Moto Morini Corsaro 1200 - Deel 10: Amici di Momo

Weet er iemand een adres of website die spanningsregelaars heeft/kan leveren op zeer korte termijn?
ook type nummers zijn welkom.
Ik had begrepen dat sommige ducati types passen.

alvast bedankt :)
 
Weet er iemand een adres of website die spanningsregelaars heeft/kan leveren op zeer korte termijn?
ook type nummers zijn welkom.
Ik had begrepen dat sommige ducati types passen.

alvast bedankt :)


Voor als je een echt goede wilt.
SHINDENGEN MOSFET FH020AA REGULATOR/RECTIFIER KIT NEW GENUINE SHINDENGEN | eBay
Niet de goedkoopste wel de beste, wordt bijna niet warm en kan dusgewoon onder zadel gemonteerd worden.
Had zelf altijd problemen met vorige en met de verbindingen, daardoor ook keer bijna motor in brand.
Heb deze gemonteerd, alle stekker verbindingen tussen dynamo en regelaar doorgesoldeerd en een dikke kabel van regelaar direct naar accu (met zekering) en voila problemen voor eens en al enige jaren opgelost
 
Mensen nog bedankt voor het aanbod en de tips. :)

Ik weet nog niet zeker wat er precies loos is maar ik ben alvast aan het rondzoeken naar eventuele onderdelen.
De motor staat nu bij een motorzaak,maar het is daar nogal druk,dus ik moet wachten tot de oorzaak bekent is.
Omdat de zaak niet altijd direct aan onderdelen kan komen (de pick up sensor van mijn daytona 675 heb ik ook zelf gezocht).
Als ik weet wat het is,weet ik waar ik moet zoeken,da's de reden dat ik informeer.

Ik heb hier rond geneusd (de pick up komt er vandaan), Carmo Electronics - Motorbike parts or electronics

RikR hoelang duurt het bij dat bedrijf voordat je de regelaar hebt?

P.s. zijn dit dezelfde??

SHINDENGEN MOSFET FH020AA REGULATOR/RECTIFIER KIT NEW GENUINE SHINDENGEN | eBay

CARR5925 + contra [CARR5925 + contra] - €149,50 : Carmo Electronics - Motorbike parts or electronics

lijken wel op elkaar
 
Laatst bewerkt:
Mensen nog bedankt voor het aanbod en de tips. :)

Ik weet nog niet zeker wat er precies loos is maar ik ben alvast aan het rondzoeken naar eventuele onderdelen.
De motor staat nu bij een motorzaak,maar het is daar nogal druk,dus ik moet wachten tot de oorzaak bekent is.
Omdat de zaak niet altijd direct aan onderdelen kan komen (de pick up sensor van mijn daytona 675 heb ik ook zelf gezocht).
Als ik weet wat het is,weet ik waar ik moet zoeken,da's de reden dat ik informeer.

Ik heb hier rond geneusd (de pick up komt er vandaan), Carmo Electronics - Motorbike parts or electronics

RikR hoelang duurt het bij dat bedrijf voordat je de regelaar hebt?

P.s. zijn dit dezelfde??

SHINDENGEN MOSFET FH020AA REGULATOR/RECTIFIER KIT NEW GENUINE SHINDENGEN | eBay

CARR5925 + contra [CARR5925 + contra] - €149,50 : Carmo Electronics - Motorbike parts or electronics

lijken wel op elkaar


Weet niet meer precies maar was week of zo, bijna zelfde dag als je betaald hebt wordt die opgestuurd.
 
Mensen nog bedankt voor het aanbod en de tips. :)

Ik weet nog niet zeker wat er precies loos is maar ik ben alvast aan het rondzoeken naar eventuele onderdelen.
De motor staat nu bij een motorzaak,maar het is daar nogal druk,dus ik moet wachten tot de oorzaak bekent is.
Omdat de zaak niet altijd direct aan onderdelen kan komen (de pick up sensor van mijn daytona 675 heb ik ook zelf gezocht).
Als ik weet wat het is,weet ik waar ik moet zoeken,da's de reden dat ik informeer.

