Nielsdm
Die hard MF'er
15e kan ik helemaal niet. Die had ik ook niet ingevuld.
oh haha, dan blijft alleen nog maar de 8e over voor jou.
Ik denk alleen dat het voor sommige wat laat wordt als we om 3 uur afspreken en daarna nog een rit gaan rijden.
Shiver, Aprilia più bella, deel 5
- Onderwerp starter Pedrofich
- Startdatum
oh haha, dan blijft alleen nog maar de 8e over voor jou.
Ik denk alleen dat het voor sommige wat laat wordt als we om 3 uur afspreken en daarna nog een rit gaan rijden.
Nielsdm
Die hard MF'er
Speciaal daarvoor een nieuwe gemaakt, 8 Juli blijft er in staan voor nu.
Shiver meet + rit - Strawpoll.com
- Onderwerp starter
- #129
Mijn voorkeur ook voor de 23e
- Onderwerp starter
- #131
Graag jullie mening (+ betere opties(omgeving: tussen Alkmaar en Utrecht in))
Grote beurt (bijna op 40.000 km)
Goedhart Bodegraven:
+-€700
Roke Mijdrecht:
€600-€800
Als de kleppen gesteld moeten worden, dan moet de nokkenas eruit (echt?) dus dan gaat het richting de €800
Klopt dit een beetje? Had vorige bij een Motorport laten doen (ivm Garantie) was goedkoper maar had toen niet het idee dat hij toen opeens "beter" was geworden, dus liever wel bij een Aprilia "specialist".
Grote beurt (bijna op 40.000 km)
Goedhart Bodegraven:
+-€700
Roke Mijdrecht:
€600-€800
Als de kleppen gesteld moeten worden, dan moet de nokkenas eruit (echt?) dus dan gaat het richting de €800
Klopt dit een beetje? Had vorige bij een Motorport laten doen (ivm Garantie) was goedkoper maar had toen niet het idee dat hij toen opeens "beter" was geworden, dus liever wel bij een Aprilia "specialist".
RichieRich
MF veteraan
Heb alleen ervaring bij Roke en heb ff de factuur opgezocht. Ik was 906 euro kwijt, dit was inclusief een nieuwe tandwiel en ketting a 216 euro en een nieuwe uitlaatpakking. Dus het bedrag van rond de 700 euro komt wel overeen.
Volgens mij hebben ze mijn kleppen "iets" moeten stellen. Bij 20.000 Km hoefde ze dat niet te doen.
Laatst bewerkt:
Nielsdm
Die hard MF'er
Met beide geen ervaring, maar ik had een prijsopgave laten maken bij Roke voor tandwielen/ketting en kleppen stellen en kreeg toen te horen dat dit 750 euro ging kosten, dit was zonder beurt erbij etc. Dus heb ik tandwielen en ketting zelf gedaan, was met 150 euro klaar. kleppenstellen laat ik bij de eerst volgende grote beurt doen.
Kleppen stellen is helaas een kostbare aangelegenheid. Voor mijn MV komt enkel het kleppen stellen op ongeveer €600-€700,- daar het frame er compleet af moet 
Ik schrik dus helaas niet meer van dit soort bedragen, maar meestal zijn dit soort dingen bij de kleine specialist voordeliger, als die er al is en wordt er meestal netter met je spul omgegaan dan bij de grote dealers die enkel cijfers willen halen. Al 2x dingen kapot gemaakt door twee afzonderlijke dealers bij het kleppen stellen
. Is er geen Apriliaspecialist?
Ik twijfel dus tussen 2 dealers maar het MV forum is helaas niet zo actief als deze, haha. Moet er wel aan geloven, want ben 4000km over de interval.
Ik schrik dus helaas niet meer van dit soort bedragen, maar meestal zijn dit soort dingen bij de kleine specialist voordeliger, als die er al is en wordt er meestal netter met je spul omgegaan dan bij de grote dealers die enkel cijfers willen halen. Al 2x dingen kapot gemaakt door twee afzonderlijke dealers bij het kleppen stellen
. Is er geen Apriliaspecialist?Ik twijfel dus tussen 2 dealers maar het MV forum is helaas niet zo actief als deze, haha. Moet er wel aan geloven, want ben 4000km over de interval.
- Onderwerp starter
- #136
Kleppen stellen is helaas een kostbare aangelegenheid. Voor mijn MV komt enkel het kleppen stellen op ongeveer €600-€700,- daar het frame er compleet af moet
Ik schrik dus helaas niet meer van dit soort bedragen, maar meestal zijn dit soort dingen bij de kleine specialist voordeliger, als die er al is en wordt er meestal netter met je spul omgegaan dan bij de grote dealers die enkel cijfers willen halen. Al 2x dingen kapot gemaakt door twee afzonderlijke dealers bij het kleppen stellen
Ik twijfel dus tussen 2 dealers maar het MV forum is helaas niet zo actief als deze, haha. Moet er wel aan geloven, want ben 4000km over de interval.
Ik had al iets van 600-700 verwacht en dat klopt dus ook wel.
