WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Nogal een dom gelul denk ik
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Nogal een dom gelul denk ik
Ze is een vrouw, dus die weet wel dat jongetjes wél groot worden, maar niet volwassen, dus kan ze er wel tegen ...
Jongens ik vermaak me hartelijk. Op de conclusie dat die dop dus gewoon kut is en mogelijk met olie los te krijgen maar verder vooral nieuwe ventielen bij de bandenwissel na begrijp ik echt de ballen van jullie geneuzel.
Ik haakte af toen er formules bij de Gkrachten kwamen. Deed me iets teveel denken aan mijn examen natuurkunde. Maar vermakelijk is het wel!
Klopt.
In het algemeen is het advies om bij de montage van een nieuwe band, ook het ventiel te vernieuwen.
Gebruik een doodnormaal kunststof dopje. Niks meer, niks minder.
Still going strong.Ik heb net alu dopjes op mijn RVS ventielen gemonteerd, met pisbakkenvet er tussen. Houd jullie op de hoogte van de ontwikkelingen.
Still going strong.
Gemiddeld net niet 1 bericht per jaar zie ik zoKom hier niet zo veel maar ...
Heb het topic niet meer zo echt gevolgd, maar dit mag misschien wel als de meest zinnige commentaar beschouwd worden... LET WEL ALS JE HET VENTIEL DOPJE NIET MEER LOS KRIJGT IS HET VEEL TE LANG GELEDEN DAT JE BANDENSPANNING HEBT GECONTROLEERD ...
De opsteller van dit epistel mag dan veel van banden en ventielen afweten, maar voor elektriciteit moet hij nog maar eens een keer op herhaling.Door de verschillende soorten materiaal van de ventielen is het zelfs belangrijk het goede binnenwerk (binnen ventiel) te plaatsen. Dit om termokoppel te voorkomen en daar is heel dit topic mee begonnen. Die mooie sier ventiel dopjes zijn vaak van een materiaal dat een termokoppel veroorzaakt met het ventiel zodat het dopje zeer snel vastroest (termokoppel is een super klein (electrich) stroompje dat versneld corroderen veroorzaakt.
Toch vind ik dat dit topic in "techniek" thuishoort: galvanische corrosie, hoe dit te voorkomen, periodiek systeem, losmaken van vastzittende schroefdraadverbindingen, middelpuntvliedende kracht, veerbelaste kleppen en nog veel meer. Dat is techniek in zijn zuiverste vorm.Techniek, vragen en antwoorden > Algemene motorpraat
Topic is dusdanig bezoedeld dat het niet meer in Techniek thuishoort.