TL1000 rijders deel 21 - Still going strong!

[Dvis]

Iemand nog passagiers voetsteunen over voor een tls????

 

[Dvis]

Iemand carbon kapjes te koop????

 

[Baws]

Medeforummers,

Twee vraagjes:
Ik ben van plan om een superbike stuur op de TL1000s (bj2000) te monteren.

1: Heb ik dan de mogelijkheid om de originele of een andere stuurdemper terug te plaatsen?
2: Krijg ik op hoge snelheden problemen met het tankslapper fenomeen als ik evt zonder stuurdemper ga rijden?

Er zit inmiddels een R1 achterdemper op gemonteerd mocht dit als extra info noodzakelijk zijn.

Suggesties voor een superbike stuur zijn welkom.
Mocht een van jullie iemand weten die een complete superbike stuur set verkoopt dan is dat ook welkom.

Groet,

 

[Dvis]

Medeforummers,

Twee vraagjes:
Ik ben van plan om een superbike stuur op de TL1000s (bj2000) te monteren.

1: Heb ik dan de mogelijkheid om de originele of een andere stuurdemper terug te plaatsen?
2: Krijg ik op hoge snelheden problemen met het tankslapper fenomeen als ik evt zonder stuurdemper ga rijden?

Er zit inmiddels een R1 achterdemper op gemonteerd mocht dit als extra info noodzakelijk zijn.

Suggesties voor een superbike stuur zijn welkom.
Mocht een van jullie iemand weten die een complete superbike stuur set verkoopt dan is dat ook welkom.

Groet,

Ik heb sinds kort een sbk stuur erop. Je moet wel diverse dingen aanpassen.

Ik heb een stuurdemper van hyperpro die monteer je aan de onderkant van de kroonplaat.

Heb zelf de originele kroonplaat gebruikt en zelf klemmen gekocht en stuur.

Als je vragen hebt kan je mij gerust pb sture .

 

[MrDynamite]

Op TL1000.de staat een ombouw naar drag bars. Wilde dit zelf ook doen maar heb er toch vanaf gezien (zithouding wende gauw).

De originele stuurdemper is herbruikt op een ABM kroonplaat. Er word alleen iets genoemd over het buigen van de frame steun.

Btw, wat voor R1 demper heb je en wat zijn je instellingen als ik vragen mag?

 

[Worldbeater]

Mijn TL1000S blok lekt ergens bij de schokbreker.
Misschien van het weekend het achterwiel eruit om verder te zoeken.
Ik zag dat de schokbreker zelf aardig nat was, maar de olie leek mij motorolie.

De motor markeerde al een tijdje zijn parkeerplek, had er weinig aandacht aan gegeven, maar gisteren lag er wel een behoorlijke plas.

_{Misschien loopt het uit de uitgaande as / voortandwiel?}

Of is er een andere zwakke plek?

 

[Don Pjotr]

Mijn TL1000S blok lekt ergens bij de schokbreker.
Misschien van het weekend het achterwiel eruit om verder te zoeken.
Ik zag dat de schokbreker zelf aardig nat was, maar de olie leek mij motorolie.

De motor markeerde al een tijdje zijn parkeerplek, had er weinig aandacht aan gegeven, maar gisteren lag er wel een behoorlijke plas.

_{Misschien loopt het uit de uitgaande as / voortandwiel?}

Of is er een andere zwakke plek?

Check even of de slang van je carter ventilatie op de kleppendeksel nog goed is.

 

[Worldbeater]

Check even of de slang van je carter ventilatie op de kleppendeksel nog goed is.

Oh, het kleppendesel zal wel niet bij het achterwiel zitten.
Ik wilde vanuit daar gaan schoonmaken, en dan steeds verder naar boven kruipen.

Nu kan ik alvast even online zoeken, is het die separator tank?

 

[Don Pjotr]

Ik doel op het slangetjr dat naar die seperator gaat vanaf de achterste klepdeksel. Als die eraf ligt, of kapot is krijg je olie lekkage wat in dat gebied kan druppen.

 

[Worldbeater]

Ik doel op het slangetjr dat naar die seperator gaat vanaf de achterste klepdeksel. Als die eraf ligt, of kapot is krijg je olie lekkage wat in dat gebied kan druppen.

To rear cam cover top! Ik ga kijken bij de eerste gelegenheid..
Op de foto had ik al remmenreiniger op de tegel gespoten, daardoor lijkt het minder.
De afmeting van de lekplek is nog wel gelijk, en normaal staat de motor iets naar voren.
Dat verklaart die plek bij de voorvork. Op het werk had ik ook al weken twee kleine sweet spots.

 

[richard3]

ik heb een vraag voor de kenners hier..

een TL1000s heeft standaard bolt on dempers.. nu heb ik een heel mooi setje slip on dempers gezien..
echter hoe ga ik mijn eigen fiets netjes aanpassen zodat deze dempers ook gemonteerd kunnen worden ( voor een leuke prijs)
ik wil mijn huidige dempers terug kunnen monteren ( stel het bevalt toch niet)
het lijkt me dat er een adapterplaat moet komen. echter is zoiets niet te koop( ik heb het iig niet gevonden)

dus wordt waarschijnlijk zelf een weekend opsluiten in de garage en vanuit 2 schijven aluminium 2 mooie adapterplaten maken echter moet er dan nog een buis in met de juiste diameter van de nieuwe demper ( 51mm gelijk aan de tl) hoe kan ik dit mooi doen zonder lassen?

