Kymco Xciting 400i

Wat een extreem verschil met circa 1000 euro meer voor E4.
Zo lijkt het net alsof het heel wat voorstelt dat E4 gebeuren.
Heb steevast de indruk dat vooral de consument telkens de pineut is bij een norm wijziging.
 
Laatst bewerkt:
volgens mij prijzen ze zich uit de markt daarmee.
de prijs was juist zo intressant
 
Laatst bewerkt:
Ik heb inmiddels mail ontvangen van Kymco.
De Xciting 400i Euro 4 komt naar Nederland. Wanneer weten ze nog niet, maar de verwachting is in de loop van dit jaar. De prijs blijft niet gelijk, hij schat in ongeveer 500 euro duurder.
Wat krijg je, behalve die cockpit en een E4 gekeurde motor, nog meer aan extra's?
 
• Geen laag smoke sportscherm meer maar nu een iets hoger transparant windscherm
• Ronde reflectors op zijkanten van voorspatboard
• Nieuwe kleur erbij: mat rood
• Nieuwe Cockpit
• E4
• De lampen in de koplampen zijn vervangen voor LED.
Dit betekend dat nu de hele brommer in LED is uitgevoerd,
voorheen was dat al zo maar dan exlusief de lampen in de koplampen.
• Dagrij verlichting is nu ook in een doorlopende lijn


€7298 + 500
 
Laatst bewerkt:
• Geen laag smoke sportscherm meer maar nu een iets hoger transparant windscherm
• Ronde reflectors op zijkanten van voorspatboard
• Nieuwe kleur erbij: mat rood
• Nieuwe Cockpit
• E4
• De lampen in de koplampen zijn vervangen voor LED.
Dit betekend dat nu de hele brommer in LED is uitgevoerd,
voorheen was dat al zo maar dan exlusief de lampen in de koplampen.


€7298 + 500


Das toch te veel voor een scooter hé zeg .Ik heb de mijne 2700€ betaald ,een jaar oud en 7000km :P Ondertussen al 16.000km ,zal maar es naar de vario kijken !al blijft men snelheid nog steeds gelijk aan dag een . Hoeveel km kunnen deze scooters lopen ?
 
redgixxer = Vlaams = geen BMP, dus dat levert al een verschil op.

Vario zou gewoon goed moeten zijn met 17000km.,bij 20.000km. wel even de rollen inspecteren op vlakke kanten.
En dan evt. overstappen op een duurzaam product wat 40.000+km. mee gaat... welk product?
Dr. Pulley's natuurlijk.
A.U.B. Niet kopen als je denk dat je er harder mee gaat, maar alleen kopen als je van duurzame producten houd!

Er zitten overigens maar 6 rollekes in onze vario en glijnokken hebben we er ook niet in zitten.

Xciting400 is de enige scooters van allemaal die een bijzonder variateur heeft.
Wij hebben namelijk geen glijnokken aan de gradenplaat, maar wij hebben 3 geleide-pennen die aan de gradenplaat vast zitten en in de variateur op en neer glijden.

Voor demontage even een markering met stift maken, bij montage het zelfde terug plaatsen
image.php


Met remmenreiniger, wattenstaafjes en perslucht schoonmaken
image.php


image.php


image.php





Conventionele variateur
image.php


Conventionele variateur gradenplaat met glijnokken
image.php
 
Laatst bewerkt:
Jaarlijkse voorverkenning in de achtertuin

De vriendinnetjes willen zoals gebruikelijk eerdaags allemaal een rondje mee op de brommert door de Bollenstreek.
Maar ja ik wil natuurlijk wel dat het er dan op zijn mooist bij staat en dat het lekker ruikt langs de velden.

Dat was vandaag nog even niet helemaal het geval, ik kan makkelijk nog een weekje of iets langer wachten voordat we een paar
echt leuke omgeving foto's met geur herkenning kunnen gaan schieten.

Hier en daar wel al een leuk veld in de bloei
image.php


image.php


image.php


image.php
 
Laatst bewerkt:
Stond je op het Westeinde in Noordwijkerhout??
Het lijkt net of ik de toren zie van het vroegere seminarie, nu het congrescentrum.
 
Even mijn vaste route erbij gepakt,
zou zo maar kunnen pvdniet, zie het nu ook in de verte.

ivRMeW.png


mvg. Jan
 
Laatst bewerkt:
Zoals ik al dacht.
Je stond in de bocht van het Westeinde met je neus [1e plaatje] naar de rotonde en partycentrum Flamengo.
 
Nu een paar keer Pirelli Diablo gereden, betaalde daar steeds (ex sleutelwerk) ± 225 euro voor.

Ben vandaag overgestapt op Metzeler Feel free, dat koste (ex sleutelwerk) maar 125 euro.

Net even voorzichtig de eerste 25km. er mee gereden en de banden bevallen direct zeer goed :}

image.php



image.php


Ik koop overigens altijd bij de enige echte banden specialist Albatros banden in IJmuiden.

Overigs is het uurloon aldaar voor motor demontage 60 euro per uur.
Maar daar zal ik wel nooit gebruik van maken omdat ik dat prima zelf af kan.

Mvg. Jan
 
Laatst bewerkt:
Dat scheelt nogal in de prijs.

Koop je altijd een setje banden of kwam dat nu zo uit?
 
Laatst bewerkt:
Normaliter is het 2 achterbanden tegen 1 voorband, maar ik kwam deze keer niet uit met mijn voorband, die was zwaar aan vervanging toe, terwijl mijn 2e achterband nog redelijk was.

Wilde graag eens overstappen naar een ander merk na diverse keren Pirelli Diablo, dus ja dan maar rondom gelijk.
En de Pirelli's staan er ook wel om bekend dat ze erg duur zijn.

De BMW's rijden ook standaard met de Metzeler Feel Free en die BMW's liggen super goed op de weg, AK550 is dan ook met de Metzelers uitgevoerd.
En zelf al eens tevreden geweest met de Metzeler Feel Free Wintec op de Downtown... dus wilde wel weer eens Metzelers hebben.

De silicone zal ik er morgen even helemaal afrijden want ik ga een nachtje overblijven op Texel, maar nu reeds na 25km. voelen ze al geweldig aan.

Mvg. Jan
 
Toch wel goed spul die Metzelers, ik rijd ook nog steeds met tevredenheid op de winter uitvoering.
Ben benieuwd hoeveel km ze mee gaan bij jou!
 
Zeker goed spul, in Duitsland is weinig te duur en deze banden ook al niet, en ze bevallen echt goed.
De Duitsers maken een fijn product voor een rendabele prijs.
Nu idd. even aan kijken hoe slijtvast het is
 
Laatst bewerkt:
Het bedrag van het olie filter en het Bimoto luchtfilter is te laag om belasting over te heffen.

Je Bimoto is voor de eerste 5000km reeds pré-oiled!
Z'n luchtfilter is een van de beste duurzame investeringen die je maar kunt doen, het verdiend zich vanzelf terug, met reiniger en olie erbij gekocht zou je e.a. na 20.000km.
terug hebben verdiend.

Oliefilter kun je de volgende keer goedkoper hier in NL/Be kopen... Hiflo heeft namelijk zoals gebruikelijk ook voor de Xc een prima vervangfilter.
Hiflo HF568 prijs is ongeveer 3,50 euro per stuk.


Voor de volgende uitwasbeurt kun je bij Easyparts een jerrycan reiniger en een busje luchtfilter olie kopen waar je jaren mee voort kunt.
Voordeel van beide artikelen is dat het lekkere veel is, als je b.v. cleaner en olie van K&N zou kopen dan krijg je voor het zelfde geld een commerciële verpakking waar heel weinig in zit.

Cleaner-NOVASCOOT

Luchtfilterolie-NOVASCOOT

Mvg, Jan

Hey jan, waar heb jij die oliefilters gevonden voor 3,50€ ? Ik ben toe aan het 20.000km onderhoud. Zou ik de vario rollen en riem al vervangen? De scooter vertoond geen enkel probleem op gebied van de vario ,en er is geen snelheidsverlies.

Mvg,järvi
 
Kom ze op het moment in NL alleen tegen bij motowebshop voor 3.80 euro per stuk ex verzenden.

(OEM via Duitsland kosten ze 10,90 euro per stuk ex verzenden)

Ik kom ook nog Hiflo's in Duitsland tegen voor 2,66 euro... maar denk dat je wel klaar bent met de url via NL. hieronder toch?

