HeeroYuy
Die hard MF'er
- 29 apr 2015
- 865
- 16
Kerels in BMW's/Audi's zijn idd niet de beste. Voor kerels óp BMW's ligt dat echter weer heel anders
Daar heb je helemaal gelijk in
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Kerels in BMW's/Audi's zijn idd niet de beste. Voor kerels óp BMW's ligt dat echter weer heel anders
Je bent me voorWas Willem's motor kapot dan?
Heb net nieuwe banden krijg ik vandaag een spijker erin.
Weer een spijker
Net twee weken nadat de nieuwe band gerepareerd was en een nieuwe binnenband gemonteerd. Ik kan er niet eens boos om worden.
't Is toch niet te geloven?! Ik had laatst eentje in mijn achterband van een motor die ik net vijftig kilometer geleden had aangeschaft (maar die er bij aanschaf nog niet in zat). Bel ik de bandenman, zegt 'ie doodleuk dat je statistisch één keer in de 90.000 km een spijker kunt verwachten in een motorband, nog minder in een autoband, waarschijnlijk omdat die minder op gekke plekjes rijden (straatgoten en zo). Nou, ik geloof er ook niets van
Beiden hebben niet door dat de remweg van een motor korter is dan die van een auto.
Misschien een actie van de banden boer.Weer een spijker
Net twee weken nadat de nieuwe band gerepareerd was en een nieuwe binnenband gemonteerd. Ik kan er niet eens boos om worden.
Hoop dat hij het fout heeft.'t Is toch niet te geloven?! Ik had laatst eentje in mijn achterband van een motor die ik net vijftig kilometer geleden had aangeschaft (maar die er bij aanschaf nog niet in zat). Bel ik de bandenman, zegt 'ie doodleuk dat je statistisch één keer in de 90.000 km een spijker kunt verwachten in een motorband, nog minder in een autoband, waarschijnlijk omdat die minder op gekke plekjes rijden (straatgoten en zo). Nou, ik geloof er ook niets van
Auto's rijden allemaal over dezelfde stukjes asfalt.
Motoren zijn flexibeler, de weg is in verhouding tot t voertuig veel breder.
Op het midden van een rijstrook komt een auto vrijwel nooit, terwijl je daar met een motor wel vaak zult komen als je het belang inziet van het wisselen van positie. Juist op dat middendeel van de rijstrook vind je de meeste troep en zooi.
Spijkers/schroeven staan ook zelden omhoog op t asfalt, die liggen gewoon plat waardoor je voorband er gewoon overheen rijdt en die nergens last van heeft. Voorband gooit alleen wel die spijker/schroef/dinges iets op waardoor hij de kans krijgt wel rechtop voor je achterband te komen. Vandaar dat achterbanden ook veeeel vaker lek rijden dan voorbanden
Weer een spijker
Net twee weken nadat de nieuwe band gerepareerd was en een nieuwe binnenband gemonteerd. Ik kan er niet eens boos om worden.
Kerels in BMW's/Audi's zijn idd niet de beste. Voor kerels óp BMW's ligt dat echter weer heel anders
Dat is voor mij al motorrijdend de grootste nachtmerrie: een klapband van een vrachtwagen, en dat de stukken me dan in m'n gezicht vliegen ...
Vorig jaar, bijna... terwijl ik een vrachtwagen inhaalde klapte z'n band aan de rechterkant.Dat is voor mij al motorrijdend de grootste nachtmerrie: een klapband van een vrachtwagen, en dat de stukken me dan in m'n gezicht vliegen ...
Nee, dat bedoel ik dus ook. De gevolgen kunnen fataal zijn.Als het goed is heb je een helm op en rijd je met vizier dicht. Maar dan nog... Dat zal je vizier ook niet tegenhouden.
Die had ik ook op, met gesloten vizier, en op redelijk veilige afstand, ook nog even zo gehouden, vrachtwagen klapbanddelen met metaal erin, kunnen een behoorlijk eind weg neerkomen.Als het goed is heb je een helm op en rijd je met vizier dicht. Maar dan nog... Dat zal je vizier ook niet tegenhouden.
Ik had er vandaag 1 achter me, als hij nog korter op me kwam rijden zou die me raken.
Meermalen aangegeven d.m.v remlichten en handgebaren dat hij meer afstand moest houden, maar je raad het al, hij bleef lekker kleven! Wat een volk...
Zoiets ja, en die je dan in geen half jaar van je auto afkrijgt Ik zou daar wel voor zijn. Verkeershufters moeten voor iedereen duidelijk herkenbaar zijn. Merk en type auto kunnen al wel een aanwijzing zijn, maar 100% betrouwbaar is dat helaas nog niet.Ik heb dan meestal de neiging om het gas gewoon los te laten (in de auto) of heeel langzaam te gaan rijden.. vaak doe ik dat ook wel, om vervolgens heel langzaam naar rechts te gaan om plaats te maken.
Zou het niet mooi zijn als we een soort rookwolk achter uit kunnen spuiten waardoor ze gedwongen worden afstand te nemen? Het liefst zo'n zwarte inktpoederwolk oid..
Er zijn sommigen die daarvoor hun Osco-oiler gebruikenIk heb dan meestal de neiging om het gas gewoon los te laten (in de auto) of heeel langzaam te gaan rijden.. vaak doe ik dat ook wel, om vervolgens heel langzaam naar rechts te gaan om plaats te maken.
Zou het niet mooi zijn als we een soort rookwolk achter uit kunnen spuiten waardoor ze gedwongen worden afstand te nemen? Het liefst zo'n zwarte inktpoederwolk oid..
Zoiets ja, en die je dan in geen half jaar van je auto afkrijgt Ik zou daar wel voor zijn. Verkeershufters moeten voor iedereen duidelijk herkenbaar zijn. Merk en type auto kunnen al wel een aanwijzing zijn, maar 100% betrouwbaar is dat helaas nog niet.
Ik heb dan meestal de neiging om het gas gewoon los te laten (in de auto) of heeel langzaam te gaan rijden.. vaak doe ik dat ook wel, om vervolgens heel langzaam naar rechts te gaan om plaats te maken.
Zou het niet mooi zijn als we een soort rookwolk achter uit kunnen spuiten waardoor ze gedwongen worden afstand te nemen? Het liefst zo'n zwarte inktpoederwolk oid..