Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Uhh nee, want dat is gewoon de gemiddelde prijs van een lager. Duur is niet altijd beter he. Het is gewoon een INA lager.
Helaas is er niet meer te lezen wat er op de oude lagers stond, maar ik vermoed dat deze origineel zijn en daarmee 80.000 km ervaring hebben.
Lijkt er op dat de keerring het verschil maakt.Heb ik gedaan de maten komen gelukkig wel overeen met de onderdelenlijst van Suzuki.
Ik zoek nu nog een losse seal of een soortgelijk lager met seal ingebouwd.
Ik ben steeds banger dat het wemoto word.
Bij enkele bovengenoemde shops koop je prima lagers. Waarom ben je er van overtuigd dat een goed lager heel duur moet zijn?
Deze is dan zonder seal maar zou prima geschikt zijn als ik er een seal voor kan vinden:
Warenkorb | ekugellager.de
Suzuki gebruikt een aparte maatvoering, dat zullen ze vast doen omdat mensen dan bijna wel bij hen moeten kopen. En als je 1 van de weinige bent die ze verkoopt dan kan je de hoofdprijs vragen. 27 euro per lager is echt geen normale prijs.
De gemiddelde prijs die ik tegen kom voor een willekeurig naaldlager ligt rond de 2 tot 5 euro per stuk: dat is inclusief SKF lagers. Dus vertel mij eens waarom een goedkoop lager per definitie slecht is?
Hangt van t soort en type afNu wordt ik nieuwsgierig waar jij GOEDE lagers koopt voor slechts 2 euro p.s.
Net als lagers zijn ook seals in alle maten en soorten te koop.Precies, sowieso zou je al uit de voeten kunnen met single side sealed, en de seals zijn in sommige gevallen los te koop.
Maar een vergelijkbaar lager
Deze is zonder seal als ik het goed begrijp:
Shell Type Needle Roller Bearing by NTN (HMK1020) | MISUMI online shop - Select, configure, order
De seal is los te koop en is eigenlijk niets anders dan een stukje rubber dat om de as heen schuift.
Heb ik gedaan de maten komen gelukkig wel overeen met de onderdelenlijst van Suzuki.
Ik zoek nu nog een losse seal of een soortgelijk lager met seal ingebouwd.
Ik ben steeds banger dat het wemoto word.
Bij enkele bovengenoemde shops koop je prima lagers. Waarom ben je er van overtuigd dat een goed lager heel duur moet zijn?
Deze is dan zonder seal maar zou prima geschikt zijn als ik er een seal voor kan vinden:
Warenkorb | ekugellager.de
Suzuki gebruikt een aparte maatvoering, dat zullen ze vast doen omdat mensen dan bijna wel bij hen moeten kopen. En als je 1 van de weinige bent die ze verkoopt dan kan je de hoofdprijs vragen. 27 euro per lager is echt geen normale prijs.
De gemiddelde prijs die ik tegen kom voor een willekeurig naaldlager ligt rond de 2 tot 5 euro per stuk: dat is inclusief SKF lagers. Dus vertel mij eens waarom een goedkoop lager per definitie slecht is?
Dan zijn de tijden schijnbaar veranderd, ik zeg niet dat een goed lager per defenitie duur is, maar 2 euro is wel erg goedkoop, ik betaalde vroeger zo'n 7 a 8 euro per lager, dat was dan een standaard maat.
De laatste keer dat ik lagers kocht was dat geloof ik zo'n 25 dollar per stuk, was voor de versnellingsbak voor mijn motor, maar daar zat een pennetje in, dus gelik een stuk duurder.
Met bepaalde zaken ben ik erg huiverig voor goedkoop, lagers behoren daar toe. Lagers vervangen is vaak aardig wat werk, dus liever gelijk goed.