 

[Worldbeater]

Ik doel op het slangetjr dat naar die seperator gaat vanaf de achterste klepdeksel. Als die eraf ligt, of kapot is krijg je olie lekkage wat in dat gebied kan druppen.

Blok blijkt nu bij inspectie droog , de schokbreker is volledig leeggelopen gisteren.
Worldbeater in "Cagiva - "the Raptor's Nest" - Deel III"

 

[Don Pjotr]

Blok blijkt nu bij inspectie droog , de schokbreker is volledig leeggelopen gisteren.
Worldbeater in "Cagiva - "the Raptor's Nest" - Deel III"

Nou dan weet je wat je te wachten staat!

 

[Worldbeater]

Nou dan weet je wat je te wachten staat!

Goede tweedehands scoren en een paar boutjes lossen?
Ik weet alleen niet hoe ik deze motor kan opbokken, ik mis de (doorsteek)ogen voor het frame die de TL's wel hebben.

Wat piccies uit een mooi archief.





Olie verversen, maar even warmdraaien want geen opppas voor the kid.

 

[Don Pjotr]

En er is er weer eentje uit de garage gerold! :D

Dit keer een prachtige lime groene TL1000S uit 1999.
De fiets heeft een net grote onderhoudsbeurt gehad waarbij alle vloeistoffen en filters zijn vervangen.
De kleppen zijn gesteld en de buckets zijn op scheurvorming gecontroleerd.
Het torretje is goed afgesteld door de TPS, TB sync en een ecu flash met yoshbox.
Ketting en tandwielen zijn in goede conditie evenals de banden welke nog ongeveer 75% profiel bevatten.
Ze heeft net iets meer dan 50K gelopen echter kan je dat niet aan de fiets zien!
Het is werkelijk een stukje ''eye candy''!
Vr.pr. 2500 euro.

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194328.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194649.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194618.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194544.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194513.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194433.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194401.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194252.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194219.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194130.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1233.photobucket.com/albums/ff388/pedrodetski/20170306_194729.jpg"]afbeelding~][/URL]

VERKOCHT!!!!

 

[Don Pjotr]

Te koop!

1999 TL1000S in nieuwstaat.
De fiets heeft een grote revisie ondergaan waaronder het spuitwerk.
Het motorblok is uit elkaar geweest en gecontroleerd. Verschillende onderdelen van het blokje zijn vervangen zoals oliepomp, alle lagers, zuigerveren etc. Uiteraard zijn alle delen binnen specificatie gezet en zijn de buckets gecontroleerd op scheurvorming.
Remmen, banden en ketting / tandwielen zijn in goede conditie, hoofdremcilinder en voorvork zijn gereviseerd.
Remvloeistoffen, koelvloeistof, motorolie en alle filters zijn vervangen.
De fiets heeft een carbon dempers, carbon heelplates en FP hendels.
De ECU is geflashed met yoshbox voor het beter en soepeler lopen. Ze loopt als een zonnetje nu! 8)
Vraagprijs is 2850 euro.

Plaatjes bij de praatjes:

 

[MrDynamite]

Mooi ding man! Kleurt is nog mooier dan die groene

 

[Thijsiepee]

Troubles!

Vorig jaar nieuwe platen en veren in de koppeling gezet.

Nu slipt hij af en toe nog door.
Nu hoorde ik iets van een koppelingshuis?

Maar wat zou daar dan mis mee moeten zijn? Of heeft iemand een idee wat het anders zou kunnen zijn.

 

[Worldbeater]

Je hebt wel voldoende vrije slag in je koppelingshandle neem ik aan.

 

[Thijsiepee]

Ja.

 

[Don Pjotr]

Troubles!

Vorig jaar nieuwe platen en veren in de koppeling gezet.

Nu slipt hij af en toe nog door.
Nu hoorde ik iets van een koppelingshuis?

Maar wat zou daar dan mis mee moeten zijn? Of heeft iemand een idee wat het anders zou kunnen zijn.

Als de BTL is versleten dan krijg je ook dit soort problemen. Maar moet wel zeker zijn dat je platen nog steeds goed zijn. Zou deze even nameten en tegen de afkeurdiktes hangen welke in het WPHB staan.

 

[Worldbeater]

Te koop: Yamaha r1 rn12 ruilen Suzuki tl1000r - Motor-Forum

 

[johnny bravoooo]

Beste tl ers
Ik ben een motor aan het aanpassen en zoek nog een linker voorpoot van een tl -S .
Iemand nog wat liggen?

Alvast bedankt!

 

[Dvis]

Beste tl ers
Ik ben een motor aan het aanpassen en zoek nog een linker voorpoot van een tl -S .
Iemand nog wat liggen?

Alvast bedankt!

Hoeveel haast heb je ermee??

 

[Oost-TL1000R]

Beste tl ers
Ik ben een motor aan het aanpassen en zoek nog een linker voorpoot van een tl -S .
Iemand nog wat liggen?

Alvast bedankt!

Ik heb nog wel wat moois te koop:

TL1000R "Öhlins" Voorvork