Mijn pa zijn: breng maar naar de schroothoop....
Specialist volgens google:
Stretta = zwolle
Startwin= Loenen
Beide beetje ver
Ik zit te twijfelen tussen Star Twin en Dipi Moto. Star Twin is inderdaad Loenen, Dipi is bij Breda, dus hetzelfde schuitje. Er valt bij Star Twin waarschijnlijk wel wat te regelen qua prijs als de grote drukte voorbij is omdat mijne en die van mijn broer misschien samen heen gaan dan. Als we er met 3 komen aanzetten is het misschien nog interessanter
beste shiver rijders,
ik heb afgelopen zondag een schuivertje gemaakt op de dijk door grind wat ik te laat zag, nu hebben we geluk dat we een naked rijden dus de schade valt allemaal wel mee, koppelingsdeksel €50, remhendel €25 (aliexpress setje) radiateur was verbogen ( +-100 euro) verder ben ik zelf redelijk handig dus ben ik snel weer on the road. nu mis ik echter nog een achter rempedaal, dus het pedaaltje van aluminium, de excentrische pen waarmee je hem kan afstellen, en het rubbertje. nu kan ik hem helaas nerges goedkoop vinden. ze vragen er zowat overal 80 euro voor en dat vind ik een beetje teveel geld voor een simpel pedaaltje.
dus mijn vraag:
kan iemand mij hier aan helpen?
alvast bedankt!
ps: valdoppen is geen weggegooid geld! ( dan had ik nagenoeg geen schade gehad)
Roellos
ik heb afgelopen zondag een schuivertje gemaakt op de dijk door grind wat ik te laat zag, nu hebben we geluk dat we een naked rijden dus de schade valt allemaal wel mee, koppelingsdeksel €50, remhendel €25 (aliexpress setje) radiateur was verbogen ( +-100 euro) verder ben ik zelf redelijk handig dus ben ik snel weer on the road. nu mis ik echter nog een achter rempedaal, dus het pedaaltje van aluminium, de excentrische pen waarmee je hem kan afstellen, en het rubbertje. nu kan ik hem helaas nerges goedkoop vinden. ze vragen er zowat overal 80 euro voor en dat vind ik een beetje teveel geld voor een simpel pedaaltje.
dus mijn vraag:
kan iemand mij hier aan helpen?
alvast bedankt!
ps: valdoppen is geen weggegooid geld! ( dan had ik nagenoeg geen schade gehad)
Roellos
RichieRich
MF veteraan
Alleen als je valdoppen niet je frame hadden beschadigd, dan was hij totallos geweest. Die opzet stukken voor op je frame kunnen killing zijn.
- Onderwerp starter
- #141
Ja ik ga dat ook maar doen
Leenmotor is wel essentieel. Ben ooit een keer bij Roke geweest maar toen bracht ik hem een dag eerder omdat later niet mogelijk was. Leenmotor was er nog niet die kwam pas in de middag, heb toen 2,5 uur met het ov moeten reizen...(en voor ophalen weer)
Voor het controleren hoeven de nokkenassen er niet uit. Als er daadwerkelijk gesteld moet worden wel. Zie ook link:
DIY: Shiver Valve Check, Illustrated
(volgens mij wel eens eerder gepost hier)
Nielsdm
Die hard MF'er
We kunnen beter wachten met een meeting tot na de juli/augustus vakanties, te veel mensen kunnen nu niet meer.
CBFox
Die hard MF'er
Welke banden hebben jullie onder de Shiver?
De mijne heeft nu Pirelli Diablo Rosso er onder. Met droog weer gaat het prima, maar met nat zoals afgelopen weekend Sauerland, totaal geen grip. En klein beetje schuin en je glijd al onderuit, gelukkig niet gebeurt hoor. Maar fijn is het niet.
Op mijn vorige motoren had ik meestal Michelin Pilot roads. Daar had ik ten minste grip mee in de regen. Ik ben aan het twijfelen tussen pilot power en pilot road.. Ik hoor ook wel eens voor pilot power en achter pilot road.
Ik ben benieuwd wat jullie er onder hebben en jullie ervaringen zijn.
De mijne heeft nu Pirelli Diablo Rosso er onder. Met droog weer gaat het prima, maar met nat zoals afgelopen weekend Sauerland, totaal geen grip. En klein beetje schuin en je glijd al onderuit, gelukkig niet gebeurt hoor. Maar fijn is het niet.
Op mijn vorige motoren had ik meestal Michelin Pilot roads. Daar had ik ten minste grip mee in de regen. Ik ben aan het twijfelen tussen pilot power en pilot road.. Ik hoor ook wel eens voor pilot power en achter pilot road.
Ik ben benieuwd wat jullie er onder hebben en jullie ervaringen zijn.
Nielsdm
Die hard MF'er
Ik heb Pirelli rosso 3 voor en achter, ik vind het zelf echt een top band!
Maar het is maar net waar je je prettig bij voelt, ik moet wel zeggen dat ik niet veel in de regen rij. Maar als ik in de regen rij, doe ik altijd al rustig aan en merk er geen verschil.
