Strikkie
MF veteraan
Succes!
Ferde
Brikkenpiloot
Beste X-11 rijders.
Morgen ga ik proefrijden op een X-11 uit het jaar 2000.
Zijn er nog dingen waar ik extra op moet letten?
Ik weet dat het een sterk blok is, maar de motor heeft wel al 75000 gelopen.
De motor staat zelf bij motor service zuid. Misschien een bekende?
En hoe staan jullie tegenover de 5-bak ipv 6 versnellingen?
Gr, Ferde
Morgen ga ik proefrijden op een X-11 uit het jaar 2000.
Zijn er nog dingen waar ik extra op moet letten?
Ik weet dat het een sterk blok is, maar de motor heeft wel al 75000 gelopen.
De motor staat zelf bij motor service zuid. Misschien een bekende?
En hoe staan jullie tegenover de 5-bak ipv 6 versnellingen?
Gr, Ferde
Laatst bewerkt:
X11 rijder
Rookie
Hallo ferde,
Ik kan je weinig specifiek technische dingen vertellen maar bij mij was het balhoofd minder en bij een kennis ook. Ik mis de 6de versnelling niet omdat ervoor zorgt dat je meer trekkracht hebt dan bij de 6 versnelling black bird, die heeft meer snelheid, wat onzinnig is op een naked. Blijf maar eens zitten boven de 240 km per uur.
Succes met je proefrit
Ik kan je weinig specifiek technische dingen vertellen maar bij mij was het balhoofd minder en bij een kennis ook. Ik mis de 6de versnelling niet omdat ervoor zorgt dat je meer trekkracht hebt dan bij de 6 versnelling black bird, die heeft meer snelheid, wat onzinnig is op een naked. Blijf maar eens zitten boven de 240 km per uur.
Succes met je proefrit
novascotia
MF veteraan
Strikkie
MF veteraan
Kan ook niet zeggen dat ik de 6 mis.
Rij haar als een automaat
Rij haar als een automaat
Ferde
Brikkenpiloot
Haha geen gemis zo te horen en X11 rijder heeft ook zeker een punt.
Ik heb morgen toch nog een bezichtiging geregeld. 2 dus. Ik zal het morgen beleven.
Leuk dat dit een vrij actief topic is.
Ik heb morgen toch nog een bezichtiging geregeld. 2 dus. Ik zal het morgen beleven.
Leuk dat dit een vrij actief topic is.
Ferde
Brikkenpiloot
Proefrit is goed gegaan.
Het rijd inderdaad als een trein. En versnellingen heb je eigenlijk niet nodig.
Even een nachtje slapen en dan een beslissing maken.
De 2 minpuntjes waren
-knieen komen niet geheel in de tank uitsparing
-het stuur mag wel iets hoger
Heeft er hier iemand ervaring met het verhogen van het stuur?
Aan wat voor kosten moet ik zoals denken? En moeten dan gelijk alle rem/koppeling leidingen vervangen worden?
Gr
Het rijd inderdaad als een trein. En versnellingen heb je eigenlijk niet nodig.
Even een nachtje slapen en dan een beslissing maken.
De 2 minpuntjes waren
-knieen komen niet geheel in de tank uitsparing
-het stuur mag wel iets hoger
Heeft er hier iemand ervaring met het verhogen van het stuur?
Aan wat voor kosten moet ik zoals denken? En moeten dan gelijk alle rem/koppeling leidingen vervangen worden?
Gr
novascotia
MF veteraan
Tank ja heb ik ook. Ik heb de fiets iets verhoof achter problem iets minder.
Stuur verhogen heb je kitjes voor risers genoemd ligt aan de hoogte als er kabels/leiding en vervangen moet worden.
Of ander stuur en dan geld ook afhankelijk de hoogte wel niet bekabeling maar wel een andere kroon plaat.
Ps denk goed na en volgen je gevoel.
Broaaapppp
Stuur verhogen heb je kitjes voor risers genoemd ligt aan de hoogte als er kabels/leiding en vervangen moet worden.
Of ander stuur en dan geld ook afhankelijk de hoogte wel niet bekabeling maar wel een andere kroon plaat.
Ps denk goed na en volgen je gevoel.
Broaaapppp
Super Blackbird
MF veteraan
Bij 75.000km is het blok bijna ingelopen, dus dat hoef je niet meer te doen!
Zwak punt zijn de balhoofd-en wiel-lagers, de nokkenaskettingspanner, en de spanningsregelaar. Geen van alle echt dure reparaties....
Ferde
Brikkenpiloot
Mooi zo.
Mijn keus staat eigenlijk al vast.
Alleen nog een setje sportdempers regelen, maar daar heb ik je al een PM voor gestuurd
novascotia
MF veteraan
Gefeliciteerd dan
Ferde
Brikkenpiloot
Tot nu toe al de nodige kilometers gemaakt met de x-11, en ik moet zeggen dat ik absoluut geen spijt heb met de inruil van mii Hornet900.
Wel wil ik van de zomer lekker stukjes rijden met mijn nichtje van 10 en zoek daarom iets van "steun" voor haar rug.
Zijn er hier mensen die ervaring met topkoffers oid hebben? Wat merk/type kan ik gebruiken en kan ik er gewoon 1 van een blackbird overzetten?
Alvast bedankt
Wel wil ik van de zomer lekker stukjes rijden met mijn nichtje van 10 en zoek daarom iets van "steun" voor haar rug.
Zijn er hier mensen die ervaring met topkoffers oid hebben? Wat merk/type kan ik gebruiken en kan ik er gewoon 1 van een blackbird overzetten?
