Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Hier nog iemand met interesse voor een kofferrek met topkoffer voor de Bandit 1995-2000?
Het is een Monokey van GIVI, met rugpolstering voor de passagier en extra toprek.
Heel ruim; passen twee helmen of veel bagage in.
Kompleet met alle bevestigingsmateriaal en uiteraard met reservesleutel.
€75,00Handig om te hebben, hoeveel vraag je ervoor?
Uiteraard doe je dat wel.nu wil ik niet direct Den Duut dwars zitten, maar ik heb ook nog een kofferrek voor een Bandit liggen. Zonder topkoffer..
€75,00
Uiteraard doe je dat wel.
Tenzij hij niet voor bj 1995-2000 is.
Vermeld er dan op zijn minst wel voor de duidelijkheid bij voor welke bj en of de bevestigingsplaten erbij zitten.
Mk1 is ie.... en tis alleen het bagage-koffer rek. Je schroeft m zo op de plek waar nu de (achterlijke) handvatten zitten.
Hallo mensen,
Aangezien ik nu al zovaak probleem heb gehad en niet weet of ik dingen hoor die er niet zijn of dat er echt iets mis is, vraag ik het hier maar.
Ik doe alles zelf aan de motor maar af en toe kom je iets tegen wat je niet kunt plaatsen. Dus bij deze:
Accelereren en alles gaat prima. Maar zodra je afremt (met rem of op motor) dan maakt hij tussen de 3000 en 1500 toeren een schurend geluid en trilt hij heel erg in de voetsteunen.
Als ik ga nadenken dan kom ik in mijn gedachte al heel snel op ralle krukaslagers uit, maar van alles in het onderblok heb ik zelf niet zoveel verstand en mijn vraag is dan of er mensen hier enig idee hebben wat dit kan zijn.
Ik heb geprobeerd het te filmen maar daar komt het niet boven het uitlaatgeluid uit. En voelen kun je natuurlijk niet in een filmpje.
Ik heb ook enigzins het gevoel dat het erger word over de afgelopen tijd. Hij verbruikt geen olie
Niks mis met die handgrepen, makkelijk met het op de bok te zetten
Hallo mensen,
Aangezien ik nu al zovaak probleem heb gehad en niet weet of ik dingen hoor die er niet zijn of dat er echt iets mis is, vraag ik het hier maar.
Ik doe alles zelf aan de motor maar af en toe kom je iets tegen wat je niet kunt plaatsen. Dus bij deze:
Accelereren en alles gaat prima. Maar zodra je afremt (met rem of op motor) dan maakt hij tussen de 3000 en 1500 toeren een schurend geluid en trilt hij heel erg in de voetsteunen.
Als ik ga nadenken dan kom ik in mijn gedachte al heel snel op ralle krukaslagers uit, maar van alles in het onderblok heb ik zelf niet zoveel verstand en mijn vraag is dan of er mensen hier enig idee hebben wat dit kan zijn.
Ik heb geprobeerd het te filmen maar daar komt het niet boven het uitlaatgeluid uit. En voelen kun je natuurlijk niet in een filmpje.
Ik heb ook enigzins het gevoel dat het erger word over de afgelopen tijd. Hij verbruikt geen olie
heb ze er al jaren af.... ik trek m overigens met mijn pink aan het stuur nog op de middenbok. achterkant is verhoogd, waardoor het super easy is .
Ik heb een Bandit 600 uit 2001 en de linkervoorvork poot is krom. Hierdoor lekt de poot steeds ook na vernieuwen van de keerring. Wat zijn goede alternatieven? Nieuwe poot, gehele nieuwe voorvork, vork van andere type of merk motor?
Ik heb nog een rechte poot van een 1200 '95 met progressieve veer.
Ik heb ook nog wel 2 voorpoten liggen met progressieve veren. komen van een bandit 600 van 2001