olie lekkage boven uit cylinder HD FLH EG .BJR.,79
- Onderwerp starter gugg
- Startdatum
Der Haas
Die hard MF'er
- 21 jan 2006
- 944
- 0
Heb je foto's? Type motor is ook handig...
Maar een koppaking hoeft geen zwaar werk te zijn is een kwestie van kop eraf, nieuwe pakking of pakkingkit er tussen en kop der weer op.
Vraag is of je blok uit je frame moet of niet.
Zo niet is het 2 uur werk
50 euro per uur en een pakking kost 20 euro, kit kost 5 euro.
A
Anoniempje313
Guest
Ik gok een ElectraGlide uit 1979.
Ik wil ook wel eens weten waar precies de olie uit komt
Sick
MF veteraan
dat vind ik heel knap je weet niet om wat voor merk en type motor het gaat maar je weet al wel wat een pakking kost en ook dat het twee uur werk is.
kan je even uit de droom helpen.je weet dus niet waar je het over hebt,hou je gezwam dan gewoon lekker voor je.
@topicstarter:
komt de olie uit de voorste of achterste cilinder?...achterste komt het meest voor maar dan aan de voetpakking hoe raar het ook klinkt.
je hebt het over bovenuit de cilinder...bedoel je bovenkant cilinder waar de je kop gemonteerd is of tussen je rockerbox en de bevenkant van je cilinderkop?
scheelt nogal in werk en dus prijs.
mocht de olie dus tussen je rockerbox(kleppendeksel) en je kop vandaan komen ben je relatief snel klaar:
tank eraf
deksel eraf
pakking eraf en raakvlakken schoonmaken
nieuwe pakking met minimaale vloeibaar pakkingmateriaal erop(liever helemaal geen vloeibaar materiaal maar gelijk een goeie pakking van james erop.
dekrockerbox terug plaatsen.....denk erom dat de tuimelaars weer goed op de stoterstangen komen.
dekselboutjes met drupje loctite weer vastzetten......denk om het kruislings vastzetten!!!
dit ivm met de spanning die de stoterstangen evt opbouwen om uiteindelijk een klep open te zettten...ligt een beetje aan hoe je timing staat.
het makkelijkste is om de gewenste cilinder in de overlap te zetten.....beide kleppen zijn dan dicht en heb je zelfs iets speling tissen tuimelaars en stoterstangen.....alsnog kruislings je boutjes aantrekken...moment weet ik zo niet uit het hoofd ik meen iets van 45nm maar bind me daar niet op vast.
een kapotte koppakking:
ten eerste kun je testen of een koppaking inderdaad lekt...aantrappen en je hoort het dan zo rond die pakkinge ergens sissen..pakking naar zn grootje en je hebt dan ook geen compressie meer.
demontage zelfde verhaal als bovengenoemd.
maar dan
carburateur verwijderen
spruitstuk verwijderen
uitlaat eraf
stoterstange ui de hulzen tillen en veilig weleggen en denk om de markering...ze moeten op dezelfde plek weer terug!
hulzen verwijderen:bestaan uit meerdere delen te weten onderhuls,spanring en bovenhuls en spanner
je kunt de spanring naar beneden trekken
daardoor komt de spanner aan de bovenkant vrij en die kun je dan wegnemen
daarna kun je de onderste huls wegnemen en daarna de bovenste...is allemaal een beetje vreemd beschreven maar het wijst zichzelf.
nu kun je de kopbouten en moeren verwijderen.
nu kan je kop eraf
en je pakking
schoonmaken en nieuwe pakking even met een beetje kopervet op je cilinder plakken
kop er weer op en alles in omgekeerde volgorde meer monteren.
neem wel nieuwe kopbouten en moeren ivm met de rek in het metaal van diezelfde bouten!!!
op zich is het niet een heel erg moeilijk klusje als je maar even het geduld en de tijd er voor neemt en met verstand tewerk gaat.
er is in mijn ogen geen makkelijker harleyblok dan een shovel.