Alvast bedankt
Strikkie
MF veteraan
Ik heb een tijdje met een kofferrek gereden maar het er weer afgehaald. Op mijn werk moest ik door een smal poortje met een deur met een deursluitgeval. Diverse keren de koffer tegen de deurklink gestoten en losgeslagen.
Grondplaat stuk.
Kofferrek van blackbird schijnt niet te passen dus een foeilelijk X11 rek gekocht.
Toen ik het gelul zat was het rek er ook maar af gesloopt.
Als ruggesteun zou ik het niet durven gebruiken terwijl dat wel de oorspronkelijke insteek was.
In de winter vond ik opstappen ook een ramp, maar ik ben 58 en wordt wat stijfjes in de heupen, vooral s'morgens vroeg
Grondplaat stuk.
Kofferrek van blackbird schijnt niet te passen dus een foeilelijk X11 rek gekocht.
Toen ik het gelul zat was het rek er ook maar af gesloopt.
Als ruggesteun zou ik het niet durven gebruiken terwijl dat wel de oorspronkelijke insteek was.
In de winter vond ik opstappen ook een ramp, maar ik ben 58 en wordt wat stijfjes in de heupen, vooral s'morgens vroeg
Ferde,
Ik heb de Junior 55 van Hepco & Becker.
Ziet er niet uit, maar ik zou niet meer zonder willen!
Als extra kun je oa. ook een rugkussen erop monteren.
Kijk even op:
Hepco & Becker Topcase Junior 55 (55 Liter) Flash zwart/zilver
Succes,
Sandah
Ik heb de Junior 55 van Hepco & Becker.
Ziet er niet uit, maar ik zou niet meer zonder willen!
Als extra kun je oa. ook een rugkussen erop monteren.
Kijk even op:
Hepco & Becker Topcase Junior 55 (55 Liter) Flash zwart/zilver
Succes,
Sandah
Ferde
Brikkenpiloot
Die Hepco & Becker ziet er inderdaad mooi uit.
Maar na een beetje googelen ben ik deze tegen gekomen:
http://www.mlmparts.com/nl/shad-top...69&aid=73140&gclid=CKPDqtTXxtMCFdTNGwodq_AP5A
Alleen dan nog een koffertje kopen
Maar na een beetje googelen ben ik deze tegen gekomen:
http://www.mlmparts.com/nl/shad-top...69&aid=73140&gclid=CKPDqtTXxtMCFdTNGwodq_AP5A
Alleen dan nog een koffertje kopen
Ferde
Brikkenpiloot
Zoals verwacht gaan de rekjes voor de blackbird niet passen.
En zeldzaam zijn ze wel voor de X-11.
Wel heb ik dit gevonden op internet, maar die prijs vind ik een beetje te..
http://www.motomachines.com/Rear-Rack--Honda-X--11-Eleven_p_2541.html
Zijn er hier die andere ideen erover hebben, misschien zelf iets maken of ander alternatief?
bigscale62
MF veteraan
Ik heb wel een orginele X11 tanktas. Verder geen koffers of rekjes.
Ik niet alleen mijn stuur verhoogd maar meteen superbike stuur gemonteerd.
Ik niet alleen mijn stuur verhoogd maar meteen superbike stuur gemonteerd.
Ik heb een LSL stuur erop gezet iets hoger maar de houding rijdt voor mij echt erg prettig super veel controle.
Ik zou het kontje nog wel willen aanpassen en iets in plaats van de taartschep doen. iemand tips.
En ik denk erover voor en achter Hyperpro te laten zetten, iemand hier ervaring mee?
Ferde
Brikkenpiloot
Alweer een tijdje geleden maar uiteindelijk heb ik zelf een babagerek gemaakt van een 5mm aluminium plaat.
Givi onderplaat erop geschroeft en alles zit zo vast als een huis.
Scheelt toch weerveen hoop geld.
Hoe is het gesteld met jullie brandstofverbruik?
Ik kan net de 240/250 km aantikken voordat de reservelamp gaat branden.
En klopt het dat bij stilstand (stoplicht oid) de temperatuurmeter vrij snel oploopt, zo een halve cm onder het rode stuk.
Daar blijft hij gelukkig wel hangen.
Givi onderplaat erop geschroeft en alles zit zo vast als een huis.
Scheelt toch weerveen hoop geld.
Hoe is het gesteld met jullie brandstofverbruik?
Ik kan net de 240/250 km aantikken voordat de reservelamp gaat branden.
En klopt het dat bij stilstand (stoplicht oid) de temperatuurmeter vrij snel oploopt, zo een halve cm onder het rode stuk.
Daar blijft hij gelukkig wel hangen.
Strikkie
MF veteraan
Plaatje?
Ook zo'n beetje 240 aan 250
Koelvloeistoftemperatuur ook
Ook zo'n beetje 240 aan 250
Koelvloeistoftemperatuur ook
Ferde
Brikkenpiloot
Goed om te horen.
Het is een beetje lastig uit te leggen. Wel heb ik wat foto's ervan maar heb zelf geen dropbox oid.
Hopenlijk werkt de volgende link:
https://app.box.com/s/mekn1dly7hu41di8nc3a6nmor89snl9z
novascotia
MF veteraan
Haal ik niet onder 200km moet ik al tanken
novascotia
MF veteraan
X esje had een tek. Om het zwarte te vervangen voor een aluminium plaat
X11 rijder
Rookie
Hier ook rond de 250 tanken, koelvloeistof geen problemen mee, duurt soms erg lang voor deze oploopt. Grt
