Als de garantietermijn bij 12k al verloopt dan zou ik bij een 10k beurt denken van laat dan ook maar zitten. Als je geen vreemde dingen ontdekt met rijden zie ik het voordeel van een merkdealer ook niet zo. En is het niet zo vanuit EU regelgeving dat je voor garantie niet (meer) gebonden bent aan onderhoud bij een merkdealer?