Zeekakkelobbes
MF veteraan
- 9 mrt 2008
- 2.486
- 0
Het eerste wat men moet checken bij een slippende koppeling is het reservoir op het stuur.
Als er olie uit komt lopen wanneer je het deksel los draait had je overdruk in je systeem waardoor hij niet helemaal ontkoppelt.
Mijne bouwt langzaam druk op, schijnt veelvoorkomend te zijn. Oplossing is een Oberon koppelingpomp, of gewoon regelmatig vloeistof verversen.
Hiervoor kun je Kroon-Oil ATF-F classic gebruiken. Motorex clutch fluid kost 12 euro voor 75ml
Hoeveel KM heb je erop staan? Mijne staat op 31K (met veel 3e versnelling koppel wheelies) en heb nog de originele platen. knock on wood
Als er olie uit komt lopen wanneer je het deksel los draait had je overdruk in je systeem waardoor hij niet helemaal ontkoppelt.
Mijne bouwt langzaam druk op, schijnt veelvoorkomend te zijn. Oplossing is een Oberon koppelingpomp, of gewoon regelmatig vloeistof verversen.
Hiervoor kun je Kroon-Oil ATF-F classic gebruiken. Motorex clutch fluid kost 12 euro voor 75ml
Hoeveel KM heb je erop staan? Mijne staat op 31K (met veel 3e versnelling koppel wheelies) en heb nog de originele platen. knock on wood
Laatst bewerkt: