- Onderwerp starter
- #2.226
Krijg net de buis binnen en is transparant blauw.
Ze kunnen vanaf de fabriek niets zeggen over het product want ze weten het niet.
Hoe kom ik hier nu achter.
Het spul er gewoon maar ingieten en kijken wat er gebeurd.
Krijg net de buis binnen en is transparant blauw.
Ze kunnen vanaf de fabriek niets zeggen over het product want ze weten het niet.
Hoe kom ik hier nu achter.
Het spul er gewoon maar ingieten en kijken wat er gebeurd.
A
Anoniempje728
Guest
maak t dan ook ff warm 
scheffers
MF veteraan
- 7 jul 2003
- 16.037
- 85
vdM-Racing
MF veteraan
dus van t werk
vdM-Racing
MF veteraan
leeuwis88
MF veteraan
anders even contact opnemen met pyrasied.
- Onderwerp starter
- #2.234
Ook lijmen ben ook op onderzoek uit , en ben gekomen op Griffon combi snel.
Dit zou bestand zijn tegen warmte , chemicalien en metaal op plastic.
jup, groep en een rubber ring, misschien twee voor de zekerheid. is waarschijnlijk ook mooier dan lijmen. Lijm/kit tussen de twee aluminium delen, uit het zicht.
Bas Tussengas
MF veteraan
Wel héél doorzichtig die buis zeg!
Ik zou ook de eindkappen even naar iemand met een draaibank brengen en een O-ring kamer laten draaien.
Falcuono
MF veteraan
- 14 aug 2008
- 1.047
- 105
Dacht dat je de boel bij elkaar hield met de centrale as, dat zou ideaal zijn in deze oplossing met de eerder genoemde o-ringen.
Als de kit maar flexibel is, kunstof en alu zetten heel anders uit door warmte en krijg je lekkage.
Kunststof lijmen blijft erg lastig als je niet weet wat het is, sommige soorten worden bros door de oplosmiddelen in de lijm zelfs.
Zou zoiezo de buis of een stukje in koelvloeistof leggen in in de oven bij 90C, kijken hoe het zich gedraagd. Liever smelten of opzwellen in de oven als onderweg.
Wel opvallend dat niemand weet welk kunststof het is als je er in werkt, waar wordt het normaal voor gebruikt?
Weten welk kunststof het is ,is cruciaal voor een betrouwbaar ontwerp.
Als de kit maar flexibel is, kunstof en alu zetten heel anders uit door warmte en krijg je lekkage.
Kunststof lijmen blijft erg lastig als je niet weet wat het is, sommige soorten worden bros door de oplosmiddelen in de lijm zelfs.
Zou zoiezo de buis of een stukje in koelvloeistof leggen in in de oven bij 90C, kijken hoe het zich gedraagd. Liever smelten of opzwellen in de oven als onderweg.
Wel opvallend dat niemand weet welk kunststof het is als je er in werkt, waar wordt het normaal voor gebruikt?
Weten welk kunststof het is ,is cruciaal voor een betrouwbaar ontwerp.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #2.239
Zo dacht ik ook dat daar wel wat over bekend was bij deze leverancier.Heb twee soorten lijm gehaald waar ik nog over twijfel i.v.m elasticiteit , heb nu transparante polymax gehaald en griffon combie plus dit is twee componenten .De polymax is flexibel en de twee componentenl niet, maar deze is wel weer bestand tegen chemie.Alle twee wel hetzelfde met temperatuur tot 100 graden. 
- Onderwerp starter
- #2.240
Dag rij verlichting bijgemaakt.
Zien ze me weer goed aankomen.
En een test opstelling aan het maken voor de koelvloeistof.
Een zijde gelijmd met polymax en de andere zijde gelijmd met griffon combi plus.
Nu vullen en een tijdje de oven in op 100 graden.
Zien ze me weer goed aankomen.
En een test opstelling aan het maken voor de koelvloeistof.
Een zijde gelijmd met polymax en de andere zijde gelijmd met griffon combi plus.
Nu vullen en een tijdje de oven in op 100 graden.
Falcuono
MF veteraan
- 14 aug 2008
- 1.047
- 105
Sorry sorry sorry!
PVC is wel doorzichtig en met UV stabilisator wordt het een beetje blauw...grote kans dat je dus pvc hebt.
Chemisch zul je geen problemen krijgen maar zal bij 100C wel wat zacht worden.
En si ook goed te lijmen btw.
PVC is wel doorzichtig en met UV stabilisator wordt het een beetje blauw...grote kans dat je dus pvc hebt.
Chemisch zul je geen problemen krijgen maar zal bij 100C wel wat zacht worden.
En si ook goed te lijmen btw.
Laatst bewerkt:
Wat doet die middelste as?
Is het niet mogelijk om in de 2 brede 'alu' schijven een o-ring + groef te (laten) maken?
Als je dan de lijm tussen de 2 groeven doet zou deze als het goed is niet in contact komen met de koelvloeistof.
Zo zou je dan niet hoeven te kijken naar of de lijm wel/niet chemisch bestendig is.
Met de middelste as kun je dus niet je schijven 'klemmen', als ik het goed begreep.
Houd je er wel rekening mee dat er enige druk kan staan op je KVS systeem?
Wat is de , als ik het goed heb, afschuiving kracht van de lijm die je gebruikt?
Die koplamp trouwens..... echt super vet!!!
Waar heb je die projector lamp vandaan?
- Onderwerp starter
- #2.244
Dat zijn een hoop vragen .
De middelste as zijn twee op elkaar gelaste bouten die ik hol heb geboord.
Je kunt zien aan de onderzijde van de bout dat daar een gaatje in zit.
Daze as zuigt dus het koelvloeistof op als zo nodig.
Er ontstaat geen druk in dat vaatje want het heeft een slangetje aan de bovenzijde voor ontluchting.
Heb het nu gevuld met koelvloeistof om te zien of de lijm houd.
Denk zelf dat de polymax daar het beste voor geschikt is.
Dit is meer vullend voor de lijmnaad en elastisch.
De projector lamp komt bij optitune vandaan.
De middelste as zijn twee op elkaar gelaste bouten die ik hol heb geboord.
Je kunt zien aan de onderzijde van de bout dat daar een gaatje in zit.
Daze as zuigt dus het koelvloeistof op als zo nodig.
Er ontstaat geen druk in dat vaatje want het heeft een slangetje aan de bovenzijde voor ontluchting.
Heb het nu gevuld met koelvloeistof om te zien of de lijm houd.
Denk zelf dat de polymax daar het beste voor geschikt is.
Dit is meer vullend voor de lijmnaad en elastisch.
De projector lamp komt bij optitune vandaan.
- Onderwerp starter
- #2.245
Dat zacht worden gaan we nog ff testen in de oven.
Wacht ook nog even op iemand die pc kan regelen.
Misschien is dat beter.
Veel ervaring met dit product, vanwege de veelzijdigheid aan ondergronden/ glad, poreus, vochtig,
droog, oneffen,... (Uitgezonderd PE, PP, bitumen en teflon).
Op de koker staat helaas ook niets over warmte/ chemie.
We lijmen en kitten er vaak mee en zit altijd moervast.
Mijn maat heeft ook dit pijpje over een laag opstandje gelijmt en zit al jaren.
Het is ook blijvend elastische en makkelijker af te werken dan de slappe polymax.
