Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Mijn import motor blijkt Italiaanse papieren te hebben. Na wat research blijken deze wel compleet te zijn.
Na mijn bezoek aan de RDW zou ik een korte beschrijving hiervan kunnen maken om je OP uit te breiden als je dat passend vindt Roy.
Was nog even zoeken en rondmailen om alles bevestigd te krijgen.
Zal de officiële benaming er nog even bij zoeken.
Dinsdag opgehaald en woensdag bij de Rdw in Heerenveen geweest. Nu wachten op kenteken papieren.
Die was het ophalen nog wel waard. Lijkt wel een BTW-exemplaar.
Graag zou ik een Pan invoeren uit Duitsland.Bij een particulier.
Deze is van 3-2015 en heeft 5100km gelopen.
Zou ik hier behalve BPM ook nog BTW moeten betalen ?
Een machine die niet meer dan 6.000 km heeft gelopen wordt door de belastingdienst bij invoer in NL nog als "nieuw" beschouwd. Ongeacht of deze van een particulier of uit de vakhandel komt. Dus wel terdege BTW verschuldigd. Het wordt echter een ander verhaal wanneer zowel de Duitse leverancier als de Nederlandse klant beide een BTW nummer hebben en de motor in Nederland wordt verhandeld of zakelijk wordt gereden. Wanneer dit van toepassing is zou ik advies inwinnen bij een BTW specialist om eventueel Duitse BTW terug te vragen bij het Finanzambt.Graag zou ik een Pan invoeren uit Duitsland.Bij een particulier.
Deze is van 3-2015 en heeft 5100km gelopen.
Zou ik hier behalve BPM ook nog BTW moeten betalen ?
Een machine die niet meer dan 6.000 km heeft gelopen wordt door de belastingdienst bij invoer in NL nog als "nieuw" beschouwd. Ongeacht of deze van een particulier of uit de vakhandel komt. Dus wel terdege BTW verschuldigd. Het wordt echter een ander verhaal wanneer zowel de Duitse leverancier als de Nederlandse klant beide een BTW nummer hebben en de motor in Nederland wordt verhandelt of zakelijk wordt gereden. Wanneer dit van toepassing is zou ik advies inwinnen bij een BTW specialist om eventueel Duitse BTW terug te vragen bij het Finanzambt.
Een intracommunautaire levering / verwerving wordt niet met 0 % BTW belast.In dat geval zou het een intracommunautaire levering / verwerving zijn die met 0% btw wordt belast.
Klopt inderdaad. Zijn echter in deze discussie inmiddels afgedwaald van "Import" naar I.C.L. en dat kan niet de bedoeling van T.S. zijn geweest. Beter om weer terug te gaan naar de O.P.In dat geval zou het een intracommunautaire levering / verwerving zijn die met 0% btw wordt belast.
Een intracommunautaire levering / verwerving wordt niet met 0 % BTW belast.
Het is een vereenvoudiging. Vroeger betaalde een bedrijf de BTW in het land van herkomst, moest die dan terugvragen en betaalde bij verkoop natuurlijk de BTW aan de eigen overheid.
Nu kan de verzender alleen het (buitenlands) BTW-nummer van de ontvanger vermelden en hoeft dan geen BTW af te dragen. Het eindresultaat is toch hetzelfde, want de eindverkoper draagt nog steeds de BTW af in zijn eigen land.
Dit werkt dus niet bij levering aan particulieren. Die hebben namelijk geen BTW-nummer.
Bij levering aan een buitenlandse particulier moet wél BTW afgedragen worden (want geen BTW-nummer). Er kan dus BTW op de factuur staan. Die terugvragen kan mogelijk, maar dan moet je - neem ik aan - hier BTW betalen en dat is meer (21 i.p.v. 19 procent).Ok, ik zie dat ik het niet duidelijk heb verwoord Idd
Er zal 0% btw op de factuur staan ivm icl
Dus geen btw terug te vorderen bij de buitenlandse belastingdienst
Dat wil dus uiteraard niet zeggen dat er geen btw verschuldigd is, die wordt nog steeds afgedragen maar dan in NL.
En idd, alleen binnen de EU en voor ondernemers met btw nummer
YupZ!
Puur uit interesse. Ik heb op dezelfde datum mijn geimporteerde motor aangeboden bij de RDW en donderdag de BPM betaald. Staat hij bij jou al tussen 'mijnvoertuigen' bij RDW?
Het wachten duurt zo langgggg