Dubbele koplamp naar enkele

[hack]

Goedemiddag techneuten!

Ik wil van mijn dubbele koplamp een enkele koplamp maken. Enige puntje is dat ik niet weet hoe de electronica daarin werkt. Heb enkele fotos gemaakt.



In een diagrammetje:


Volgens het WPHB (waarin een enkele koplamp staat) lopen de Y, B/W, en W draden naar de koplamp. Ik neem aan dat dat de gele, zwart/wit, en witte draad is die binnenkomt in het diagram rechtsonder. Betekent dit dat ik zonder meer de hele handel daar af kan knippen en het huidige (halogeen) lampje dat er nu in zit daar op kan aansluiten of moet ik dan een ander lampje voor hebben?

Wat wellicht makkelijker is is het lampje dat er nu in zit laten zitten en alle overbodige draadjes los te knippen. Dan houdt ik ook het 'grootlicht aan/uit' statuslampje bovenin werkend. Volgens mij moet ik dan de zwarte, bruine, en rode draad verwijderen en de rest laten zitten. Klopt dit?

Ik ben qua electro echt een complete beginner overigens.

 

[Unruled]

Grijs zal dimlicht zijn, geel groot en zwart aarde, maar meten is weten. Ik zou de hele kerstboom snoeien en er gewoon even 1 stekker voor een H4 lamp opzetten, en 1 voor stadslicht. Dat kan véél eenvoudiger dan dit lol.

 

[Anoniempje327]

Ik zou eens beginnen met die blauwe koppelblokjes te vervangen voor een goede verbinding.
Dat zijn echt de onbetrouwbaarste verbindingen die je maar kan kopen.

 

[jaap43]

Je zal dan ook een reflector of een glas moeten hebben dat bij de door jou te gebruiken duplexlamp hoort. Dit in verband met het lichtbeeld.

Verder vind ik het schema nogal verwarrend. Je kan het beste alle knijpverbindingen + draden eruit slopen tot je de draden overhoudt die de koplamp (de linker ?) binnenkomen. Dan met een multimeter nameten wat groot- en wat dimlicht is.

 

[bok001]

Daar dacht ik ook gelijk aan, solderen die bende.

 

[Anoniempje327]

Daar dacht ik ook gelijk aan, solderen die bende.

Of goede verbindingen aannijpen met een goeie tang, dat is nog beter.

 

[Baba-san]

ik heb dit plaatje op i-net gevonden toen ik mn dubbele H7-koplamp verbouwde en het werkt :

 

[hack]

En welk kleur draadje hoort bij welk pinnetje?

 

[Rambabbel]

Ik zou eens beginnen met die blauwe koppelblokjes te vervangen voor een goede verbinding.
Dat zijn echt de onbetrouwbaarste verbindingen die je maar kan kopen.

Ik werd een beetje verdrietig toen ik de foto's zag

 

[hack]

Haha ja dat had ik ook. Maar gauw weer dicht gemaakt

 

[Baba-san]

En welk kleur draadje hoort bij welk pinnetje?

bij zulke vragen kun je maar beter het werk uitbesteden.

 

[PART 66]

Kleur-op-kleur is erg lomp werken. Doe jezelf een lol en schaf:

een wurgtang
connectors
en mooie stekkertjes

aan. Dan kun je een (elektrische) klus aan je fiets/auto goed uitvoeren.

 

[Hans50]

Ik werd een beetje verdrietig toen ik de foto's zag

 

[Hulzie]

Dat klusje klaar ik wel, Hack was hier vandaag, gewoon even opnieuw aanleggen, en tevens van twee naar 1 gaan, maar dan moet ik eerst even een beugel voor de nieuwe koplamp maken. Dat matriaal had ik nu niet liggen (ik had Intruder VS sleuteldag)

 

[hack]

 

[hack]

Dat klusje klaar ik wel, Hack was hier vandaag, gewoon even opnieuw aanleggen, en tevens van twee naar 1 gaan, maar dan moet ik eerst even een beugel voor de nieuwe koplamp maken. Dat matriaal had ik nu niet liggen (ik had Intruder VS sleuteldag)

Superrrr! Ik zal spoedig eens de benodigde maten gaan meten. Dat regelen we wel via de mail dan

 

[Anoniempje177]

Goedemiddag techneuten!

Ik wil van mijn dubbele koplamp een enkele koplamp maken. Enige puntje is dat ik niet weet hoe de electronica daarin werkt. Heb enkele fotos gemaakt.