Hiflo HF 568

>>> motowebshop
(zelf even ongeacht jou bouwjaar doorklikken in rechter kolom op "ABS 2014" want deze website geeft geen directe link)

Ik zou er gelijk een stuk of 4 á 5 in NL. bestellen dan druk je de verzendkosten en is het uiteindelijk super goedkoop ;)
Eventueel zelf even kijken of RAD in jou eigen landje ook Hiflo heeft mag natuurlijk ook.

Screenshot webshop pagina motowebshop
wWlF7R.png


Rollen weet ik niet of ze bij jou op zijn, dat moet je even bekijken, ik rij van alles aan rollen, sportvario, en/of Dr. Pulley's dus zijn sowieso nooit op bij mij.
Officieel is de service interval voor rollen en V-snaar 20.000km.
V-snaar is zeker nog goed met 20.000km. (eigen ervaring)

Maar aangezien wij "DE" Kymco rijden die het goedkoopst in onderhoud is van allemaal zou ik niet lullig doen en gewoon voor die paar rot centen een originele snaar via Ebay uit Italy bestellen.
Dan berg je die andere die je er af haalt maar op als reserve.


DRIVE BELT ORIGINAL OEM MITSUBOSHI KYMCO 400 XCITING I
EUR 51,00 + 16 euro verzenden
>>> EBAY

GOEDKOPER MAG NIET ;) :9 *O*
 
Laatst bewerkt:
Pas wel op dat je geen te goedkope imitatie onderdelen koopt, want die zijn bewezen minder van kwaliteit en voldoen niet aan de specificatie's. Nou en? > Oliefilter zal je niet merken, luchtfilters neem ik alleen origineel of DNA of K&N uitwasbaar filter, anders mis je power, of gaat ie meer benzine verbruiken. Ik ben klaar met 'goedkoop' :Y
 
V-snaar is OEM uit Japan, en Hiflo is perfecto

Het gaat om zo'n klein kartonne filtertje met aan weerskanten een metalen rondje ter grote van een euro... niks schokkends....Hiflo is prima in staat om olie filters te maken, ook voor de meer indrukwekkende grotere filters

Luchtfilters rij ik ook alleen OEM of nog beter DNA die ik er in heb zitten.

Mvg. Jan
 
Laatst bewerkt:
Voor mijn DT300 heb ik net een BMC filter besteld. Ik dacht dat die er niet waren van K&N, nu zie ik ze wel op internet. We gaan het meemaken.

Laatst moest ik de remblokjes van Polini op maat vijlen, maar verder doen die het goed.

Nu ben ik niet al te kritisch met wat ik monteer hoor totdat ik problemen ga ervaren natuurlijk.

De buzzetti balhoofdlagers die ik op aangeven van Jan heb gekocht zitten er nu net zolang in als die van de fabriek en deze zijn nog heel. Dus die investering van 17 euro is er uit.

Mvg, Bob
 
Laatst bewerkt:
BMC is een prima filter, en kun je gewoon in het rijtje K&N of DNA scharen.
Is gewoon een merk wat de meeste niet kennen, maar ik wel en scheelt een aantal tientjes ten opzichte van de rest.
BMC questions : Evil Knievel @ downtown topic.

Zag dat je ook bij Bolski langs was geweest, en dat is gewoon goed, en goedkoper als de rest.
Hij is dus echt het goedkoopst met een aantal artikelen, en als je in de buurt woont kan je ook naar zijn shop.
WhatsApp Bolski: 0625467278
(het is een oude lul en moderator hier dus die gozert reageert 5 minuten later)

Oops me too oude lul :o
 
Laatst bewerkt:
Ik heb die Bolski zelf niet gesproken. Ik kende alleen K&N ik was ook niet bekend met DNA. Maar dat zegt niets. Mijn oog viel daar ook even op de olieproducten, hij had soorten staan die volgens mij niet zo gangbaar meer zijn zoals mineraal 20w40 en 20w50. Op zijn site zag ik dat hij een voorliefde heeft voor de Yamaha XT. Ik ben meer van de weg maar heb wel een aantal Yamaha eencylinders gehad en nog steeds eentje en ik blijf een voorliefde houden voor die dingen.

En pa is ook blij met zijn snaar voor die zeven tientjes.

In een ander topic vroeg ik mij af of er behoefte is aan een centraal topic voor goede adresjes voor scooter onderdelen en onderhoud voor degene die het uitbesteden. Net als met alles, als je een klein beetje in het wereldje zit en de juiste adresjes weet dat is goud waard.
 
Terug
Bovenaan Onderaan