The Eye Of The Storm! VTR1000F deel 13

[Rambabbel]

Hallo!
Mijn storm heeft een superbike stuur. Stuurt fantastisch maar merk bij hogere snelheden dat de voorkant duidelijke zweverig wordt. Is daar iets aan te veranderen dmv. afstellen voordemping (en.. hoe doe je dat )??
[afbeelding]

Krijg je er niet helemaal uit, is gewoon het effect van sbk stuur, minder druk op voorwiel en de armen vangen meer wind. Stuurdempertje is wel fijn. En als je hem evt achter verhoogd en/of voor verlaagd hebt kun je dat eventueel ook ongedaan maken, daar wordt hij ook minder stabiel van.

 

[SoeF!]

Kijk, daar kan ik wat mee!
Tóch aan de binnenkant dus! Dat wordt ff duwen en trekken...
Thanx!!!

Vwb dat onrustige stuur...
Leeke had nog een stuurdemper te koop.
Enkele pagina's terug...

 

[-Floris-]

Beste allemaal,

Zoals eerder vermeld stond er een proefrit met de storm gepland, wel met positief resultaat! Ze woont nu bij mij [afbeelding]

Veel plezier ermee! Ziet er piekfijn uit (de motor )

 

[Tiez]

Enjoy!

 

[basman180]

Ah die gozer van wie rijdt die tossie. Slim aan gedaan om je hier te melden.
Welkom

 

[-Floris-]

Van dat Wie Rijdt zal je niet veel slimmer worden nee haha..

 

[Tossie]

Thanx! Leuk om hier mee te lezen, word je inderdaad wijzer van dan bij Wie Rijdt? haha
Eerste kilometers met de storm waren heerlijk, prachtige machine.

 

[Jordy920]

Vandaag dan toch gebeurd..
Met het oog op de vakantie een bluetooth setje aangeschaft.
Nu bijna alles compleet.. alleen nog een tankpas!

 

[Tino_90]

Afgelopen zaterdag de Firestorm opgehaald en bevalt echt goed!

Heb wel even een vraagje, bij hoeveel km gaat bij jullie het benzine lampje branden? Ik las hier iets over tanken bij de 140 km . Heb gisteren 11 liter getankt (met 164 km op de dagteller) maar er brandde nog geen lampje, kan dat kloppen of zou het kunnen dat lampje niet werkt?

 

[wsx]

Afgelopen zaterdag de Firestorm opgehaald en bevalt echt goed!

Heb wel even een vraagje, bij hoeveel km gaat bij jullie het benzine lampje branden? Ik las hier iets over tanken bij de 140 km . Heb gisteren 11 liter getankt (met 164 km op de dagteller) maar er brandde nog geen lampje, kan dat kloppen of zou het kunnen dat lampje niet werkt?

Ik tank vaak bij 150 kilometer en dan moet ik ongeveer 11 ltr tanken dus dit kan wel kloppen. Ik heb momenteel ook geen werkend brandstoflampje dus tank altijd bij die kilometers.

 

[Rambabbel]

Afgelopen zaterdag de Firestorm opgehaald en bevalt echt goed!

Heb wel even een vraagje, bij hoeveel km gaat bij jullie het benzine lampje branden? Ik las hier iets over tanken bij de 140 km . Heb gisteren 11 liter getankt (met 164 km op de dagteller) maar er brandde nog geen lampje, kan dat kloppen of zou het kunnen dat lampje niet werkt?

Ligt er een beetje aan hoe je rijdt. 160-170 km tot het lampje aan gaat is haalbaar, redt ik soms ook. Maar bij lekker knallen toont het lampje zich tussen de 120 en 140 km.

 

[Roderickdepineut]

Nieuwe rimstriping geinstalleerd, het is een secuur werkje maar goed te doen!! Ik heb een voor en achterbok.

Mooi accent vind ik zelf.

 

[Tino_90]

@ wsx en Rambabbel: Bedankt voor jullie reactie.

@ Roderickdepineut: Ziet er goed uit!

 

[-Floris-]

Afgelopen zaterdag de Firestorm opgehaald en bevalt echt goed!

Heb wel even een vraagje, bij hoeveel km gaat bij jullie het benzine lampje branden? Ik las hier iets over tanken bij de 140 km . Heb gisteren 11 liter getankt (met 164 km op de dagteller) maar er brandde nog geen lampje, kan dat kloppen of zou het kunnen dat lampje niet werkt?

Wat voor bouwjaar heb je? Laatste model heeft 3 liter extra. Bij mij gaat ie zo goed als altijd branden tussen de 125-140 km maar kan erg variëren tussen Storms/rijders blijkbaar

 

[Rambabbel]

Wat voor bouwjaar heb je? Laatste model heeft 3 liter extra.

Verrek, niet eens aan gedacht. Met het 2e type moet het nog een stuk makkelijker zijn 160-170 km te halen idd.

 

[Tino_90]

Heb het eerste type ('97).

 

[basman180]

Hier 98er en haal altijd wel 165 alvorens ik moet tanken. Maar bij flink fietsen gaat het rap omhoog met het verbruik. 1 op 11.

 

[-Floris-]

Blijft echt een apart verhaal haha.. Zo ben ik blij als ik gemiddeld 1:11 haal. Daar moet ik gewoon zo zuinig mogelijk voor gaan rijden, meestal zit ik nog daar onder.

