Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Uhm, die motorbevestigingsbouten he (leuk woord voor Scrabble), die zitten echt maar met een of twee wikkelingen 'vast', dat kan nooit de bedoeling zijn. Zeker niet omdat de punt van de bout altijd iets afloopt heb je daar geen of amper houvast. Beter even wat langere bouten gebruiken ipv de moeren afslijpen...
Zijn de nieuwe boutjes voor je carbs JIS boutjes ? Of zijn het "mooie" oude ?
Overigens begint het weer ergens op te lijken.
Aanvullende vraag, waar heb je de K&N filters vandaan ?
Je geeft aan het filterhuis weer gemonteerd te hebben; heb je de oude zonder of al een nieuwe versie mèt vuldoppie?
Vergeet niet het oliefiltercompartiment voor te vullen, anders loopt je blok de eerste belangrijke slagen droog..!!
Als je 100% zekerheid wilt hebben straks blok afvullen tot halverwege, zodat de krukas onder staat, bougies eruit en kicken totdat de olielamp uitgaat.
Dan blok aftappen totdat peil klopt en zien of het beest starten wil.
Zou nou eerst je achterrempomp monteren, anders wordt het ècht pielen...
En hoe ga je je koplamp ophangen?
Als je de originele oren gebruikt moet de voorvork weer los uit de kroonplaat..