[~[url="http/www.freeimagehosting.net/t/fqckr.jpg"]afbeelding~][/url] [~[url="http/www.freeimagehosting.net/t/j1f12.jpg"]afbeelding~][/url] [~[url="http/www.freeimagehosting.net/t/gabdl.jpg"]afbeelding~][/url] [~[url="http/www.freeimagehosting.net/t/a77sf.jpg"]afbeelding~][/url] [~[url="http/www.freeimagehosting.net/t/v4tgq.jpg"]afbeelding~][/url] [~[url="http/www.freeimagehosting.net/t/wz9ub.jpg"]afbeelding~][/url] [~[url="http/www.freeimagehosting.net/t/vqqla.jpg"]afbeelding~][/url]

In een diagrammetje:
[~[url="http/www.freeimagehosting.net/t/fyqb5.jpg"]afbeelding~][/url]

Volgens het WPHB (waarin een enkele koplamp staat) lopen de Y, B/W, en W draden naar de koplamp. Ik neem aan dat dat de gele, zwart/wit, en witte draad is die binnenkomt in het diagram rechtsonder. Betekent dit dat ik zonder meer de hele handel daar af kan knippen en het huidige (halogeen) lampje dat er nu in zit daar op kan aansluiten of moet ik dan een ander lampje voor hebben?

Wat wellicht makkelijker is is het lampje dat er nu in zit laten zitten en alle overbodige draadjes los te knippen. Dan houdt ik ook het 'grootlicht aan/uit' statuslampje bovenin werkend. Volgens mij moet ik dan de zwarte, bruine, en rode draad verwijderen en de rest laten zitten. Klopt dit?

Ik ben qua electro echt een complete beginner overigens.

Ik heb het omgekeerde gedaan. Rij met een GSX750F van 1998. Ten gevolge van een crash moest ik op zoek naar een nieuwe koplamp. Vond ze niet in okkasie. Bij het opzoeken naar een nieuwe kwam ik tot de conclusie dat de amerikaanse versie hierop tweemaal een H4 heeft (dus tweemaal dim- / grootlicht, en een symetrisch uiterlijk. Ten opzichte van de originele koplamp, waar links een H7 als dim- en rechts een H1 als grootlicht steekt. Ben gewoon bij een autosloper twee H4 fichkes gaan uitknippen en de originele fichkes bij mijn motor weg geknipt, en de H4 fichkes correct aangesloten. Moet er wel eerlijk bij vertellen dat ik automechanica gestudeerd heb, en wat dat betreft ook op elektrisch gebied wel wat zelf kan.

 

[Anoniempje177]

Zou zijn koplamp intussen verbouwd zijn ...




... na bijna 5 jaar

 

[K@W@]

Zou zijn koplamp intussen verbouwd zijn ...




... na bijna 5 jaar

Slecht weer buiten of verveel je je ???

 

[Anoniempje177]

Slecht weer buiten of verveel je je ???

Ik zit op mijn werk ...

En jij?

 

[mean-machine]

Ik heb het ook omgekeerd gedaan.
FZ in NL altijd met 1 grote koplamp. Ik heb er nu 2. (USA-unit) Zie mijn avatar.........

Voordeel: Ik reed door de bergen in Italië toen 1 van de lampen uitviel. Toch gewoon mijn rit af kunnen maken met 1 koplamp. Volgende ochtend (bij licht) lampje vervangen.

 

[Anoniempje177]

Ik heb het ook omgekeerd gedaan.
FZ in NL altijd met 1 grote koplamp. Ik heb er nu 2. (USA-unit) Zie mijn avatar.........

Voordeel: Ik reed door de bergen in Italië toen 1 van de lampen uitviel. Toch gewoon mijn rit af kunnen maken met 1 koplamp. Volgende ochtend (bij licht) lampje vervangen.

Lijkt wel de gewoonte bij Japanners met ogenschijnlijk dubbele koplamp, in EU ingevoerd met 1 dim- en 1 grootlicht, maar in the USA met 2xH4, dus dubbel dim- en grootlicht.

In mijn vorige GSX F had ik daarom ook een USA koplamp gemonteerd, en er twee H4 bi-xenons ingezet.

Bij mijn huidige is het gewoon een Europese koplamp (H1 grootlicht en H7 dimlicht), die ik omgebouwd heb met 2 bi-xenon lenzen.