Deuk in tank

bengrootde93

Die hard MF'er
18 nov 2013
462
38
leeuwarden
Vanochtend haalde ik mijn R1 uit de schuur, en zit er opeens een grote deuk in mijn tank.

Iemand enig idee hoe dit kan zijn veroorzaakt? Er is ook geen lakschade.

En hoe kan ik dit het beste oplossen? Zit wel op een vervelende plek.
gxV9sN1.jpg
 
Is er echt niets op gevallen?
Het hoeft niet altijd lakschade te geven..

Anders zou je eens moeten kijken of de tank beluchting niet dicht zit. Er kan bij een injectie motor een flink vacuüm ontstaan. Maar een deuk in een ronding lijkt mij onwaarschijnlijk.
 
Is er echt niets op gevallen?
Het hoeft niet altijd lakschade te geven..

Anders zou je eens moeten kijken of de tank beluchting niet dicht zit. Er kan bij een injectie motor een flink vacuüm ontstaan. Maar een deuk in een ronding lijkt mij onwaarschijnlijk.


Vacuüm kent ook een maximum. Dat ding heeft gewoon een tik gehad. En een 'uitdeuken zonder spuiten' specialist gaat hier ook niets in veranderen. In dit geval heb je drie opties:
- auto- c.q. motorspuiter;
- andere tank;
- accepteren.
 
Let op: binnenkort komt er weer iemand die het volgende advies gaat geven:

Vul de tank met erwten en laat er dan water in lopen. Sluit de dop en doordat de erwten op gaan zwellen drukken ze de deuk er op miraculeuze wijze keurig uit. Omdat erwten ook kunnen herkennen waar de deuk zit zullen ze alleen daar drukken waar de deuk zit en nergens anders. Dat de deuk al in een ronding zit en het materiaal door het vervormen sterker is geworden dan het omliggende deel maakt die erwten niks uit, die zijn daar te slim voor.

Dit advies gaat meestal gepaard met de mededeling dat ze dat echt zelf hebben geprobeerd en dat het echt werkt, echt waar.

Echt waar hoor.....

Ieder topic over gedeukte tanken duikt er wel weer zo'n debiel op....
 
Laatst bewerkt:
Ik heb laatst ook een goeie tip gehoord wat beter werk dan erwten!

Een bus PUR-schuim, spuit deze in je tank en sluit dan snel de tankdop, het schuim zet uit en deukt zo je tank uit!
Vervolgens koop je een nieuwe tank omdat je het er nooit meer uitkrijgt! :9

Helaas uitdeuken en met pech als nog schuren en plamuren
 
Ik ga deze week even bij een aantal bedrijven langs. Toch even proberen.

Als je de tank los pakt van de motor en vervolgens de brandstofpomp verwijderd dan heb je een gat ter grootte van een tennisbal aan de onderkant. Met een beetje mazzel kom je daardoor goed aan de plek waar de deuk zit.

Bij m'n destijds 2 dagen oude R6 met amper 200Km op de teller hebben ze de deuken, ontstaan na een lowsider, er op die manier (in 2008) netjes uit kunnen drukken. Helaas was dat geen gevalletje uitdeuken zónder spuiten meer maar 't gaat om 't idee ;)

rjegc2.jpg


Ik was destijds incl. spuiten €250,- kwijt en toen zag 't ding er weer als nieuw uit. Een nieuwe tank doet ongeveer €900,-

P.S. Die deuk links van 't logo was veroorzaakt door m'n elleboog.... Dus ik was achteraf BLIJ dat de tank indeukte.
 
Laatst bewerkt:
Vergeet niet een nieuw O-ring te monteren als je de pomp los haalt.
Je zal de eerste en zeker de laatste niet zijn die hem hergebruikt en daarna last krijgt van benzine lekkage bovenop je blok. En dat laatste dat wil je echt niet.

En ja; die O-ringen zijn prijzig.
 
Ligt helemaal aan de staat van de ring, vaak zijn ze prima te gebruiken. Indien niet uitgedroogd, gescheurd of plat gedrukt: Tank, o-ring en pompbehuizing goed schoonmaken en o-ring invetten met zuurvrije vaseline.

Als je twijfelt doe je een klein beetje brandstof in de tank en kijk je het aan. Tankdop dicht en een klein beetje schudden (meer wiebelen dan een cocktail bereiden!) of in de zon leggen, dan komt er een beetje druk op te staan en hoor je de ontluchting lopen, weet je meteen dat die het nog doet.

Bij schudden komen er een hoop dampen uit na openen, altijd even rekening mee houden.

Maar (mijn mening) als je hem weg brengt naar een specialist is dat een puntje om rekening mee te houden maar niet jouw probleem :) als hij/zij het nodig acht zullen ze een prijs incl. nieuwe o-ring geven of op zijn minst moeten testen of de tank nog dicht is.

Vermoeden is echter dat een specialist het gewoon via de tankdop doet/kan.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan