Honda spanningsregelaar OPLOSSING

HummerH1

Die hard MF'er
28 feb 2010
358
1
De Honda spanningsregelaar is een zorgen kindje. Op de meest ongelegen momenten brand deze door.

Koeling is de oplossing. Om dit te bereiken, ook in stadsverkeer waar je veel stil staat, heb ik gekozen om een fan op de spanningsregelaar te bouwen, die werkt, zodra de motor op contact staat.
 
:+ even zeuren hoor,
op zich goeie tip maar is zeker niet nieuw en hoe heb jij het opgelost en TTIWWP!
Nu is het zo'n feesboek topic. :X

PS de duurdere oplossing is makkelijker: een Mosfet sr, die worden niet zo warm en leven daardoor veel langer!
 
De Honda spanningsregelaar is een zorgen kindje. Op de meest ongelegen momenten brand deze door.

Koeling is de oplossing. Om dit te bereiken, ook in stadsverkeer waar je veel stil staat, heb ik gekozen om een fan op de spanningsregelaar te bouwen, die werkt, zodra de motor op contact staat.

Een SR brandt niet door van wat langzaamaanverkeer. Hij gaat eraan als ie constant te heet wordt. En dan dat kan enerzijds aan te weinig rijwind liggen (locatie) en anderzijds aan een stator die te veel vermogen levert icm weinig verbruikers. De momenten dat de spanningsregelaar het zwaar heeft is als je weinig verbruikers aan hebt staan icm een hoog toerental waarbij de spanningsregelaar maximaal moet werken. Stationair draaiend wekt de dynamo ook bij lange na niet zoveel op dus heeft de regelaar weinig te doen.
 
Een fan uit een oude laptop doet dienst als koelventilator.
full
 
Een SR brandt niet door van wat langzaamaanverkeer. Hij gaat eraan als ie constant te heet wordt. En dan dat kan enerzijds aan te weinig rijwind liggen (locatie) en anderzijds aan een stator die te veel vermogen levert icm weinig verbruikers. De momenten dat de spanningsregelaar het zwaar heeft is als je weinig verbruikers aan hebt staan icm een hoog toerental waarbij de spanningsregelaar maximaal moet werken. Stationair draaiend wekt de dynamo ook bij lange na niet zoveel op dus heeft de regelaar weinig te doen.


:^

Al mijn sr's zijn stuk gegaan, kort nadat ik flink had doorgereden op de autobahn. Zelfs betere koeling, door koelplaat en in de rijwind plaatsen hielpen niet. Een mosfet regelaar, die overigens amper duurder is dan een gewone regelaar hielp wel.
 
Terug
Bovenaan Onderaan