Dag M-F techneuten,
Ik heb afgelopen week een nieuwe uitlaat op mijn Freewind 650 gemonteerd, helemaal mooi behalve dat deze nu bovenin inhoudt, de motor stopt bij ongeveer 7500rpm terwijl de redline bij 8000rpm ligt.
Ik heb dezelfde maat sproeiers als de vorige eigenaar van de uitlaat gemonteerd, 135 op main jets en 25 op de pilot jets. (Standaard is 115 en 20).
Het enige wat verschilt zijn de bougies, ik heb de hot-type CR9EK en hij had de wat koudere CR10EK op de Freewind.
Ik had een van de bougies eruit gehaald en deze zag er zo uit:
Is dit een teken van een te rijk mengsel? Verder hoor ik ook doffe plofjes als ik van het gas ga.
Is dit op te lossen door de pilot screw te verdraaien (geloof haast van niet) of moet ik er kleinere main jets in stoppen?
Ik heb afgelopen week een nieuwe uitlaat op mijn Freewind 650 gemonteerd, helemaal mooi behalve dat deze nu bovenin inhoudt, de motor stopt bij ongeveer 7500rpm terwijl de redline bij 8000rpm ligt.
Ik heb dezelfde maat sproeiers als de vorige eigenaar van de uitlaat gemonteerd, 135 op main jets en 25 op de pilot jets. (Standaard is 115 en 20).
Het enige wat verschilt zijn de bougies, ik heb de hot-type CR9EK en hij had de wat koudere CR10EK op de Freewind.
Ik had een van de bougies eruit gehaald en deze zag er zo uit:
Is dit een teken van een te rijk mengsel? Verder hoor ik ook doffe plofjes als ik van het gas ga.
Is dit op te lossen door de pilot screw te verdraaien (geloof haast van niet) of moet ik er kleinere main jets in stoppen?