lijstje met onderdelen uit de ww catalogus...heb hier effe nix anders bij de hand:
koppakkingset:49,90 is van james gaskets en is voorzover ik weet kompleet met 2x uitlaat 2x kop 2x rockerbox 4xkurkring en 1carb/spruitstuk pakking
wwnr:55127
Sick
MF veteraan
ow niet onbelangerijk....alles wat je terugmonteerd aan bewegende delen even voorzien van een drup olie voor een eerste smering.
en heel belangerijk!! de vier nokvolgers even volzetten met olie.
en mocht je het nietaandurven.
breng dan het ding naar een specialist op het gebied oudere harley......en dat is NIET JE LOCALE OFICIAL HARLEY DAVIDSON DEALER!!!! ik zeg het je met nadruk een oficial h-d dealer heeft geen kaas gegeten van harley die ouder zijn dan 15 jaar.
ze weten perfect je een nieuwe te verkopen en te onderhouden maar een oude zoals de jouwe ..nee wegblijven is niet goed voor je motor.
ook de gemiddelde doorsnee motorzaak als motorport zou ik mijden(di hebben niet eens de goede olie in huis voor jouw machiene....laat staan de kennis
tip.wb mechanics,ccr95,dijkshoorn,twin performance ommen om maar een paar te noemen.
ik wil het ook wel voor je doen maar dan moet je nm brengen en ik woon(wilhelmshaven.dld) nogal uit de buurt zeg maar
en heel belangerijk!! de vier nokvolgers even volzetten met olie.
en mocht je het nietaandurven.
breng dan het ding naar een specialist op het gebied oudere harley......en dat is NIET JE LOCALE OFICIAL HARLEY DAVIDSON DEALER!!!! ik zeg het je met nadruk een oficial h-d dealer heeft geen kaas gegeten van harley die ouder zijn dan 15 jaar.
ze weten perfect je een nieuwe te verkopen en te onderhouden maar een oude zoals de jouwe ..nee wegblijven is niet goed voor je motor.
ook de gemiddelde doorsnee motorzaak als motorport zou ik mijden(di hebben niet eens de goede olie in huis voor jouw machiene....laat staan de kennis
tip.wb mechanics,ccr95,dijkshoorn,twin performance ommen om maar een paar te noemen.
ik wil het ook wel voor je doen maar dan moet je nm brengen en ik woon(wilhelmshaven.dld) nogal uit de buurt zeg maar
- Onderwerp starter
- #8
bedankt voor alle(soms zeer uitgebreidde) reacties zover,
Ik ga alles even bekijken.
ikyp (I keep you posted dus)
Gr,
Gugg
Ik ga alles even bekijken.
ikyp (I keep you posted dus)
Gr,
Gugg
Laatst bewerkt:
Sick
MF veteraan
Hall sick
Ik heb een vraag
Ik heb zelf een evo blok uit 1999
En de koppakking van beide cilinders lekt
Die beschrijving die u bij u eerdere bericht heeft geplaatst
Geld dat ook voor een evo blok
Want ik ben bij een Harley Dailer dealer geweest voor info
En die zei koppen vlakken en cylinder boren en overmaatse zuiger vernieuwen
Ik kan rijden als hij warm is sluit hij helemaal af
Is het niet mogelijk om allen de pakking te vervangen
Ik hoor graag van u
Mvg Ron
Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
Dit topic is al 6 jaar in onbruik. Gugg en Sick zijn al 3 jaar niet meer op M-F geweest.
Maar als je je hier meld: Harley Davidson - episode 16 - American legend Willen ze je vast wel helpen.
Maar als je je hier meld: Harley Davidson - episode 16 - American legend Willen ze je vast wel helpen.
Laatst bewerkt:
..Ik ben toch wel benieuwd naar die 'harley dealer'..en waarom vervang je niet enkel de pakkingen als je denkt dat dat genoeg is?
A
Anoniempje313
Guest
Als t alleen lekkage van de pakkingen is, dan set pakkingen voor top end bestellen. Dat zijn de pakkingen van voetpakking en alles daarboven, voor 2 cilinders. Ff uit mn hoofd 125 euro.
Setje zuigerveren, 20 euro.
Ong 4 uur werk voor monteur.