Ik heb hier rond geneusd (de pick up komt er vandaan), Carmo Electronics - Motorbike parts or electronics

RikR hoelang duurt het bij dat bedrijf voordat je de regelaar hebt?

P.s. zijn dit dezelfde??

SHINDENGEN MOSFET FH020AA REGULATOR/RECTIFIER KIT NEW GENUINE SHINDENGEN | eBay

CARR5925 + contra [CARR5925 + contra] - €149,50 : Carmo Electronics - Motorbike parts or electronics

lijken wel op elkaar


Weet. Niet meer precies maar was erg snel, zelfde dag dat je betaald hebt wordt het opgestuurd, dacht een week of zo
 
Maar dan wordt het dus 129+35 euro verzendkosten?
En hoe zit het met invoerkosten?

Zou je een foto van jou configuratie kunnen posten?
Een koele spanningsregelaar spreekt me wel aan :P
 
koele spanningsregelaar :P
full
 
Laatst bewerkt:
Mosfet spanningsregelaars zitten ook op moderne Japanse fietsen. Staan er zat van te koop op ebay en voor veel minder.
 
Probleem opgelost *O*

Blijkt dat het laadsysteem afgezekerd is met een 40 A zekering,wist ik dus niet :')

Kosten 1.50 euro (ex btw,dat dan weer wel :+ )

Zit nu wel een nieuwe extra krachtige yuasa accu in en het laadsysteem is precies volgens de officiële modificatie omgebouwd. (met dank aan MonstroMorini :t )

Iedereen nog hartelijk bedankt voor het meedenken en de tips :Y

Alleen nu werkt het dim en groot licht nog niet.
De oorzaak zit waarschijnlijk(na uitgebreid doormeten) in de tellerunit,er is gesproken over "doorlussen"
Uitwisselen van relais werkte niet...dusch.....
22 april gaat ie op de bank bij den Biggelaar.
Vering afgesteld bij hyperpro,zelf de veerspanning achterschok hoger zetten(teveel negatieve veerweg)gaat goed komen.
Vandaag gelijk 350 kilometer gereden :]
Zo was dat even lekker :} ,
In het begin dacht ik dat ie zoop,maar al rijdende kwam ik er achter dat je het koppel van die fiets moet laten werken en niet teveel in de toeren jagen.
Zo kwam ik toch nog op een nette 1:13 uit
Na afstellen verwacht ik nog wat beter

Groeten Harrie
 
Laatst bewerkt:
MoMo kaputt - achterste bobine krijgt geen signaal/stroom (heb nog niet alles gemeten en nu aan het bier, was een beetje teleurgesteld :+ want had vanmiddag een leuk ritje met een maat zullen maken).
Kijk ook niet echt uit naar het gefroebel aan de multi-multi stekker van de ecu :(
 
MoMo kaputt - achterste bobine krijgt geen signaal/stroom (heb nog niet alles gemeten en nu aan het bier, was een beetje teleurgesteld :+ want had vanmiddag een leuk ritje met een maat zullen maken).
Kijk ook niet echt uit naar het gefroebel aan de multi-multi stekker van de ecu :(


Flink balen maar "join the club" zal ik maar zeggen !
Uit pure frustratie heb ik mijn RSV maar ingeruild en een 2008 Tuono factory gekocht .

De Corsaro staat nog bij de monteur en het word "open hart surgery"want er zit een ratel/tik in als die warm is !
 
Laatst bewerkt:
MoMo kaputt - achterste bobine krijgt geen signaal/stroom (heb nog niet alles gemeten en nu aan het bier, was een beetje teleurgesteld :+ want had vanmiddag een leuk ritje met een maat zullen maken).
Kijk ook niet echt uit naar het gefroebel aan de multi-multi stekker van de ecu :(

:') ,en ik ben net zo blij.
Ik hoop dat je het snel vind. :)
 
Laatst bewerkt:
Gevonden heb ik het al - oplossen (kabelboom herstellen) duurt iets langer....