 

[basman180]

toch altijd weer een verrassing als je na een flinke knalbeurt de tankdop opent
Stond wel te kijken dat na een hele leuk rit 136 op de dagteller stond en er 12 liter in de tank ging.
De mijne is afgesteld op "de bank" en volgens de specialist loopt hij nu zuiniger dan orgineel.
Orgineel stond mijn vtr onderin veel te arm, en bovenin veel te rijk.
Nu is dit allemaal bijgesteld, wel heb ik de gasnaald in overleg met de specialist 1 ringetje opgehoogd ivm het zenuwachtig lopen in de lage toeren.
Ik mag niet klagen denk ik.

 

[Annanas]

Ik meld me hier ook maar even. Inmiddels een aantal weken in het bezit van een van de eerste firestorms. Mijne is(zoals bij meerdere uit het topic) ook voorzien van superbike stuur
Ik lees hier en daar dat door de nokkenasketting de motor kapot wil lopen, of door de spanner. Nou weet ik hoe het geluid is van mijn oude cbr'retje jaren geleden, maar de firestorm geeft dit geluid niet. Betekend dit automatisch dat ik me nergens zorgen om hoef te maken?
Heeft iemand hier een linkje/download voor een haynes? Wil graag stationair de motor wat hoger zetten, 800t is toch beetje te weinig

Hierbij een foto;

Oja... ik heb een gemiddeld verbruik van 1:15/1:16 wat een verschillen zeg! MIJN MOTOR Niet ik!

 

[basman180]

halloa annanas,

alle info staat in de OP, ook de link naar het werkplaatshandboek.
VTR1000F Honda Service Manual OCR.pdf
Mbt de naks,
Een defecte naks komt ineens opzetten en zelden geeft het een waarschuwing.
Een enkeling hoort een ratel en soms verspringt de nak een tandje wat nog geen schade oplevert.
Maar bij de meesten is het kromme kleppen of meer.
In het laatste geval zie ik altijd graag de foto s
Maar zoals al vaak beschreven, monteer handmatige spanners asp.

 

[-Floris-]

toch altijd weer een verrassing als je na een flinke knalbeurt de tankdop opent
Stond wel te kijken dat na een hele leuk rit 136 op de dagteller stond en er 12 liter in de tank ging.
De mijne is afgesteld op "de bank" en volgens de specialist loopt hij nu zuiniger dan orgineel.
Orgineel stond mijn vtr onderin veel te arm, en bovenin veel te rijk.
Nu is dit allemaal bijgesteld, wel heb ik de gasnaald in overleg met de specialist 1 ringetje opgehoogd ivm het zenuwachtig lopen in de lage toeren.
Ik mag niet klagen denk ik.

Haha ja die verrassing is soms in de vorm van het rode lampje
Die van mij is ook afgesteld op de bank, maar met een K&N filter en geen Tovami-kit, waarschijnlijk dat daar ook nog wat in zit Misschien nog eens terug naar Ruud

Ik meld me hier ook maar even. Inmiddels een aantal weken in het bezit van een van de eerste firestorms. Mijne is(zoals bij meerdere uit het topic) ook voorzien van superbike stuur
Ik lees hier en daar dat door de nokkenasketting de motor kapot wil lopen, of door de spanner. Nou weet ik hoe het geluid is van mijn oude cbr'retje jaren geleden, maar de firestorm geeft dit geluid niet. Betekend dit automatisch dat ik me nergens zorgen om hoef te maken?
Heeft iemand hier een linkje/download voor een haynes? Wil graag stationair de motor wat hoger zetten, 800t is toch beetje te weinig

Hierbij een foto;

[afbeelding]

Oja... ik heb een gemiddeld verbruik van 1:15/1:16 wat een verschillen zeg!

Welkom en veel plezier met de Storm! Dat je nu niks hoort is goed natuurlijk, het is echter geen garantie dat ie niet ineens eruit klapt. Beste voor je gemoedsrust is de automatische vervangen door handmatige of zelf de automatische aanpassen. Voor je stationair te verhogen kan je rechts door je frame bij een rond knopje komen om je stationair wat hoger te zetten. Linkje naar het WPHB (geen Haynes) staat in de startpost
Staat me iets van bij dat Haynes boek van de Storm ook redelijk wat fouten bevat, onder andere van aandraaimomenten.

Ah Bas was me voor zie ik

 

[Annanas]

halloa annanas,

alle info staat in de OP, ook de link naar het werkplaatshandboek.
VTR1000F Honda Service Manual OCR.pdf
Mbt de naks,
Een defecte naks komt ineens opzetten en zelden geeft het een waarschuwing.
Een enkeling hoort een ratel en soms verspringt de nak een tandje wat nog geen schade oplevert.
Maar bij de meesten is het kromme kleppen of meer.
In het laatste geval zie ik altijd graag de foto s
Maar zoals al vaak beschreven, monteer handmatige spanners asp.

En bedankt he

 

[Annanas]

Maargoed, dan ga ik zsm een handmatige spanner plaatsen... hij bevalt erg goed, motor gaat over een paar weken mee naar Oostenrijk voor de vakantie

 

[mikeVTR]

mooie storm! welkom!

bij mij zaten er nieuwe spanners in, na 10.000 km stopte de achterste ermee, ik heb bij gods gratie een waarschuwing gekregen in de vorm van een rateltje, niet meer mee gereden was gelukkig niet eens versprongen. en meteen handmatige spanners erin, wat nu een hoop meer vertrouwen in de hele motor geeft, was 350 kwijt incl timing checken en kleppen checken. dus een kleine investering kan je een hoop ellende besparen !

greetz Mike



gr