid Limburg
Foto650-QLNQ7UHJ.jpg


SUBR1 Heerhugowaard
Foto800-7LREQGBP.jpg


SvR Utrecht
MTRwWvzm.jpg


Trunkenpolz
full




Sta jij nog niet in de openingspost? Laat het even weten!
 
Laatst bewerkt:
:] :] zal mijn laatste bericht hier opnieuw plaatsen omdat er een slotje op komt

Dank jullie wel,

Dit is mijn eerste motor ben er heel blij.
Ben benieuwd of de vorige eigenaar ook op dit forum zit motor komt van een garage in de buurt van Rotterdam. Ben zelf van Maastricht.
Aan de motor is al flink wat gedaan oa R&G tailtidy, led blinkers, akra uitlaat en powerparts handkappen in kleur. Verder heb ik vandaag nieuwe spiegels en een telefoonhouder.

Ook wil ik nog andere levers iemand tips? Voor de zomer handkappen verwijderen en bar end mirrors.
Verder lijkt me sas verwijderen nog een mooie optie echter ben ik zelf niet zo handig en wie weet op wat voor een ideeën jullie mij nog brengen.
 
Laatst bewerkt:
Voor andere hendeltjes zijn er verschillende opties: duur maar heel mooi: titax, pazzo, asv
Stuk minder duur en ook best mooi: Chinese replica's.

Qua bar end spiegels kan ik crg arrows aanbevelen! Erg fijne spiegels. Wel prijzig helaas.
Chinese replica's gaven wisselende resultaten.
 
:] :] zal mijn laatste bericht hier opnieuw plaatsen omdat er een slotje op komt

Dank jullie wel,

Dit is mijn eerste motor ben er heel blij.
Ben benieuwd of de vorige eigenaar ook op dit forum zit motor komt van een garage in de buurt van Rotterdam. Ben zelf van Maastricht.
Aan de motor is al flink wat gedaan oa R&G tailtidy, led blinkers, akra uitlaat en powerparts handkappen in kleur. Verder heb ik vandaag nieuwe spiegels en een telefoonhouder.

Ook wil ik nog andere levers iemand tips? Voor de zomer handkappen verwijderen en bar end mirrors.
Verder lijkt me sas verwijderen nog een mooie optie echter ben ik zelf niet zo handig en wie weet op wat voor een ideeën jullie mij nog brengen.

Ik heb nog een setje chinese shorty hendels liggen! Mag je hebben voor 2 tientjes. Goede kwaliteit, maar ik vind mijn brembo hendels fijner.
 
Voor andere hendeltjes zijn er verschillende opties: duur maar heel mooi: titax, pazzo, asv
Stuk minder duur en ook best mooi: Chinese replica's.

Qua bar end spiegels kan ik crg arrows aanbevelen! Erg fijne spiegels. Wel prijzig helaas.
Chinese replica's gaven wisselende resultaten.

Ik heb de chinese variant gehad. 1 keer goed gas geven en het spiegeltje lag in de berm. Moet wel zeggen dat ik de goedkoopste variant had. Denk dat als je wat duurdere zoekt, dat de kwaliteit ook beter is. Maar met alles van aliexpress blijft het een gokje.
 
Voor andere hendeltjes zijn er verschillende opties: duur maar heel mooi: titax, pazzo, asv
Stuk minder duur en ook best mooi: Chinese replica's.

ik was zelf inderdaad voor jazzo's aan het kijken, zal me ook een verdiepen in de chinese varianten.

Ik heb nog een setje chinese shorty hendels liggen! Mag je hebben voor 2 tientjes. Goede kwaliteit, maar ik vind mijn brembo hendels fijner.

Ah wil ziezo geen shorty's heb niet zo een grote handen en ben dan bang dat ik het wat list kan bedienen.



Trouwens Mediamarkt heeft de BTW weg ermee actie. ik heb voordelig een tomtom rider kunnen kopen de 400 voor de prijs van de 40. Geldt trouwens ook voor de garmins en gopro's *O* *O*
 
Iemand een idee?

Wilde de SD even aan de loop hebben, maar dat wil de SD niet :)

Hij start, slaat even aan en dan snel weer uit...
Geen rare lampjes oid, gewoon na 2 sec lopen afslaan en weer opnieuw beginnen.

Ik heb de jiffy schakelaar en de koppelingsschakelaar al even schoongemaakt ivm contact.

Mijn idee is dat de koppeling zelf wat kleeft en dus het stationair lopen in de N tegenhoudt.
 
@Nampus, mijn foto mag ook wel in de OP.
Misschien niet de mooiste foto, ik moet wachten op beter weer en dan volgt een betere foto
 
Iemand een idee?

Wilde de SD even aan de loop hebben, maar dat wil de SD niet :)

Hij start, slaat even aan en dan snel weer uit...
Geen rare lampjes oid, gewoon na 2 sec lopen afslaan en weer opnieuw beginnen.

Ik heb de jiffy schakelaar en de koppelingsschakelaar al even schoongemaakt ivm contact.

Mijn idee is dat de koppeling zelf wat kleeft en dus het stationair lopen in de N tegenhoudt.

Dit is een lastige :/ kan me niet herinneren dit eerder gehoord te hebben, en kan ,zo ook even niks bedenken.
 
Iemand een idee?

Wilde de SD even aan de loop hebben, maar dat wil de SD niet :)

Hij start, slaat even aan en dan snel weer uit...
Geen rare lampjes oid, gewoon na 2 sec lopen afslaan en weer opnieuw beginnen.

Ik heb de jiffy schakelaar en de koppelingsschakelaar al even schoongemaakt ivm contact.

Mijn idee is dat de koppeling zelf wat kleeft en dus het stationair lopen in de N tegenhoudt.
Krijgt hij wel benzine?
 
Iemand ervaring met een shark raw? Wil zo eentje wellicht kopen voor woon werk verkeer, geen snelweg km's. Vind de looks wel erg gaaf.

Moet ook een nieuwe ''gewone'' helm. Mijne is al 8 jaar oud -O- Iemand ervaring met helmen van x-lite? Heb deze op 't oog;

X-Lite X-802RR Ultra Carbon Puro Helm - beste prijzen ▷ FC-Moto

Man man man, wat heb ik zin in mooi weer zeg. Die winter duurt me echt te lang.

Kan niet wachten om weer lekker te sturen :]
 
Laatst bewerkt:
Ik overweeg mijn oranje zwarte 2007 SD te verkopen. Het is een 2e model (zie foto in voorstel van MF'ers)
Ik heb helaas helaas geld nodig tbv huis.
Ik heb 'm in 2015 een grote beurt laten geven bij Goedhart Motoren, daarna niet veel meer op gereden.
KM stand 25d.
Er zit een titanium Acrapovic systeem met grote rode Acrapovic erop gezet. Daarna af laten stellen bij Ruud Freriks. Uitdraai kan ik sturen indien gewenst. Hij staat op 119 aw pk"s met een mooie vlakke lijn naar boven.
Ik heb de originele uitlaat plus demper erbij. En diverse accesoires, tanktas etc.
Doe een goed bod!
 
Laatst bewerkt:
Ik ben zo...... (vul in en grijns rustig een beetje) DOM. |( |(

De koplamp hing gekanteld, moest nog een lampje vervangen.
De kenners weten wat er dan gebeurd. En dat schoot me vannacht ineens te binnen!

3 keer raden wat er dan gebeurd, en daarna vertel ik MIJN DOMME FOUT :+
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan