Gilles
MF veteraan
Haha coolBedankt voor de gratis rijles
Ikzelf ging ook meestal ervoor staan. Nu ik jou berichtje lees zat ik er eens over na te denken en ik volg jouw advies en zal er voortaan tussen gaan staan Dank
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Haha coolBedankt voor de gratis rijles
Ikzelf ging ook meestal ervoor staan. Nu ik jou berichtje lees zat ik er eens over na te denken en ik volg jouw advies en zal er voortaan tussen gaan staan Dank
Er kwam een helikopter met een grote magneet en die tilde jouw auto pardoes over de motorrijder heen!En dan sta je met je volvo type baksteen koekblik netjes rechts bij het verkeerslicht en een opgefokte motorrijder links naast je. Verkeerslicht op groen en motorrijder er als een mofo vandoor. Ik won btw wel het eerste reactie moment en pakte de 1e meters de lead. Tot zo ver niks aan de hand maar dan kom je op het 2 baans stuk waar je 100km/u mag rijden en niet mag inhalen. Gaat die mofo motorrijder 90km/u rijden.
3x raden wat er vervolgens gebeurt.
En dan sta je met je volvo type baksteen koekblik netjes rechts bij het verkeerslicht en een opgefokte motorrijder links naast je. Verkeerslicht op groen en motorrijder er als een mofo vandoor. Ik won btw wel het eerste reactie moment en pakte de 1e meters de lead. Tot zo ver niks aan de hand maar dan kom je op het 2 baans stuk waar je 100km/u mag rijden en niet mag inhalen. Gaat die mofo motorrijder 90km/u rijden.
3x raden wat er vervolgens gebeurt.
MG te staan, redelijk nieuw, denk ik, iets van "160" achterop, 2
Mja, da's dan ook een Porsche voor mensen die geen Porsche kunnen betalen. Die is sowieso nogal kansloos.
Als je een beetje kan rijden blijf je die tot pakweg 120km/u nog voor met zelfs een Dauville ...Je hebt gelijk! Hoewel 't volgens de specs op autoweek.nl overigens maar 38pk scheelt tussen de 924 en de 944. Met 163pk en ruim 1200kg heb je niet zo'n bijzondere motorfiets nodig om daarvan te winnen.
Kon het niet laten, en ging hem rechts (ander baanvak) voorbij, weer naar links net voor het gearceerd vak begint (maar dus wel al lang een volle witte lijn ligt ) en start aan de bocht van R0 naar E40. Normaal tegen max 90, nu een tikkeltje over de 120. Eens op de E40 terug gezakt naar ongeveer 95km/u, duurde nog een drietal km voor hij mij weer voorbij kwam ...
Het moet zoiets zijn idd.
Hij zal z'n meerdere erkend hebben.
Dat soort opgeschoten figuren zijn altijd grappig. Zelfs met m'n Vulcan 800 (~50pk) heb ik zo wel eens rondjes om een R6 heen gereden... terwijl ook ik echt geen bochtenridder ben.
Hij zal z'n meerdere erkend hebben.
Dat soort opgeschoten figuren zijn altijd grappig. Zelfs met m'n Vulcan 800 (~50pk) heb ik zo wel eens rondjes om een R6 heen gereden... terwijl ook ik echt geen bochtenridder ben.
Gelijkaardige bevinding:... De MT krijg ik met geen mogelijkheid met "iets" aan de grond en ik ben er ook niet bang voor (als je een oud Bandit bent gewenst is een MT03 net een fiets)
Die zetten we maar tussen de hoofdstukken "Franse auto's zijn allemaal slecht" en "Italiaanse rotten al in de folder" in het Grote BorrelpraatboekMja, da's dan ook een Porsche voor mensen die geen Porsche kunnen betalen. Die is sowieso nogal kansloos.
Vorige week een oudere 5-serie.. Moet zeggen dat ie nog behoorlijk vlot optrok, hij is me uiteindelijk voorbij gezoeft. (ik heb hem voorbij laten zoefen natuurlijk, iets met invorderingsgrens enzo)
Die auto rijdt toch volautomatisch?Gister een Vulva V90 T6 die het probeerde. Was me er niet op beducht, maar heb de fiets de sporen gegeven tot de 80 en toen kwam meneer me over mijn weghelft voorbij, snapte blijkbaar sturen niet zo goed. Volgende stoplicht probeerde hij het weer, maar toen heb ik hem behoorlijk zoek gereden en was ie er klaar mee geloof ik