Led update:
heb de el cheapo's binnen en de h7's ff snel ingebouwd. Gisteravond even op een dijkje gestest.
Licht zat, lichtbeeld en licht/donker scheiding prima.
Minpuntje: ipv bestelde 4300k gewoon 6000k, jammer genoeg kan ik geen 'slanke' H6W led-lampjes vinden, aangezien die door een dun buisje moeten. Dan krijg je dus dit:

33659003031_aae6a0b1c4_z.jpg


Op de MoMo geen probleem, daar gaan gewoon w5w in.

Oh ja, bij ali: https://www.aliexpress.com/item/Led...32751487662.html?spm=2114.13010608.0.0.t81bZ5
 
Hallo allemaal,

Nadat ik vorig seizoen goed onderuit was gegaan eindelijk de momo weer operationeel.
Zit nog met de volgende issues en hoop dat jullie me hiermee kunnen helpen.
Net als harrie doen bij mij de koplampen het ook niet meer. In Zwolle zeggen ze dat er een nieuw dashboard in moet. Heb gelukkig een adres in Groningen die het kan oplossen (weet niet of je in de buurt van Groningen woont harrie). Hij lust 't dan gewoon door. Weet iemand nog een alternatieve oplossing??
Ook zit er een barstjes in het dashboard. Kan dit schermpje van het linker deel vervangen worden?
En laatste: weet iemand een goed adres om een reservesleutel te laten maken?

Dank voor alle hulp alvast!
 
Hoi Koen,

Ik kom uit tilburg,bij mij is er ook gesproken over doorlussen.
De monteur van de motorzaak waar ik kom is een creatieve en pragmatische gast.
Ik heb vol vertrouwen in hem dat het goed komt :)

Verder heb ik er alweer 700,probleemloze,kilometers erbij gezet :]
Ik ben er niet meer vanaf te slaan,net nog een 848 gepest })

Groeten Harrie
full


full
 
Laatst bewerkt:
Nadat vorig jaar mijn blok uit elkaar is geweest en alles uiteindelijk weer fatsoenlijk aan het lopen is gemaakt door Marc van Stretta (gasklepsensor bleek defect) bleef er nog een laatste probleem over: een slippende koppeling. Gezien de kilometerstand van dik 50.000 km leek mij een setje nieuwe koppelingsplaten onvermijdelijk.

Marc stelde voor om toch eerst maar straffere / langere veren te proberen en zowaar koppeling slipt totaal niet meer! Inknijpen gaat natuurlijk iets zwaarder maar het verschil is niet erg groot. Simpele en goedkope oplossing!
:) :) :)
 
Ik lees gelukkig ook mooie verhalen!
Ik heb hier nog een ECU liggen voor de standaard uitlaten en een tussen de bochten uitgezaagde Katalysator. Heeft iemand daar baat bij?
Stuur maar een PM mocht je interesse hebben :)
 
Tnx Monstro!
ik neem de info mee naar Groningen. Ik hoop dat ie er wat mee kan.

Als het echt aan het dashboard ligt, zijn het de transistors. Ga wel ff zoeken, staan ergen ploaties welke je moet vervangen en meld het dan.

Ging soepeler dan ik dacht: http://www.ital-web.de/forum/viewtopic.php?t=5226

Ik heb de dash vandaag opengemaakt (was al een keer eerder gebeurd,gezien de kit resten die eraan zaten).
Die transistors zijn kleiner dan een paar mm :o ,ik kan ze maar net zien,maar ben ook wat kippig :+
Ik vrees dat dat niet gaat lukken :')
Gauw weer dicht gemaakt en netjes gesealed met electrotape,alles werkt gelukkig nog 8-)
Ik ga er me niet aan wagen,da's specialisten werk.

Maar Monstro toch idd bedankt voor de info :) ,ik kan het dus ook neerleggen bij de monteur als aternatief.
Maar ik vrees.......
 
Laatst bewerkt:
Sjeesz :+ - je brengt je computer of kapotte tv toch ook niet naar de monteur?
Gewoon de eerste de beste electronica reparateur kan jullie voor een paar knaken helpen, de transistors zijn een centen kwestie. En smd techniek hebben we ook al 40 jaar - met een goeie loep en soldeerstation geen enkel probleem voor een vakman.
 
Terug
Bovenaan Onderaan