Mooie basis, het ntv/hawk forum heeft wellicht wat inspiratie voor je 
Wordt er motorisch ook nog wat aangepast?
Wordt er motorisch ook nog wat aangepast?WIMOTO NTV tracker
- Onderwerp starter Wimoto
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #27
Klopt motor is eigen project (eigenlijk voor mn vriendin 
) Daarom hebben andere projecten van klanten ook voorrang. Ga nu starten met een Ducati 900ss verbouwing tot café racer! Zal daar ook ff een topic van maken...
) Daarom hebben andere projecten van klanten ook voorrang. Ga nu starten met een Ducati 900ss verbouwing tot café racer! Zal daar ook ff een topic van maken...
- Onderwerp starter
- #28
Ik heb ook koffie hoor 
. Maar het is inderdaad spannend. Ik heb m'n werkplaats helemaal compleet en met de opdrachten die ik heb is het gewoon niet meer te combineren met een baan er naast. Dit is dit waar m'n hart ligt... en als je t niet probeert weer je zeker dat t niet lukt! 
Dus gewoon gaan! 
. Maar het is inderdaad spannend. Ik heb m'n werkplaats helemaal compleet en met de opdrachten die ik heb is het gewoon niet meer te combineren met een baan er naast. Dit is dit waar m'n hart ligt... en als je t niet probeert weer je zeker dat t niet lukt! Dus gewoon gaan! Zo Wido, full time aan de bak met bouwen van motoren
Knap man. hoop voor je dat er genoeg opdrachten blijven komen om het hoofd boven water te houden.
In ieder geval succes en ben ook zeer benieuwd hoe de NTV er uiteindelijk uit gaat zien maar gelet op jou vorige project dan beloof het wat
Ik kom graag spieken als ik weer eens bij Jan v Dam de koffie opmaak
- Onderwerp starter
- #29
Motorisch zal ik m ff helemaal nalopen. Ga sowieso een custom uitlaat systeem maken, en denk K&N filtertje ofzo. Blokje heeft standaard geloof ik ongeveer 60pk en 60Nm. Dat is snel zat voor de vrouw! Bovendien gaat het gewicht een stuk omlaag, en zal de geometrie wat sportiever worden. Dus sturen kan je er straks echt wel mee, en dan is top vermogen minder belangrijk!
Mooie basis, het ntv/hawk forum heeft wellicht wat inspiratie voor je
pretpiloot
MF veteraan
open K&N filters erop vind ie lekker 
open pijpje en goed afstellen en je zit op ongeveer 55pk op t wiel, met veel koppel van onderuit.
kan je eventueel nog een TBR ontstekingsvervroeger erop zetten, dat scheelt ook lever je geen koppel in, en je wint bovenin nog een pk of 2
open pijpje en goed afstellen en je zit op ongeveer 55pk op t wiel, met veel koppel van onderuit.kan je eventueel nog een TBR ontstekingsvervroeger erop zetten, dat scheelt ook
lever je geen koppel in, en je wint bovenin nog een pk of 2- Onderwerp starter
- #32
Kijk daar hebben we wat aan. Als ik zover ben moeten we maar s ff babbelen?
open K&N filters erop vind ie lekker
kan je eventueel nog een TBR ontstekingsvervroeger erop zetten, dat scheelt ook
pretpiloot
MF veteraan
Tuurlijk
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Ik kijk graag weer even mee!
Ik volg ook. Succes met je bedrijf !
Suzuha TR1
MF veteraan
Wat een lef heb je, fantastisch , en die werkplaats ziet er geweldig uit zeg, dat is een prachtige keuken om in te bakken 
, had volgens mij laatst ook al een achterbrug van je gezien hier op MF?
, en die werkplaats ziet er geweldig uit zeg, dat is een prachtige keuken om in te bakken , had volgens mij laatst ook al een achterbrug van je gezien hier op MF?- Onderwerp starter
- #38
Zo eerst maar eens kijken hoe de originele vering van de NTV is. Misschien kan het inmiddels na zoveel jaren wel een stuk beter!
Met deze software kan niet alleen bepalen welke krachten er op het frame, veer en brug komen komen, maar ook hoe de veer geplaatst moet worden. Zo kan je dus de veer karakteristiek bepalen. Zeer handig voor bijvoorbeeld plaatsen van een shock op een custom brug! Of het plaatsen van dual shocks op een café racer!
Met deze software kan niet alleen bepalen welke krachten er op het frame, veer en brug komen komen, maar ook hoe de veer geplaatst moet worden. Zo kan je dus de veer karakteristiek bepalen. Zeer handig voor bijvoorbeeld plaatsen van een shock op een custom brug! Of het plaatsen van dual shocks op een café racer!
Laatst bewerkt:
en zal de geometrie wat sportiever worden. Dus sturen kan je er straks echt wel mee, en dan is top vermogen minder belangrijk!
Ben echt super benieuwd naar de ontwikkeling van dit project.
lekker originele basis en grootse plannen, geweldig
Klopt motor is eigen project (eigenlijk voor mn vriendin
Duucje niet te veel pijn doen, he`
Mr.Q
MF veteraan
Tony-software?Zo eerst maar eens kijken hoe de originele vering van de NTV is. Misschien kan het inmiddels na zoveel jaren wel een stuk beter!
Met deze software kan niet alleen bepalen welke krachten er op het frame, veer en brug komen komen, maar ook hoe de veer geplaatst moet worden. Zo kan je dus de veer karakteristiek bepalen. Zeer handig voor bijvoorbeeld plaatsen van een shock op een custom brug! Of het plaatsen van dual shocks op een café racer!
[afbeelding]
Greetz, Q
jojo buitenzorg
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #46
Hey Oma,
Nou 4 jaar later.... haha. NTV 650 project is hele tijd op de lange baan geschoven, en uiteindelijk toch een café racer geworden. Maar wel aardig gelukt denk ik
NTV650 Café racer "THE GREEN GOBLIN" - WIMOTO
Nou 4 jaar later.... haha. NTV 650 project is hele tijd op de lange baan geschoven, en uiteindelijk toch een café racer geworden. Maar wel aardig gelukt denk ik
NTV650 Café racer "THE GREEN GOBLIN" - WIMOTO
TambuGSXF
MF veteraan
Hey Oma,
Nou 4 jaar later.... haha. NTV 650 project is hele tijd op de lange baan geschoven, en uiteindelijk toch een café racer geworden. Maar wel aardig gelukt denk ik
NTV650 Café racer "THE GREEN GOBLIN" - WIMOTO
[afbeelding]
willemheer
MF'er
Gaaf ding Wido!
Ben benieuwd! Prima basis voor een ontspannen fietsje
gixxerron
MF veteraan
Prachtig Wido !
