Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Zit eigenlijk te wachten op een mooi tweedehandsje. Maar ander schuim is misschien ook wel een optie. Wat kost dat/waar kan dat?
Staat erin. Foto is niet te groot, die wordt automagisch teruggeschaald. Alleen is je motor wel te groot voor de foto.
(Imgatt) staat dan ook voor :
Iemand Moet Goed Achteruit Tredend Tknopjeindrukken....
Is er iemand bekend met de tuner van Wunderlich in combinatie met een acrapovic uitlaat en kat-vervanger? Deze is net even wat zachter geprijsd dan een power-commander
Zit eigenlijk te wachten op een mooi tweedehandsje. Maar ander schuim is misschien ook wel een optie. Wat kost dat/waar kan dat?
Ik gebruik de Performance controller nu een jaar of vijf op mijn 2005 GS. Ik vind het een ideaal ding. je kunt zelf voor een aantal toeren bereiken aangeven hoeveel benzine je extra wild. Gewoon aanbevolen instelling en op gevoel af en toe een standje meer of minder proberen en je kunt zo de belangrijkste 5000 toeren dip van de GS grotendeels weghalen.
Direct minder ploffen uit de uitlaat. Ook lijkt het voorwiel wel een stuk lichter geworden. Motor pakt sneller op en bokt niet meer zo bij (te)lage toerentallen.
Zelf heb ik de K&N, kat vervanger en Akra pas later toegevoegd en kon eenvoudig de instellingen hier op aanpassen.
Wel is het installeren een stuk lastiger dan de nieuwe kastjes die alleen tussen de lambdasondes hoeven. Deze schijnen ook een goed resultaat te geven.
MJ Seats zit in in Groningen. Daar kan het ook.
Ik snap de vraag wel, maar waarom zou je met een GS het circuit op willen, zeker met een 800?
Maar om er iets van een antwoord op te geven, ik denk dat ik met een 800'tje minimaal een seconde of 10 bij mijn rondetijd kan optellen t.o.v. mijn Fireblade. Het ding is er compleet niet voor gemaakt.
Ik snap de vraag wel, maar waarom zou je met een GS het circuit op willen, zeker met een 800?
Ik ben er ook wel voor in om een keer met de gsa op het circuit te gaan. Alleen is altijd zo duur....
Op Assen ben je maar zo €200 kwijt, die kan je dan beter spenderen aan een bochtentraining op Politie circuit Lelystad. Rondetijden met een GS slaan toch nergens op en je rijdt de supersports in de weg met dat lompe hok.
http://www.motor-trainingen.nl/bochtentrainingen-circuit/